Geum.ru

Черноморский Кавказ

Вид материалаДокументы

Содержание


Историческая справка
Курортные начинания
Экскурсия по новороссийскому порту.
Подобный материал:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   23

Семигорье.



В 900-х годах недалеко от Анапы был открыт обильный минеральный источник в местности Семигорье, в 22 км от Анапы и 9 км от ст. Тоннельной, на землях станицы Натухайской. Вокруг этого источника оборудован небольшой курорт в красивой гористой местности с хвойным и лиственным лесом на высоте 330 м над уровнем моря. Семигорский источник был открыт и исследован доктором Будзинским и носит его имя. По своей минерализации он относится к типу солено-йодо-бромистых. По своим лечебным свойствам аналогичен воде Ессентуки № 17. Близ источника оборудован санаторий «Семигорье», рассчитанный на 70 коек для желудочно-кишечных больных, для страдающих малокровием и отдыхающих. Сезон в Семигорье продолжается, как и в Анапе, с 10 мая по 30 августа.

У источника устроен разлив семигорской минеральной воды, и ее всегда можно иметь в бутылках в Анапе.

Новороссийск.



Это единственный богато оборудованный порт на Черноморском побережье Кавказа. Центр экспортной хлебной торговли. Огромный элеватор. Соединен с общей сетью железных дорог Союза. Имеется прямое сообщение с Москвой. Здесь самые большие на юге цементные заводы.

Историческая справка. В древности Новороссийск – греческая колония, В ХIII – ХIV вв. им владели генуэзцы. В ХVI в. этим местом овладели турки и построили крепость Суджук-Кале. Крепость была занята русскими войсками в 1838 г. и здесь было построено временное укрепление под названием Цемесское и вскоре было переименовано в Новороссийск. С 1848 г. он обращен в порт. В 1888 г. соединен железнодорожным путем с Ростовом через Тихорецкую станцию. В 1866 г. в Новороссийске было 500 человек населения. По переписи 1926 г. – 66118 человек.

Климат Новороссийска очень страдает от северо-восточного ветра «бора», или «норд-оста». Бора дует в зимние месяцы и сопровождается метелями. Он очень затрудняет мореплавание. Норд-осты 6 – 11 декабря 1899 г. и 10 – 11 апреля 1911 г. сопровождались катастрофами. Еще в 1912 г. летом можно было видеть в Новороссийской бухте большой пароход, посаженный на мол норд-остом и надломившийся пополам. В остальном климат здесь весьма здоровый, преобладают безоблачные дни. Январь – февраль обычно безветрены и имеют умеренную температуру. Весною бывают норд-осты. Август, сентябрь и октябрь лучшие месяцы года. Ноябрь и декабрь опять с норд-остами.

Благоустройство. Город имеет водопровод, электрическое освещение, городской сад и театр, народную аудиторию, библиотеку-читальню, телефон, почту, телеграф, отделение Госбанка. У восточной оконечности бухты – Дообский маяк.

Гостиницы: «Метрополь» – улица Советов, 26, «Европа» – та же улица, 28, «Курортная» – Вокзальная, 6, «Россия» – та же улица, 10, «Франция» – Береговая, 5, «Центральная» – улица Робеспьера, 7, «Лондон» – та же улица, 5, «Слон» – Пролетарская, 7, «Венеция» – улица Маркса, 27.

Музей природы и истории Черноморского побережья – уг. Лазаревской и улицы Свободы. Черноморское окружное архивное бюро – улица Советов, 32.

Автосообщение. Из Новороссийска поддерживается автомобильное сообщение со следующими пунктами: ежедневно до Кабардинки 25 км, стоимость 2 руб., до Геленджика 42 км, стоимость 3 руб., до Михайловского перевала 65 км, стоимость 5 руб. По понедельникам и четвергам отходит автомобиль до Туапсе, по вторникам и пятницам обратно. До Туапсе 205 км, стоимость 15 руб.; до Ольгинской 160 км, стоимость 12 р. 75 к.; до Нижне-Михайловской 150 км, стоимость 12 руб.; до Джубги 127 км, стоимость 10 руб.; до Архипоосиповки 100 км, стоимость 8 руб.; до Пшады 80 км, стоимость 6 р. 50 к. В самом Новороссийске курсируют автомобили по нескольким линиям.

Расположение. Город резко делится на западную и восточную части. По восточному берегу бухты расположены портовая и промышленная части, по западному – учреждения, жилые дома и дачные постройки. Разделяет их низина, которая раньше представляла болото по течению р. Цемеса. Раньше здесь был очаг лихорадки. Болото теперь осушено и засыпано.

Курортные начинания. В 900-х годах была попытка создать Новороссийский курорт. Но она не удалась. Созданы только купальни и насажен парк. Имеется элементарная грязелечебница «Суджук» в 2 км от города на озере Суджук.

Курортная гостиница для ожидающих парохода на курорты Черноморья.

Экскурсия по новороссийскому порту.



На протяжении всей береговой полосы Черного моря имеется только четыре оборудованных порта: в Новороссийске, Туапсе, Поти и Батуме, при общей длине береговой линии 670 км. Из них Новороссийский порт – это первоклассный порт Черного моря. Бухта, в которой он оборудован, весьма глубока и позволяет заходить в него самым большим океанским пароходам с осадкой до 30 футов и более. Кроме того порт этот не замерзает круглый год (в противоположность Одессе) и очень просторен. Ввиду этого в Новороссийск до войны заходило наибольшее для Черного моря число иностранных судов. В то время в Новороссийске обычно ежедневно сосредоточивалось на рейде и в гавани по несколько десятков судов. Главным продуктом его вывоза был хлеб, который поставляли сюда для отправки за границу Кубанская и Терская области, Ставропольская губерния и часть Донской области.

Для ограждения порта построено два мола. В огороженном ими пространстве находится гавань площадью в 3 кв. км, которая представляет собой лишь одну четырнадцатую часть всей Цемесской бухты. Длина этой бухты 15 км, а ширина – 11 (у выхода в море). Кроме молов в бухте построена набережная и все приспособления для причала судов. Пристани Новороссийского порта дают два километра причальной линии. На них уложено с каждой стороны по рельсовому пути, что допускает маневры и сортировку вагонов на самых пристанях и затем передачу их на станцию железной дороги. Одна из пристаней предназначена для нагрузки судов нефтью и ее продуктами посредством налива по нефтепроводам, которые идут от 32 резервуаров общей вместимостью на 92 тыс. т. Так как экспорт нефтяных продуктов перешел впоследствии к Батуму, то нефтяная пристань может быть теперь использована для других надобностей. Для хранения зерна, очистки его и перегрузки на суда в Новороссийском порту еще в 1893 г, закончена постройка самого крупного во всей России элеватора, расширенного теперь и перестроенного до вместимости в 50 тыс. т.

Кроме названного оборудования в Новороссийском порту имеются две большие землечерпательные машины, плавучий элеватор, железный понтон, два плавучих крана и плавучий док для ремонта судов. При входе в бухту устроены маяки, и кроме того имеются маяки на концах мола.

За время войны и революции оборудование порта несколько пострадало, но, начиная с 1921 г., в нем ведутся постоянные работы, по его восстановлению и переустройству, на которые отпускаются большие средства.