Структура доклада рабочей группы
| Вид материала | Доклад |
- Доклад рабочей группы по автомобильному транспорту, 370.13kb.
- Министр по физической культуре, спорту и молодёжной политике Иркутской области, руководитель, 4888.48kb.
- Моу средней общеобразовательной школы №40, 26.94kb.
- Моисеев Александр Петрович заместитель Председателя Правительства Иркутской области,, 2256.61kb.
- Россия на пути в вто, 314kb.
- Введение, 456.03kb.
- Приказ «О создании рабочей группы по разработке публичного доклада образовательного, 9.36kb.
- Состав региональной рабочей группы по разработке проекта программы занятости населения, 18.59kb.
- Решение рабочей группы областного организационного комитета по подготовке и проведению, 105.5kb.
- Доклад Рабочей группы для Генеральной Ассамблеи оон, 2008, 102.18kb.
Структура доклада рабочей группы
«Об инновационном развитии транспортного комплекса Российской Федерации»
Глоссарий
Введение
1. Описание системной проблемы и обоснование выбора направления ее решения.
1.1. Значение транспортного комплекса для решения задач социально-экономического развития Российской Федерации.
1.2. Состояние и тенденции развития мирового и российского рынков транспортно-логистических услуг. Прогнозная оценка рынков транспортно-логистических услуг, где Россия может рассчитывать на ведущие позиции на базе имеющихся конкурентных преимуществ.
1.3. Оценка существующего уровня и основные проблемы научно-технологического развития транспортной системы Российской Федерации.
1.4. Прогноз основных тенденций научно-технологического развития транспортной системы Российской Федерации до 2015 года и на долгосрочный период до 2030 года
1.5. Обоснование выбора направления решения системной проблемы (инерционный и инновационный сценарии научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации).
2. Приоритеты государственной инновационной политики в сфере развития транспорта и транспортной инфраструктуры Российской Федерации.
2.1. Цели, задачи, целевые показатели инновационного развития транспортного комплекса Российской Федерации.
2.2. Роль государства и бизнеса в обеспечении инновационного развития транспортного комплекса Российской Федерации.
3. Основные направления и мероприятия, обеспечивающие инновационное развитие транспортного комплекса Российской Федерации.
3.1. Модернизация транспортного комплекса Российской Федерации на основе технических и технологических инноваций (средства передвижения и транспортные коммуникации):
- инновации в сфере создания новых видов транспорта;
- инновации в сфере транспортных технологий;
- инновации в сфере проектирования, строительства, реконструкции, ремонта и содержания объектов транспортной инфраструктуры;
- инновации в сфере энерго- и ресурсосбережения в транспортном комплексе;
- инновации в сфере обеспечения безопасности транспортных средств и др.
3.2. Внедрение инноваций в управление транспортным комплексом:
- комплексные автоматизированные системы управления транспортной системой;
- современные технологии управления перевозочными процессами;
- интеллектуальные транспортные системы;
- системы навигации и др.
3.3. Создание в фундаментальной и прикладной науке конкурентоспособного сектора исследований и разработок для транспортного комплекса Российской Федерации.
3.4. Развитие системы высшего и среднего профессионального образования, повышения квалификации и переподготовки кадров с ориентацией на инновационное развитие транспортного комплекса Российской Федерацией.
4. Необходимые меры для поддержки инноваций в транспортном комплексе Российской Федерации
4.1. Совершенствование законодательства Российской Федерации в сфере осуществления инновационной деятельности.
4.2. Повышение технических требований (изменение технических регламентов) в сфере транспорта и транспортной инфраструктуры.
4.3. Развитие институтов использования и правовой охраны результатов исследований и разработок.
4.4. Механизмы финансирования инновационного развития транспортного комплекса Российской Федерации.
4.5. Создание и развитие эффективной инновационной инфраструктуры, обеспечивающей развитие транспортного комплекса Российской Федерации (научно-исследовательские центры, высшие учебные заведения, инновационно-технологические центры, бизнес-инкубаторы и др.).
4.6. Информационная поддержка инновационного развития транспортного комплекса Российской Федерации.
Заключение
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Перечень отраслевых критических технологий для транспортной системы Российской Федерации
Приложение 2. Мероприятия, обеспечивающие инновационно-технологическое развитие транспортного комплекса Российской Федерации