Том I. Обосновывающая часть проекта Содержание
| Вид материала | Реферат |
Содержание3.4.2. Улично-дорожная сеть и транспорт Проектный баланс уличной сети Динамика роста количества индивидуального транспорта населения Единица измерения |
- Перова Инесса Николаевна Содержание Аннотация Цели проекта Задачи проекта Этапы работы, 662.34kb.
- 4 Составление бизнес плана инвестиционного проекта, 326.11kb.
- Пояснительная записка. Положение о размещении объектов капитального строительства,, 172.58kb.
- Задачи проекта Управленческо-кадровый аспект проекта Содержание проекта и механизм, 762.91kb.
- Леди Макбет Мценского уезда Н. А. Некрасов поэма, 18.14kb.
- Леди Макбет Мценского уезда Н. А. Некрасов поэма, 17.94kb.
- Дипломнику кафедры эпа, 33.93kb.
- Волгоградская Государственная Сельскохозяйственная Академия Описание проекта Название, 110.24kb.
- «Визитная карточка» проекта, 110kb.
- Замятина м. Ф, 141.33kb.
3.4.2. Улично-дорожная сеть и транспорт
В основе проектной уличной сети населенных пунктов, входящих в состав сельского поселения, лежит строительство новых и развитие существующей структуры улиц.
Существующие главные улицы сохраняют свое значение на расчетный срок. Их трассы корректируются в соответствии с архитектурно - планировочным решением, предусмотрено их благоустройство – асфальтирование проезжих частей, строительство тротуаров и озеленение.
пос. Дубрава
Проектом предлагается:
- перевести 1 км основных жилых улиц в разряд главных улиц;
- строительство 1,6 км основных жилых улиц.
В результате реализации проектных мероприятий общая протяженность уличной сети составит к расчетному сроку 17,3 км.
пос. Южный
Проектом предлагается:
- перевести 2,2 км основных жилых улиц в разряд главных улиц;
- строительство 0,3 км главных улиц;
- строительство 2 км основных жилых улиц.
В результате реализации проектных мероприятий общая протяженность уличной сети п. Южный возрастет на 2,3 км и составит к расчетному сроку 10,5 км.
с. Медово
Проектом предлагается:
- перевести 1,1 км основных жилых улиц в разряд главных улиц;
- строительство 0,4 км основных жилых улиц.
В результате реализации проектных мероприятий общая протяженность уличной сети с. Медово составит к расчетному сроку 4,8 км.
с. Каразеево
Проектом предлагается:
- перевести 0,6 км основных жилых улиц в разряд главных улиц;
- строительство 0,5 км главных улиц;
- строительство 0,7 км основных жилых улиц.
В результате реализации проектных мероприятий общая протяженность уличной сети с. Каразеево возрастет на 1,2 км и составит к расчетному сроку 7 км.
х. Малеванный
Проектом предлагается:
- перевести 0,7 км основных жилых улиц в разряд главных улиц;
- строительство 3 км основных жилых улиц.
В результате реализации проектных мероприятий общая протяженность уличной сети х. Малеванный составит к расчетному сроку 6,7 км.
Рабочие параметры проектируемых улиц предлагаются в соответствии со СНиП 2.07.01-89٭:
- для главных улиц: ширина улиц в красных линиях составляет 15-20 м, ширина проезжей части – 7-10,5 м;
- для основных жилых улиц: ширина улиц в красных линиях составляет 10-15 м, ширина проезжей части – 6 м.
В представленной ниже таблице приведен проектный баланс уличной сети на расчетный срок:
Проектный баланс уличной сети
Таблица 28
| № п/п | Название населенного пункта | Протяженность, км | Площадь улиц, га | ||
| главных улиц | основных жилых улиц | всего | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | пос. Дубрава | 14,3 | 3 | 17,3 | 29 |
| 2 | пос. Южный | 3,7 | 6,8 | 10,5 | 15 |
| 3 | с. Медово | 2,4 | 2,4 | 4,8 | 7,2 |
| 4 | с. Каразеево | 2,1 | 4,9 | 7 | 9 |
| 5 | х. Малеванный | 1,4 | 5,3 | 6,7 | 9 |
| Всего | 23,9 | 22,4 | 46,3 | 69,2 | |
В результате реализации проектных мероприятий общая протяженность уличной сети Медовского сельского поселения возрастет на 8,5 км и составит к расчетному сроку 46,3 км. Протяженность главных улиц составит 23,9 км, основных жилых – 22,4 км.
Общая площадь улиц населенных пунктов поселения составит 69,2 га, проезжих частей – 34 га.
Расчетный уровень автомобилизации населения принят исходя из реальных темпов роста автомобилизации. Ориентировочно, к 2015 году он может достигнуть 200 машин на тыс. жителей, а к расчетному сроку возрасти до 350 маш/тыс. жит. Динамика роста количества индивидуального транспорта населения по периодам расчета приведена в таблице:
Динамика роста количества индивидуального транспорта населения
Таблица 29
| Показатели | Единица измерения | Существующее положение | I очередь | Расчетный срок |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Население Медовского сельского поселения | тыс. жит | 1,33 | 1,35 | 1,4 |
| Уровень автомобилизации | маш/тыс.жит | 120 | 200 | 350 |
| Количество машин в Медовском сельском поселении | единиц | 160 | 270 | 490 |
Хранение легковых автомобилей жители поселения будут осуществлять на своих приусадебных участках.
Размещение объектов транспортной инфраструктуры и ее развитие показано на чертеже «Схема транспортной инфраструктуры».