European credit transfer system

Вид материалаДокументы

Содержание


Методи оцінювання
Індивідуальна робота
Екзаменаційна методика
Нові досягнення та обладнання для зміцнення і відновлення
Методи оцінювання
Індивідуальна робота
Реєстрація на іспит
Статус дисципліни: вибіркова
Подобный материал:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

БІБЛІОГРАФІЯ:

  1. Авдеев М.В., Воловик В.Л., Ульман И.С. Технология ремонта машин и оборудования.-Агроиздат.-1986.
  2. Воловик ЕЛ. Справочник по востановлению деталей.- М. -Колос.-1981.
  3. Технология ремонта атомобилей //под ред. Л.В. Деххтеринского.-М.-Транспорт.-1979.
  4. Мірошник В. О., Фабровський Є. М. Ремонт меліоративних і будівельних машин. Практикум. -Київ. –Виша школа. -1995.
  5. Молодик Н.В., Зенкин А. С. Востановление транспортной техники: справочник. -М. -Машиностроение. -1989.
  6. Руденко П.А., Молодык Н.В. Повышение качества востановления деталей машин. -Киев. -Урожай. -1978.
  7. 0.І. Сідашенко, О.А. Науменко, А. Я. Поліський та ін. Ремонт машин.- К.- Урожай.-1994.
  8. О.І. Сідашенко, О.А. Науменко, А. Я. Поліський та ін.Практикум з ремонту машин. -К. - Урожай.-1995.
  9. Тельнов Н.Ф., Бадаров Е.И. Ремонт машин. - Москва. -Агропромиздат. -1992.
  10. Токаренко В.М. Технологія автодорожного машинобудування і ремонту машин. Курсовий проект. - Київ. -Виша школа. -1992.
  11. Ульман И.Е. Ремонт машин. -Москва. -Колос. -1976.


МЕТОДИ ОЦІНЮВАННЯ: Дисципліна передбачає два модульні контролі. Протягом триместру студент повинен виконати 8 лабораторних робіт та скласти 2 письмові колоквіуми на 5 та 10 тижні. Оцінки знань формуються на підставі рейтингових балів, які студент отримує протягом триместру за результатами колоквіумів, захисту лабораторних робіт. На основі цих оцінок студент отримує оцінку з іспиту або складає його на загальних підставах.

Іспит складається письмово. Завдання містять два теоретичних та одне практичне питання.

Письмові колоквіуми та іспит розраховано на 90 хвилин роботи.


ПЕРЕДУМОВИ: Фізика, Хімія, Опір матеріалів, Основи електротехніки, Матеріалознавство та термічна обробка, Проектування технологічних процесів відновлення поверхонь, Відновлення деталей машин та апаратів, Надійність деталей машин, Вузли та деталі ремонтного виробництва, Технологія ремонту транспортної техніки.


Методичне забезпечення: Протягом лекцій роздаються студентам конспекти лекцій актуальної тематики,


ІНДИВІДУАЛЬНА РОБОТА:
  1. Інформативність технологічних процесів ремонту триботехнічних вузлів та деталей авіаційної техніки.
  2. Діагностування триботехнічних вузлів та деталей авіаційної техніки.
  3. Оптимізація маршрутів розбирання.
  4. Раціональні механічні та термічні способи очистки деталей та механізмів.
  5. Взаємозамінність і селективний метод комплекту­вання деталей авіаційної техніки.
  6. Фактори, які визначають якість складання вузлів.
  7. Нормативно-технічна документація технологічних процесів ремонту триботехнічних вузлів авіаційної техніки.
  8. Складання, обкатка і випробовування вузлів авіаційної техніки.
  9. Основи формування оптимальної якості продукції.

Із метою поглиблення, розширення, систематизації та закріплення теоретичних та практичних знань по курсу, а також одержання навичок по впровадженню цих знань для вирішення конкретних технологічних завдань студенти виконують індивідуальне завдання у вигляді курсового проекту по темі: „Ремонт основних вузлів авіаційної техніки”.

Прикладом курсового проекту може бути проектування та розрахунок технологічного процесу для відновлення деталей авіаційної техніки згідно із заданою конструкцією виробу.

Основні вихідні дані завдання – геометрична форма, розміри, маса та призначення виробу.

В окремих випадках завдання може видаватися, виходячи з робіт, які виконані на кафедрі або підприємстві, для якого ведеться підготовка студентів на контрактній основі.


Екзаменаційна методика: іспит за призначенням.

Реєстрація на курс: дирекція ІнМТ, ауд. 1217, тел. (8-0432) 598-404.

Реєстрація на іспит: 3 лектором, персонально чи по телефону



Дисципліна: Нові досягнення та обладнання для зміцнення і відновлення

Факультет: АРВ

Статус дисципліни: вибіркова




Стаціонарне навчання

Години на тиждень

Триместр






Лекції (год.)

20

2

Практичні заняття (год.)

-

-

Лабораторні заняття (год.)

20

2

Семінари (год.)

-

-

Курсові проекти (КР) (трим., кільк. год.)

-

-

РГР (трим., кільк. год.)

-

-

СРС (інд. заняття)

32

3,7

Всього (год./кредитів))

72/2 кр




Екзамен (трим)






Залік (трим)







КОД

ВПЦ 2.2.3






Лектор: Архіпова Тетяна Федорівна к.т.н., доцент

21021 м. Вінниця, ВНТУ, вул. Хмельницьке шосе, 95, Інститут машинобудування та транспорту (ІнМТ), кафедра технології підвищення зносостійкості, тел. (8-0432) 598-678.


Мета: надати майбутнім спеціалістам знання з вивчення нових досягнень у галузі відновлення та зміцнення поверхонь деталей використовуючи розробки вітчизняних та закордонних спеціалістів.


Програма:

Схеми процесів і порівняльні характеристики окремих технологічних процесів і операцій. Використання зносостійких та корозійностійких, жаростійких, хімічно стійких , електроізоляційних та інших видів покриття для підвищення експлуатаційних властивостей машин. Новітні досягнення та використання нових технологій для зміцнення поверхневого шару деталей.


БІБЛІОГРАФІЯ:
  1. Даутов Г.Ю., Дзюба В.Л., Карп Н.Н. Плазмотрон со стабилизирующими электрическими дугами. – К.: Накова думка, 1984. – 168 с.
  2. Донской А.В., Клубникин В.С. Электроплазменные процессы и установки в машиностроении. –Л.: Машиностроение, 1979. – 221 с.
  3. Калугин А.С. Электроннолучевая плавка металлов. – М.: Металлургия, 1980. – 168 с.
  4. Коваленко В.С. Технология и оборудование электрофизической и электрохимической обработки материалов. – К.: Вища школа, 1988. – 176 с.
  5. Кудинов В.В., Иванов В.М. Нанесение плазмой тугоплавких покрытий. -–М.: Машиностроение, 1991. – 192 с.
  6. Рыкалин Н.Н. Основы электронно-лучевой обработки материалов. – М.: Машиностроение, 1978. 239 с.


МЕТОДИ ОЦІНЮВАННЯ: Протягом семестру студенти проходять по два модульних контролі на 4 та на 9 тижнях. На модульних контролях пропонується декілька варіантів однакової складності, які охоплюють теоретичні і практичні питання відповідного курсу.


ПЕРЕДУМОВИ: Фізика, Хімія, нарисна геометрія та комп’ютерна графіка, Опір матеріалів, основи електротехніки, матеріалознавство та термічна обробка, проектування технологічних процесів відновлення поверхонь, відновлення деталей машин та апаратів, надійність деталей машин.


Методичне забезпечення: Під час лекцій роздаються студентам конспекти лекцій актуальної тематики.


ІНДИВІДУАЛЬНА РОБОТА: Робота з інформаційно довідковаю системою INTERNET у галузі нових досягнень науки та техніки.


Екзаменаційна методика: іспит за призначенням.

Реєстрація на курс: дирекція ІнМТ, ауд. 1217, тел. 598-404.

Реєстрація на іспит: з лектором, персонально чи по телефону


Дисципліна: Технології нанесення покрить та їх комп’ютерне забеспечення

Факультет: АРВ

Статус дисципліни: вибіркова





Стаціонарне навчання

Години на тиждень

Триместр

2м (ВС)




Лекції (год)

40

4

Практичні заняття (год)

20

2

Лабораторні заняття (год)

20

2

Семінари (год)

20




КП (КР) трим

2м (КР)




РГР

-




СРС (інд. заняття)

64

6

Всього (год /кредитів)

144/4




Екзамен (трим)






Залік (трим)

-




КОД:

ВПЦ 2.2.1





Лектор: Івацько Володимир Трохимович, к.т.н., доцент

Гайдамак Олег Леонідович, к.т.н., доцент

21021 м. Вінниця, ВНТУ, вул. Хмельницьке шосе, 95, Інститут машинобудування та транспорту (ІнМТ), кафедра технології підвищення зносостійкості, тел. (8-0432) 598-678.


МЕТА: надати майбутнім спеціалістам знання з вибору й проектуванню технологічних процесів ремонту триботехнічних вузлів за умови забезпечення високої якості продукції, економії матеріалів, енергії та високої продуктивності праці використовуючи комп’ютерне забезпечення та спеціальні програми.


ПРОГРАМА: Загальна схема і особливості технологічного процесу ремонту триботехнічних вузлів та деталей. Основні вимоги на дефектацію. Нормативно-технологічна комп’ютерна документація. Технологічні способи ремонту (відновлення) та основи моделювання і вибору оптимальних варіантів технологічних процесів ремонту триботехнічних вузлів та деталей.