О. Е. Кухарева Ответственные исполнители по разделам: инженерные сантехнические сети Е. Молчанская инженерные электротехнические сети Ю. М. Стрекалов

Вид материалаПояснительная записка

Содержание


Перечень основных факторов рисков возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера
Сильный ветер
Пыльные песчаные бури
Сильный град и ливень
Обвалы и осыпи
Эоловые процессы.
Потенциальные опасности в промышленности и на транспорте
Опасности биолого-социального характера – массовые инфекционные заболевания людей и животных
Предложения по объектам первоочередного градостроительного планирования
Подобный материал:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19
^

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ РИСКОВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИРОДНОГО И ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА



Природные опасности

  • Природные пожары.
  • ^ Сильный ветер (в т.ч. смерчи и шквалы), сильные продолжительные дожди, сильные продолжительные снегопады, сильный гололед, сильный мороз возможны на всей территории районы. Перечисленные гидрометеорологические явления приводят к нарушению жизнеобеспечения населения, авариям на коммунальных и энергетических сетях, нарушению работы общественного транспорта.
  • Суховеи, вызывают сильное увядание, быстрое усыхание листьев и захват зерна при запасах продуктивной влаги в пахотном слое не более 10 мм, а в метровом не более 30 мм.
  • ^ Пыльные песчаные бури резко ухудшают видимость и замутняют атмосферу в связи с общей засушливостью территории. Чаще всего бывают в мае-июне, среднее число дней с такими явлениями невелико и за период составляют 1,2 дня.
  • ^ Сильный град и ливень возможны в летний период. Ливни смывают верхний плодородный горизонт почвы, размывают посевы и пашни, особенно расположенные у подножия склонов.
  • Заморозки (поздние весенние и ранние осенние) наносят ущерб сельскому хозяйству, нарушают рост и развитие растений, порой приводят к их гибели.
  • Опасности наводнений при весеннем половодье и дождевых паводках на реках подвержены селаМостовка, Югово, Троицкое, Ильинка, Покровка, Острог, Татаурово, Бурдуково при разливе реки Селенга. Возможно затопление дорог и мостов, в результате чего может нарушиться автомобильное сообщение между районными центрами и другими населенными пунктами.
  • Сели. В Байкальской впадине наблюдаются как водокаменные, так и грязекаменные сели. Прибайкальскому району присущи оба вида сели. По всему восточному побережью отмечаются конусы выноса селевого характера, сложенные грубообломочным, почти несортированным материалом. Паводки и водокаменные сели после выхода из гор разливаются по долинам, пологим шлейфам, представляя собой опасность для инженерных сооружений.
  • Землетрясения. Результаты расчетов сотрясаемости в районе Среднего Байкала показывают, что землетрясения 7 баллов в эпицентре можно ожидать несколько чаще, чем раз в 10 лет, 8 баллов – раз в 20 лет, до 9 баллов – раз в полвека, до 10 баллов немного реже, чем одно в век.

Практически весь район Среднего Байкала от дельты р.Селенги до п-ова Святой Нос, включая акваторию и восточный берег озера, попадает в зону 9-10 балльных землетрясений.
  • ^ Обвалы и осыпи обычно развиваются в парагенетическом единстве. На трассе Улан-Удэ – Курумкан наблюдались обрушения одиночных обломков и малые обвалы до десятков кубических метров.
  • ^ Эоловые процессы. На восточном побережье оз. Байкал широко развиты песчаные гряды высотой 4-6 м, которые наступают на лес, заваливают дороги, кустарники до половины высоты деревьев. В районе губы Каткова при высоте эоловых форм 6 м, скорость наступления составляет 3,6 см/год, среднегодовой перенос материала через метровое сечение поверхности 0,22 м3.
  • Цунами. При существующем расположении эпицентров сильнейших землетрясений (моретрясений) на дне Байкала нужно считаться с возможностью возникновения цунами. В настоящее время имеется всего одно документальное подтверждение возникновения цунами на Байкале, когда в 1862 г. произошло 10-балльное землетрясение. Вода перехлестнула через бар высотой 3,5 м и прошла вглубь Цаганской степи более чем на 2 км (Сейсмотектоника, 1968).


^ Потенциальные опасности в промышленности и на транспорте

  • Автозаправочные станции, котельные, очистные сооружения – потенциально опасные объекты, аварии на которых могут являться источниками возникновения локальных чрезвычайных ситуаций;
  • Общая сеть железных дорог, проходящая по району, составляет 48 км. Протяженность автомобильных дорог общего пользования – 268 км, из них 48 – федерального значения. Развитая сеть железных и автомобильных дорог позволяет сделать вывод, что аварии на автомобильном и железнодорожном транспорте при перевозке опасных грузов (АХОВ, радиационно-опасных, пожаро,- взрывоопасных) с выбросом (выливом) аварийно-опасных химических веществ, взрывом горючих жидкостей и сжиженных газов возможны фактически на всей территории района.
  • Из всех источников опасности на транспорте наибольшую угрозу для населения представляют дорожно-транспортные происшествия. Большая часть происшествий происходит из-за нарушения правил дорожного движения.
  • Гидротехнические опасные объекты – дамбы;


^ Опасности биолого-социального характера – массовые инфекционные заболевания людей и животных

Для района характерны заболевания энцефалитом, переносчиком которого являются клещи, которые распространены повсеместно по лесным территориям района, также отравление рыбной продукцией, особенно кустарного производства, часты случаи заболевания ботулизмом, летом 2008 года появились случаи заболевания болезнью ??? на озере Котокель со смертельными исходами.

Для обеспечения экологической безопасности требуется
  • проведение постоянного мониторинга природных процессов, обеспечение радиационной безопасности;
  • обеспечение безопасности населения от влияния физических факторов;
  • своевременно проводить вакцинацию населения и предупреждать въезжающих туристов, осуществлять противоклещевую обраьотку лесных массивов, посещаемых людьми;
  • создание базы данных предприятий, являющихся источниками физических факторов неионизирующей природы (шум, вибрация, электромагнитные поля и т.д.) и находящихся на территории населённых мест;
  • осуществление мониторинга за источниками физических факторов неионизирующей природы (шум, вибрация, электромагнитные поля и т.д.) в населённых пунктах района;
  • осуществление мероприятий по снижению шума в поселках и сельских населённых пунктах.



  1. ^ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОБЪЕКТАМ ПЕРВООЧЕРЕДНОГО ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ


В целях проектного обеспечения территориального развития Прибайкальского района рекомендуется выполнение следующих первоочередных работ.
  • Проекты зон охраны объектов культурного наследия

Проекты должны быть разработаны на основе Федерального закона «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» № 73-ФЗ от 25 июня 2002 года.
  • Проекты генеральных планов муниципальных образований района и отдельных населенных пунктов:
  • Правила застройки и землепользования поселений;
  • Проекты территориального планирования и проекты планировки туристско-рекреационных зон.
  • Охрана природы.

Целесообразна разработка «Комплексной Схемы охраны природы» для всего Прибайкальского района, который является уникальным природно-ресурсным и средоформирующим регионом Республики Бурятия и Байкальской природной территории.