Geum.ru

Рекомендации по организации, выполнению и защите курсового проекта дисциплина: Техническое обслуживания автомобилей

Вид материалаМетодические указания

Содержание


К 11 оличество ежедневных обслуживаний
4 13 .9.8 Определение годовой трудоемкости работ по объекту проектирования.
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

4.9.7 Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей (автопоездов)



К
11
оличество ежедневных обслуживаний по автомобилям (автопоездам) за год определяется расчетом по формуле:

(3.11)

Количество УМР за год определяется из следующих соотношений:

для грузовых автомобилей и автопоездов:

NУМР=(0,750,80)NЕО (3.12)

для легковых автомобилей и автобусов:

NУМР=(1,101,15)NЕО (3.13)

У.М.Р. – уборочно-моечные работы.


Количество технических обслуживаний по автомобилям (автопоездам) за год определяется расчетом по формулам:

(3.14)


(3.15)

NCO = 2A

Количество диагностирований по автомобилям (автопоездам) за год определяется по формулам:


NД–1=1,1N1+N2 (3.16)


NД–2=1,2N2 (3.17)


Сменная программа по любому из технических воздействий рассчитывается по формуле:


(3.18)

где NГ – годовая программа по соответствующему техническому воздействию (УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1 или Д-2);

ДРГ – количество дней работы в году соответствующего

подразделения;

ССМ – количество рабочих смен в сутки соответствующего подразделения.


При расчете по формуле (3.18) выбор величин ДРГ и ССМ следует согласовывать с решениями, принятыми в п.4.4. Организационного раздела с учетом рекомендаций помещенных в Приложении 6 настоящих методических указаний.


3.5 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП.


ТТО = ТЕО + Т1 + Т2 + ТСО (3.19)

В этой формуле с учетом известной методики (9.10)

ТЕО = tЕО  КМ  NУМР (3.20)


Т1 = t1  N1 (3.21)


T2 = t2  N2 (3.22)


TCO = ct2  2A (3.23)


В формуле (3.20) КМ – коэффициент механизации показывает снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО.

Величина КМ определяется соотношением:

КМ = 1 - , в котором М – доля работ ЕО, выполняемых механизированным способом и приближенно принимаемая по данным таблицы 3.2


Таблица 3.2


Виды работ ЕО
Легковые

автомобили
Автобусы
Грузовые

автомобили
Прицепы и полуприцепы

Уборочные

Моечные

Обтирочные
33

55

15
45

35

20
23

65

12
25

65

10

Итого:
100
100
100
100


Распределение трудоемкости УМР по видам работ при механизированном способе выполнения.

В формуле (3.23) С = 0,5 для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; С = 0,2 для прочих районов территорий нашей страны.

Годовая трудоемкость по Т.Р. подвижного состава определяется:


(3.24)


Общий объем работ по ТО и ТР подвижного состава на АТП определяется суммированием величин трудоемкостей, рассчитанных по формулам (3.19) и (3.24) т.е.:


ТТО и ТР = ТТО + ТТР (3.25)

4
13
.9.8 Определение годовой трудоемкости работ по объекту проектирования.


Годовая трудоемкость по зонам УМР, ТО-1 и ТО-2 определяется расчетом по формулам (3.20), (3.21), (3.22) и (3.23).


Годовая трудоемкость по диагностике Д-1 и Д2 определяется расчетом по формулам:


ТД – 1 = tД – 1  NД – 1 (3.26)


ТД – 2 = tД – 2  NД – 2 (3.27)

В формулах (3.26) и (3.27)

tД – 1 (Д – 2) = (3.28)

где: СД – количество процентов, выпадающих на долю диагностических работ из общего объема работ по техническому обслуживанию, которое принимается по данным Приложения 1.


Годовая трудоемкость по зонам ТР и ремонтным цехам (участкам) ТР определяется расчетом по формулам:

(3.29)

где: СТР – количество процентов, выпадающих на долю постовых или цеховых работ из общего объема работ по текущему ремонту, которое принимается по данным Приложения 1.