Молодежь XXI века: шаг в будущее материалы

Вид материалаДокументы

Содержание


2. Перспективы развития Амурской области на период до 2025 года
Налог на роскошь, каким он может быть
Рационализация управления дебиторской задолженностью
Приоритетные инвестиционные проекты амурской области
Перечень приоритетных инвестиционных проектов амурской области в рамках сотрудничества с кнр
Оао «интер рао еэс»
Реализация проекта строительства автодорожного моста позволит
Реализация проекта экспорта электроэнергии позволит
Подобный материал:
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   24

2. Перспективы развития Амурской области на период до 2025 года


ru/strategiya-2020-vostochnyiy-vektor/publication/838878/


Экономические науки.

Секция 4 «Бухучет, анализ и аудит. Финансы»


НАЛОГ НА РОСКОШЬ, КАКИМ ОН МОЖЕТ БЫТЬ

Алексейцева Д.А., студент.

Научный руководитель: Аныш В.Н., преподаватель.

Благовещенский финансово-экономический колледж – филиал ФГОБУ ВПО «Финансовый университет при Правительстве РФ»


Налогообложение – это наиболее гибкий и эффективный, но и весьма опасный инструмент социальной политики. Необходимо очень точно знать, что делаешь, ибо в противном случае результат будет мало сходен с намерениями. (Гуннар Карл Мюрдаль, шведский экономист и политический деятель)

Налоговая система России пока работает не так эффективно, как хотелось бы, реформа налогового законодательства продолжается с 2005 года. Госдума РФ 12 мая 2010 года при рассмотрении в первом чтении отклонила поправки в Налоговый кодекс РФ об установлении налога на предметы роскоши. Из бурных депутатских дебатов, разгоревшихся во время обсуждения, следовало: законопроект действительно вызывает много вопросов и выглядит недоработанным.

В январе 2012 года В. В. Путин в своей программной статье «Нам нужна новая экономика» заявил о необходимости уже с 2013 года повысить ставки налогообложения на дорогие дома и машины.

Сегодня налог на роскошь существует в Мексике, Австралии и Венгрии.. В Чили, Тунисе и Алжире существует налог в дополнении к налогу на добавленную стоимость (НДС) на дорогие товары.

Во Франции, Италии, Аргентине, Норвегии, Индии и Швейцарии имущество (включая акции, картины, драгоценности и так далее), облагается налогом по прогрессивной шкале, когда его совокупная стоимость доходит до определенной суммы. Например, в Индии — около 46 тыс. евро (фиксированная ставка в 1%), в Норвегии — 93,5 тыс. евро, во Франции — это 800 тыс. евро (минимальная ставка налога 0,55%, максимальная — 1,80%). Налог на роскошь, который есть во Франции, приносит казне ежегодно 2,6 млрд. долларов. Однако с 1998 по 2006 год из французской экономики утекло 125 млрд. долларов. В 2006 году 843 миллиардера предпочли сменить место жительство.

В современной экономической ситуации такой подход может быть оправдан и в России. Однако, как и в случае с любым налогом, весь вопрос в том, как будет реализована идея на практике. Предлагается увеличить ставку налога для владельцев дорогостоящей недвижимости и автомобилей, т.е. ввести налог на роскошь с прогрессивной ставкой (от 1% до 5%). Налог на недвижимость с физических лиц будет взиматься от рыночной (а не от инвентаризационной) стоимости имущества по ставке 0,1–1%. Это значит, что платежи по налогу вырастут как минимум на порядок.

Вопрос вызывает и то, как будут учитываться интересы среднего класса. Многие наши сограждане благодаря кредитам могут позволить себе приобрести дорогостоящую недвижимость или транспорт. Чтобы доказать что большинство людей живет в кредит, нами было опрошено 30 чел. Из них в кредите 23 человека. 7 человек взяли кредит на приобретение жилья, 10 – на покупку машины и 6 человек - на отдых, ремонт квартиры, приобретение быт. техники, лечение. По сути именно эти граждане и есть основные представители среднего класса.

Я провела небольшой соц. опрос, задав всего один вопрос: нужно ли ввести налог на роскошь?

В опросе приняло участие 150 человек 100 – студенты 2, 3, 4 курсов благовещенского филиала финуниверситета, и 50 – случайные прохожие на улице, возрастом старше 30 лет.

Получив ответы на данный вопрос, я составила диаграмму, в которой можно четко увидеть, что большинство опрошенных (а именно 80 %) против введения налога на роскошь, и лишь 20 % поддерживают идею введения такого налога. (см. диаграмму 1)

Что же будет облагаться налогом на роскошь?

1)Жилая недвижимость от 1000 кв. м.;

2)Автомобили мощностью 200-250 л. с.;

3)Самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, стоимостью от 2 миллионов рублей и выше;

4)Драгоценные металлы, драгоценные камни и изделия из них, произведения живописи и скульптуры стоимостью от 300 тысяч рублей и выше.

Есть смысл уже сейчас присмотреться к законопроекту о налоге на роскошь, так как велик шанс, что основные его положения со временем все же обретут статус законных норм. Я решилась проанализировать законопроект, оценить его возможные последствия и вскрыть противоречия (если таковые имеются).

Попутно замечу: законопроект предполагает, что в Налоговом кодексе появится новая глава — 25.4 "Налог на предметы роскоши".

Проблемы, которые возникнут при использовании налога на роскошь:

  1. Что именно можно считать предметами роскоши?
  2. Предлагаемый перечень предметов неполный и не конкретизирован.
  3. Введение налога может привести к тому, что предметы роскоши перестанут регистрировать в России.
  4. Будет ли устранен феномен двойного налогообложения?
  5. Возникнут проблемы с оценкой имущества.
  6. Нарушение конституции: взимание налога с имущества, доставшегося по наследству.

Сторонники введения налога на роскошь говорят, что эта мера значительно пополнит бюджет. Противники возражают - все, кого, так или иначе, негативно коснется налог, просто уедут из страны, как это случилось во Франции. А кто не сможет - уйдет в тень. Кроме того, подобный законопроект имеет все шансы стать  коррупционной нормой, лазейкой для налоговых инспекторов и оценщиков. Ведь искусственно занизить или завысить можно стоимость любого имущества.

Введение налога негативно скажется на инвестиционном климате РФ, тяжким бременем ляжет на плечи простых граждан, приведет к различным схемам уклонения, что приведет к дополнительным расходам из госбюджета, связанным с администрированием данного налога, а также к дополнительному стимулу для вывода капиталов за пределы РФ.

Налог должен взиматься простым и понятным гражданину образом, и облагаться им должны только значительные богатства. Усложненный сбор является бесполезным притеснением, он только увеличивает тяжесть налога, не давая никаких преимуществ правительству. (Фридрих Гегель, немецкий философ)


Диаграмма 1. Необходимость налога на роскошь.


РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ДЕБИТОРСКОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТЬЮ

Батришин А.В., студент 4 курса факультета экономики и менеджмента.

Научный руководитель: Понякина О.В.

Благовещенский филиал НОУ ВПО МОСКОВСКОЙ АКАДЕМИИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА при Правительстве Москвы

Дебиторская задолженность является важной частью активов хозяйствующих субъектов. Причем, при современной системе судопроизводства она является так же одним из первых ресурсов, на которое налаживается взыскание, что, говорит о ее важности, наравне с денежными средствами, ценными бумагами, основным и оборотным капиталом.

Следовательно, одним из рациональных путей управления дебиторской задолженностью является предоставление скидок к оптовой цене. Основные направления рационального управления рассмотрим на примере организации города Благовещенска, производящей раствор бетона и асфальт ООО «Компания Блок». Финансовое положение предприятия находится в непосредственной зависимости от того, насколько быстро средства, вложенные в оборотные активы, превращаются в реальные деньги. Существуют некоторые общие рекомендации, позволяющие бухгалтеру управлять дебиторской задолженностью: необходимо контролировать состояние расчетов с покупателями, по отсроченным (просроченным) задолженностям; по возможности ориентироваться на большее число покупателей; следить за соотношением дебиторской и кредиторской задолженности (значительное превышение дебиторской задолженности создает угрозу финансовой устойчивости предприятия); использовать способ предоставления скидок при досрочной оплате. Анализ актива баланса предприятия показывает, что в составе текущих активов предприятий (оборотных средств) значительный удельный вес на сегодняшний день имеет дебиторская задолженность. При анализе текущих активов, особенно дебиторской задолженности следует иметь в виду, что в условиях инфляции всякая просрочка платежа приводит к тому, что предприятие - производитель (продавец) реально получает лишь часть стоимости реализованной продукции. Падение покупательной способности денег за период характеризуется с помощью коэффициента, обратного величине индекса цен. Если установленная договором сумма к получению составляет величину S, а динамика цен характеризуется индексом I, то реальная сумма денег с учетом их покупательной способности в момент оплаты рассчитывается по формуле:

К = S : I (1)

где S - установленная договором сумма к получению;

I - индекс цен.

Объем выручки от реализации бетона ООО «Компания «Блок» в 2010 году составлял 387271 тыс.руб. Проведенный анализ оборачиваемости дебиторской задолженности показал , что средний период погашения дебиторской задолженности на предприятии в отчетном году составил 29 дней. При ежемесячном темпе инфляции 1,2%, получаем, что индекс цен I= 1,012. Таким образом, месячная отсрочка платежа приводит к тому, что предприятие получит реально 98,5% ((1/ 1,012)) х 100 от договорной стоимости заказа. Для сложившегося на предприятии периода погашения дебиторской задолженности 29 дней, индекс цен составит: ((0,012 х 29) : 30) х 100 = 1,2

Тогда коэффициент падения покупательной способности денег будет равен 0,89 (1/1,12). Иначе говоря, при среднем сроке возврата задолженности, равном 29 дней, предприятие реально получит лишь 89 % от стоимости договора, теряя с каждой тысячи рублей выручки 120 руб.

ООО «Компания «Блок» заключило договор - поставки продукции в IV кв. 2011 года на сумму 410000 руб., в тексте договора указывается, что при условии оплаты в 10- ти дневной срок покупателю предоставляется скидка в размере 10 руб. на каждую 1000 руб. договора. В таблице приведен расчет возможной эффективности мероприятия при предоставлении скидки и без нее.

Таблица 1 - Выбор способа расчета с покупателями и заказчиками

Показатели

Вариант I - со скидкой

Вариант II - без скидки

Отклонения (+,-)

Коэффициент падения (повышения) покупательной способности

1,2 % х 10 : 30 =

0,40

1,2 % х 60 : 30 = 2,4

2,00

Влияние инфляции на каждую тысячу рублей договорной цены, руб.

1000 х 1,004- 1000 = 4

24

20


Таким образом, при использовании скидки на каждую 1 тыс. руб. будет выигрыш 20 руб., а всего дополнительная прибыль: 20 руб. х 410000 : 1000 = 8200 руб. Аналогично предприятием могут быть рассмотрены варианты предоставляемых размеров скидок и сроков погашения дебиторской задолженности, удовлетворяющих и продавца, и покупателя продукции, в том числе по просроченным задолженностям. Кстати, практика предоставления скидок при сокращении сроков оплаты очень широко применяется в странах с развитыми экономическими отношениями.

Поэтому сегодня, в условиях информационного взрыва, предприятие вынуждено уделять пристальное внимание таким сферам, как реализация, и сбыт своей продукции и услуг, увеличение доходов и улучшение своего финансового состояния.

Поскольку в условиях жесткой конкуренции на рынке снизить уровень производственных расходов в своей фирме ниже определенного предела практически невозможно, предприятия обращают свой взор в сторону поиска новых путей увеличения своих доходов.

Одним из важнейших условий стабильного финансового положения предприятия в современных условиях является четкая организация расчетов с партнерами. Отсутствие должного внимания к задолженности покупателей и заказчиков может спровоцировать нехватку средств для погашения своей задолженности перед поставщиками, бюджетом, сотрудниками. Управление дебиторской задолженностью по товарным операциям – это часть общей политики организации по выбору условий реализации продукции на определенный период времени, оптимизации общего размера дебиторской задолженности и по обеспечению ее своевременной инкассации для достижения заданного уровня финансовой устойчивости.

Руководство и административные работники, оказывая влияние на процесс управления дебиторской задолженностью организации, должны иметь полную информацию о ходе всех хозяйственных процессов. Регулирование дебиторской задолженностью осуществляется с помощью мониторинга. В общем виде мониторинг определяют как постоянное наблюдение за каким-либо процессом с целью выявления его соответствия желаемому результату или исходному положению. Мониторинг необходим, поскольку он позволяет выявить, насколько часто происходят нарушения в той или иной области. Управление дебиторской задолженностью по товарным операциям предполагает решение таких задач, как разработка методик по оценке рисков, формированию портфеля заказов, расчету сроков предоставления кредита, оценке надежности дебиторов, установление стандартов по работе с дебиторами, разработка детальных графиков погашения дебиторской задолженности, система поощрения и санкций для дебиторов и т.д. Размер дебиторской задолженности ООО «Компания «Блок» в течение анализируемого периода достаточно высок. В 2010 году задолженность составляет 28784 тыс.руб.

Одной из причин возникновения дебиторской задолженности является заключение договоров с отсрочкой платежей. Для снижения дебиторской задолженности предприятии необходимо в кратчайшие сроки оптимизировать условия проводимых сделок. При заключении договоров на продажу продукции преимущественной должна стать предоплата, а по договорам закупок - отсрочка платежа. Мероприятие направлено на преодоление тенденции, которая сложилась сейчас. Она характеризуется тем, что контрагенты неоправданно долго пользуются средствами компании. Ускорение оборачиваемости оборотных средств неотъемлемо от снижения дебиторской задолженности. ООО «Компания Блок» производит раствор бетона и асфальта. Наибольшие объемы продукции поставляются ООО «Компания Блок» организации ЗАО «Асфальт». Для сравнения объемов продаж и оплаты реализованного бетона ЗАО «Асфальт»» представим в таблице.

Таблица 2 - Исходные данные для анализа дебиторской задолженности

Наименование показателей

Реализация асфальта

Реализация бетона

Выручка от продаж, руб.

116181,3

271089,7

Оплата за реализованную продукцию, руб.

107546,1

250940,9

Размер дебиторской задолженности, руб.

8635,2

20148,8

Как видно из расчетов общая сумма дебиторской задолженности составила 28784 тыс.руб.

По данным анализа экономических показателей в 2010 году затраты на 1 руб. выручки от продаж составили 80,48 коп. Из этого следует, что 1 руб. выручки приносит предприятию прибыль в размере 19,52 коп. В связи с «замораживанием» оборотных средств у предприятия возникает риск неполучения ожидаемой прибыли. Внедрение данного мероприятия позволит сократить размер дебиторской задолженности. В результате оборачиваемость оборотных средств увеличится, что в свою очередь приведет к увеличению прибыли предприятия.

Экономический эффект от данного мероприятия определяется по формуле:

Эф = ОС1 х П1рВ, (2)

где ОС1 – сумма оборотных средств, полученных от поставщика с опоздание, руб.,

П1рВ – прибыль с 1 руб. выручки, руб.

Эф = 28784 х 19,52 : 100 = 5618,6 тыс.руб.

У ООО «Компания «Блок» появится возможность использовать свободные денежные средства для своих целей. В результате появления свободных денежных средств ООО «Компания «Блок» сможет расширить ассортимент продукции или сформировать погашение кредитов.

За счет мероприятия по снижению дебиторской задолженности предприятие увеличит свою прибыль на 5618,6 тыс.руб. В итоге величина чистой прибыли ООО «Компания «Блок» увеличится на 11 % и составит 56154,6 тыс.руб. Используя полученные результаты, от предлагаемых мероприятий была спрогнозирована величина оборотных активов за счет высвобождения средств дебиторской задолженности.

ПРИОРИТЕТНЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ

В РАМКАХ СОТРУДНИЧЕСТВА С КНР

Вивдыч Е.С., студент.

Научный руководитель: Аныш В.Н., преподаватель.

Благовещенский финансово-экономический колледж – филиал ФГОБУ ВПО «Финансовый университет при Правительстве РФ»


На современном этапе развития российской экономики, переживающей сложный период мирового экономического кризиса, на передний план выдвигается проблема привлечения прямых инвестиций. Процесс инвестирования играет важную роль в экономике любой страны. Сегодня привлечение инвестиций в реальный сектор экономики - вопрос ее выживания. Будут инвестиции - будет развитие реального сектора, значит будет и экономический подъем. Любое, даже самое незначительное, повышение инвестиционной привлекательности - это дополнительные средства, позволяющие сделать шаг к выходу из кризиса. В последние годы инвестиционный климат в Приамурье заметно улучшается. Сегодня по объемам инвестиций область занимает 4-е место среди регионов Дальнего Востока, уступая лишь Сахалинской области, Республике Саха (Якутия) и Приморскому краю.

Инвестиционная политика Правительства Амурской области направлена на оптимизацию структуры притока инвестиций, повышению бюджетной и социальной эффективности привлекаемых инвестиций и на увеличение притока инвестиций в приоритетные секторы региональной экономики.

Амурская область по совокупности природно-климатических, географических условий и прочим факторам является инвестиционно привлекательным регионом, обладает высоким инвестиционным потенциалом.

Основные факторы, обеспечивающие инвестиционную привлекательность региона:

- выгодное географическое и геополитическое положение, (относительная близость к странам АТР, наличие государственной границы с КНР);

- наличие развитой транспортной инфраструктуры (Транссибирская и Байкало-Амурская магистраль, автомобильная дорога федерального значения «Амур»;

- уникальный по запасам, разнообразию минерально-сырьевой потенциал;

- благоприятные климатические условия для развития сельского хозяйств;

- энергоизбыточность.

Амурская область выходит на активные конкурентные позиции в привлечении инвестиций. В экономику области поступают средства иностранных инвесторов из 4-х стран мира (Великобритания, Китай, Канада, Кипр). На сегодняшний день Амурская область имеет устоявшиеся связи с КНР и относится к регионам с высокой степенью экспортной ориентации на Китай. На его долю приходится более 83% всего внешнеторгового оборота.

О
*Данные за 2011 год представлены за 9 месяцев.
сновные группы товаров, поставляемых Амурской областью в Китай являются: электроэнергия, необработанные и обработанные лесоматериалы. Импорт в основном представлен следующими группами товаров: машины, оборудование и транспортные средства; текстиль, текстильные изделия и обувь; металлы и изделия из них; продукция химической промышленности, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье.

Интенсивность межправительственных связей между РФ и КНР в области экономического сотрудничества - высочайшая. Возможности для развития сотрудничества с КНР определяются, прежде всего, крупными инвестиционными проектами, вошедшими в стратегии социально-экономического развития Амурской области.

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИОРИТЕТНЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ В РАМКАХ СОТРУДНИЧЕСТВА С КНР

Инвестиционный

проект

Строительство автодорожного моста через р. Амур в районе Благовещенск (РФ)-

Хэйхэ (КНР).

Строительство Ерковецкой ТЭС в рамках проекта широкомасштабного экспорта электроэнергии из России в Китай

Инициатор

Правительство Амурской

области

ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС»

(ОАО «Восточная энергетическая компания»)

Проектная мощность

3120 км

3000 МВт

Стоимость проекта, млн. руб

25878,8

250000,0

Годы реализации проекта

2011-2014


2012-2020

Наименование органа государственной власти области, на который возложена координация и

регулирование деятельности в соответствующей сфер


Министерство экономического развития, промышленности и транспорта области

Ожидаемые результаты

Создание международного транспортного коридора круглогодичного действия

Увеличение экспорта электроэнергии из России в Китай до 22 млрд.кВт.ч в год, увеличение добычи угля на Ерковецком месторождении до 15 млн.тонн в год

Стадия реализации проекта

Технико-экономическое обоснование разработано в 2005 г. Получено положительное заключение Главгосэкспертизы

В стадии проработки

Реализация проекта строительства автодорожного моста позволит:
  • Создать международный транспортный коридор круглогодичного действия, объединить транспортные системы России и КНР;
  • Обеспечить транзит грузопотоков между регионами страны по Трансибу и БАМу ;
  • Увеличить объемы взаимных поставок предприятий Дальневосточного, Сибирского федеральных округов и КНР;
  • Создать предпосылки для формирования особой экономической зоны в районе строительства мостового перехода через р.Амур;
  • Повысить роль приграничных дальневосточных территорий в сотрудничестве России со странами АТР.

Реализация проекта экспорта электроэнергии позволит:
  • Стимулировать экономическое развитие Восточной Сибири и Дальнего Востока, в том числе внести ощутимый вклад в рост ВРП этих регионов, обеспечить дополнительные налоговые и прочие поступления в бюджеты, а также создать новые рабочие места;
  • ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» и компаниям, владельцам генерирующих мощностей получить средства для инвестирования в строительство новых и модернизацию существующих электрических сетей и объектов генерации;
  • Укрепить топливно-энергетический баланс Восточной Сибири и Дальнего Востока, обеспечить ускоренное развитие достаточным объемом электроэнергии;
  • Укрепить баланс внешней торговли России, увеличить долю России в двустороннем российско-китайском торгово-экономическом балансе, а также в три раза увеличить общий объем российского экспорта электроэнергии.

Итак, инвестиционный процесс представляет собой совокупность различных видов инвестиционной деятельности, которая невозможна без наличия инвестиционных ресурсов, а также сфер и объектов вложения капитала.