Bn-city мониторинг транспорта система мониторинга, контроля и управления транспортом ООО "Маркет Медиа" 160017

Вид материала

Документы

Содержание Назначение и функциональные возможности системы Область применения Преимущества использования технологии GPRS в мониторинге Краткое описание системы Рис 1. Схема работы системы BN-City Рабочее место диспетчера Оборудование для системы Что дает система О компании «М2М телематика» Цель создания Специализация и основной вид деятельности компании Системы менеджмента качества В услуги компании ФГУП "Морсвязьспутник" SecTrack N.V. Iridium Satellite LLC ОАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) Состав и стоимость системы мониторинга и управления транспортом BN-City и услуг телематики Оборудование контролируемого объекта Дополнительные устройства ... Полное содержание

Подобный материал:

• Система мониторинга и контроля при изучении иностранных языков, 120.58kb.
• Программа: Технология удаленного управления и контроля расчета параллельных задач, 12.06kb.
• Утверждаю: Директор ООО «Феникс-Маркет» /Зайцев А. М/ Расценки на монтаж и ремонт оборудования, 43.53kb.
• Хасин Кирилл Игоревич, director@smotr67. ru задача, 157.46kb.
• Приложение Отчет о прибылях и убытках ООО «Элит Медиа» за 2008, 60.68kb.
• Задачи развития различных видов транспорта Совершенствование оперативного планирования, 1704.27kb.
• Ооо «Газпром бурение», 635.99kb.
• Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (издание второе, с изменениями, 3850.23kb.
• Лекции по дисциплине «Общий курс транспорта», 90.32kb.
• Аннотация к рабочей программе по дисциплине «Экологический мониторинг» Общая трудоемкость, 23.86kb.

BN-City

МОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТА

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА, КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ

ООО "Маркет Медиа" 160017, Вологда, Ленинградская, 71, офис 706 т./ф.: (8172) 52-92-11, т. 52-92-10, моб.505-885 ссылка скрыта, edem@sledom.com

Оглавление

1. Назначение и функциональные возможности системы

Система мониторинга и управления транспортом BN-City предназначена для контроля транспорта и эффективного управления перевозками в компаниях, работающих преимущественно в городе и области.

Система BN-City обеспечивает непрерывный мониторинг транспорта и специальной техники при небольших эксплуатационных расходах за счет использования современных технологий и профессионального оборудования.

Внедрение системы – качественно новый уровень управления транспортом и контроля над работой специального оборудования.


Функциональные возможности:

• ежеминутное определение местоположения транспортных средств в режиме реального времени;
  
• контроль прохождения установленных точек в заданный период времени;
  
• отображение местоположения и маршрутов движения за любой промежуток времени на подробной карте города на экране монитора;
  
• определение состояния транспорта, работы специальных систем и оборудования на основе показаний датчиков;
  

• «Спутниковый электронный одометр» - контроль реального пробега автомобиля;
  
• при отсутствии сети GSM запись местоположений ведется в «Черный ящик» и при входе в сеть информация передается автоматически;
  

• контроль времени и места погрузки и выгрузки грузов;
  
• контроль начала и окончания работы специальной техники и оборудования;
  
• формирование отчетов о движении транспорта;
  
• хранение полученной информации в базе данных.
  

2. Область применения

Система BN-City предназначена для:

• строительных компаний:
  
• жилищно-коммунального хозяйства;
  
• служб доставки и инкассации;
  
• такси;
  
• служб спасения и скорой помощи;
  
• служебных автопарков;
  
• лизинговых компаний.
  

3. Преимущества использования технологии GPRS в мониторинге

Система BN-City обладает рядом преимуществ:

• непрерывный контроль движения транспортного средства по маршруту;
  
• высокая оперативность доставки сообщений;
  
• низкая стоимость оборудования;
  
• минимальные затраты на эксплуатацию системы;
  
• кредитная система оплаты трафика;
  
• возможна скрытая установка;
  
• охранно-поисковые функции.
  

4. Краткое описание системы

Система BN-City – это аппаратно-программный комплекс, состоящий из абонентских терминалов и рабочего места диспетчера.


На транспорт устанавливается абонентский навигационно-связной терминал
BN-City GХ, автоматически определяющий местоположение транспортного средства, скорость, направление движения и состояние подключенных датчиков:

• подъема кузова самосвала;
  
• выдвижения стрелы автокрана;
  
• вращения миксера;
  
• сцепки/расцепки прицепа;
  
• открытия/закрытия дверей кабины;
  
• отключения аккумуляторной батареи;
  
• тревожной кнопки.
  

Далее по каналам передачи данных GPRS абонентский терминал в автоматическом режиме передает собранную им информацию на рабочее место диспетчера.




Рис 1. Схема работы системы BN-City

При движении транспорта информация передается каждую минуту. Сигнал о срабатывании датчиков приходит с точным местом срабатывания. При остановке движения абонентский терминал входит в «спящий» режим и передает только сигналы от датчиков.

При возникновении нештатной ситуации с рабочего места диспетчера может быть послана команда «заглушить двигатель».

5. Рабочее место диспетчера

Рабочее место диспетчера оборудуется компьютером, доступом в Интернет с возможностью работы с FTP. На компьютер устанавливается специализированное программное обеспечение CyberFleet®.

CyberFleet® - современное диспетчерское программное обеспечение, является клиентской частью глобальных систем мониторинга и управления транспортом “BusinessNavigator®”.


ПО CyberFleet® предназначено для контроля и оперативного управления подвижными объектами различного назначения в on-line режиме.

ПО CyberFleet® - новейший продукт компании “М2М телематика”, при разработке которого использовался многолетний опыт в области создания и эксплуатации систем мониторинга и учтены все возможные потребности корпоративных клиентов.

ПО CyberFleet® , обладающее широкими функциональными возможностями, высокой производительностью и надежностью, позволяет не только определять местоположение объектов на электронной карте местности в on-line режиме, но и предоставляет развитые возможности по контролю состояния подвижных объектов, планированию и контролю выполнения маршрутов, а так же их дальнейшей оптимизации.


ПО CyberFleet® устанавливается на рабочие места:

• диспетчеров/логистов;
  
• работников административно-хозяйственных ведомств;
  
• работников служб эксплуатации;
  
• начальников служб безопасности и транспортных участков;
  
• руководителей предприятий.
  

Пользовательские функции ПО CyberFleet®


- МАРШРУТНЫЕ ЗАДАНИЯ:

• составление диспетчером зон контроля любой конфигурации (коридоры, полигоны, окружности) в специальном редакторе;
  
• составление и сохранение заданий на прохождение заданного диспетчером количества контрольных зон в заданном порядке с возможностью назначения неограниченного количества временных окон для каждой зоны;
  
• назначение маршрутных заданий одному или нескольким ТС вручную или автоматически по заданному графику работы;
  
• назначение глобальных контрольных зон для каждого объекта независимо от текущего задания.
  

- ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ:

• возможность оперативного изменения маршрутных заданий в процессе выполнения маршрута;
  
• вызов водителя при выявлении нецелевого использования ТС или отклонений от маршрутов (используется громкая связь, зуммер);
  
• ведение журнала нарушений;
  
• протоколирование действий диспетчера.
  

- КОНТРОЛЬ:

• автоматический контроль выполнения маршрутных заданий с сигнализацией их нарушений;
  
• контроль входа/выхода из глобальных контрольных зон для каждого объекта;
  
• «Спутниковый электронный одометр» - контроль реального пробега автомобиля, скорости;
  
• контроль расхода топлива;
  
• контроль прохождения установленных точек в заданный период времени;
  
• контроль доставки продукции «точно в срок»;
  
• контроль времени/места погрузки и выгрузки грузов;
  
• контроль начала и окончания работы специальной техники/оборудования;
  
• контроль нецелевого использования ТС, отклонений от маршрутов.
  

- АНАЛИЗ:

• формирование отчетов о движении ТС;
  
• хранение полученной информации в базе данных;
  
• разнообразные справочники для перекрестного ввода информации: ТС, персонал, должности, абонентские терминалы и прочие;
  
• автоматическое занесение приобретенных пользователем абонентских терминалов и их параметров с телематического сервера без участия пользователя.
  
• распечатка любого справочника в виде отчета.
  

Вся информация хранится в течение неограниченного времени, позволяя составлять отчеты, вести статистику, а также в любой момент проанализировать работу транспорта.

ПО CyberFleet® имеет современный однородный интерфейс с интуитивно понятными и общепринятыми правилами построения:

• Неограниченные возможности по настройке внешнего вида главного окна программы за счет использования двух многофункциональных окон-дисплеев.
  
• Гибкая настройка табличных форм главного окна.
  
• Индивидуальное сохранение всех настроек вида главного окна для каждого пользователя.
  
• Возможность одновременного открытия произвольного числа картографических окон.
  
• Сигнализация о различных событиях и отображение состояний объектов широкой цветовой гаммой для быстрой идентификации по цвету.
  
• Графические символы-иконки для обозначения каждой функции программы или интерфейсного элемента.
  

Заведение информации в ПО CyberFleet® осуществляется при помощи удобных интерфейсных форм-справочников, разнообразных для перекрестного ввода информации: транспортные средства, персонал, должности, абонентские терминалы и прочее. Кроме того, возможно автоматическое занесение приобретенных пользователем абонентских терминалов и их параметров с телематического сервера без участия пользователя и распечатка любого справочника в виде отчета.


Преимущества ПО CyberFleet®

• Удобная инсталляция и деинсталляция программы.
  
• Автоматическое обновление всех частей программы через Internet.
  
• Трехступенчатый уровень защиты.
  
• Встроенная база данных адресов крупных городов России.
  
• Расширенная справочная система.
  
• Многоязычный интерфейс.
  
• Реализация контрольных зон любой конфигурации.
  
• Составление маршрутных заданий любого уровня сложности.
  
• Автоматический контроль выполнения маршрутных заданий.
  
• Оперативное управление автотранспортом.
  
• Расширенная отчетная система в формате Microsoft (R) Office Excel.
  
• Работа с различными типами абонентского навигационно-связного оборудования.
  
• В ПО используется самая современная картография, позволяющая работать с объектами размером меньше 0,5 метра.
  
• При разработке продукта учтены все возможные потребности корпоративных клиентов.
  
• Продукт дорабатывается и совершенствуется с учетом пожеланий и рекомендаций клиентов.
  
• Число объектов, контролируемых с одного рабочего места, не ограничено. При необходимости одновременной работы нескольких диспетчеров могут быть установлены дополнительные рабочие места.
  

6. Оборудование для системы

Абонентский навигационно-связной терминал BN-City GX

Габаритные размеры	130 х 122 х 39 мм
Вес	250 г
Материал корпуса	алюминий
Напряжение питания	+12-30 VDC/2A
Номинальное потребление тока в рабочем режиме	150 мА
Диапазон рабочих температур	от -40 до +70о С

7. Что дает система

Внедрение системы BN-City существенно улучшает экономические показатели использования транспорта и специальной техники:

• за счет непрерывного контроля движения снижаются потери рабочего времени и повышается оборачиваемость;
  
• отображение местоположения автомобиля в реальном времени существенно снижает расходы на сотовую связь;
  
• накопление статистической информации о маршрутах и режимах движения позволяет оптимизировать работу диспетчерской службы;
  
• постоянный контроль повышает дисциплину водителей и снижает показатели аварийности;
  
• контроль местоположения автотранспорта предотвращает хищение перевозимых грузов и материалов;
  
• контроль фактических пробегов и расхода топлива снижает эксплуатационные расходы;
  
• знание реального местоположения автотранспорта позволяет управлять им;
  
• скрытая установка навигационно-связного оборудования и возможность дистанционно заглушить двигатель повышает уровень защиты автомобилей и спецтехники от угона.
  

8. О компании «М2М телематика»

ООО “М2М телематика” (торговая марка “BusinessNavigator®”) - холдинговая компания, представленная на российском рынке с 2002 года.

Цель создания - коммерческое использование технологий спутниковой связи и навигации, передачи данных в спутниковых и сотовых сетях в интересах российских и зарубежных предприятий и организаций.

Сегодня в компании работает более 80 человек, имеется собственный штат разработчиков программного обеспечения, функционирует абонентская служба с «горячей линией» для абонентов, коммерческая и финансовая службы, служба маркетинга и рекламы, отдел разработки абонентского оборудования (телематических терминалов).

Специализация и основной вид деятельности компании - разработка и внедрение систем мониторинга и управления транспортом (Fleet Management Systems), систем мониторинга технологических процессов, телематических решений для различных отраслей и секторов экономики, а также систем мониторинга и охраны недвижимости.

“М2М телематика” - поставщик программно-аппаратных комплексов и абонентского оборудования для корпоративных заказчиков. Все решения, предлагаемые компанией, строятся на базе телематической платформы и клиентского программного обеспечения собственной разработки с использованием передовых технологий сотовой связи GSM (GPRS/SMS), спутниковой связи Inmarsat, Iridium, спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС) и позиционирования в сотовых сетях (MPS/LBS).

“М2М телематика” - лидер российского рынка корпоративных систем мониторинга по количеству коммерческих абонентов и широчайшей географии клиентов:

• более 370 развернутых диспетчерских пунктов,
  
• более 5000 оснащенных транспортных средств,
  
• серверная платформа, обрабатывающая 3 000 000 сообщений в сутки,
  
• 50 городов России и СНГ, где используется оборудование компании;
  
• представительство в Санкт-Петербурге;
  
• 8 городов, в которых открыты Региональные Диспетчерские Центры, в т.ч. в Вологде;
  
• развитая дилерская сеть – более 25 городов России и СНГ (Казахстан, Беларусь).
  

ООО “М2М телематика” - телематический оператор в сфере мониторинга подвижных и стационарных объектов, предоставляющий услуги передачи данных и доступа к специализированным базам данных по каналам беспроводной связи GSM/GPRS/SMS, Inmarsat и Iridium и располагает всеми необходимыми лицензиями на операторскую и производственную деятельность:

• №568К «На осуществление космической деятельности»
  
• №33586 «На оказание телематических услуг связи»
  
• №35408 «На услуги связи в сети передачи данных»
  
• №1-09489 «На деятельность по тушению и предупреждению пожаров»
  
• №1-15435 «На производство работ по монтажу, ремонту и обслуживанию средств обеспечения пожарной безопасности, зданий и сооружений».
  

В 2007 году компания прошла сертификацию Системы менеджмента качества и имеет следующие сертификаты:

• Сертификат соответствия Системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 ((ISO 900102001) применительно к разработке и эксплуатации систем мониторинга транспортных средств и стационарных объектов, программного обеспечения, аппаратных средств, оказанию услуг телематики
  
• Заключение Федеральной системы сертификации космической техники (Федеральное космическое агентство). Заключение удостоверяет, что действующая в компании система менеджмента качества обеспечивает создание и реализацию вычислительных сетей, программного обеспечения, информационно-телекоммуникационных комплексов и систем (коды ЕКПС 7010, 7030, 7055).
  

В услуги компании входит весь комплекс работ, связанных с развертыванием систем:

• установка терминального оборудования на транспортные средства и другие объекты заказчика;
  
• конфигурирование терминального оборудования в соответствии с требованиями заказчика;
  
• установка программного обеспечения в диспетчерских пунктах заказчиков;
  
• интеграция систем в информационные системы заказчиков;
  
• отладка и ввод в эксплуатацию;
  
• постпродажная сервисная поддержка.
  

Решения компании «М2М телематика» находят своё применение на корпоративных рынках в сфере транспорта, строительства, ЖКХ, оптово-розничной торговли и дистрибьюции товаров и др. Среди наших клиентов крупнейшие компании, представляющие эти рынки –
«ТК Эксис», холдинг «Совтрансавто», Автобаза МЖД, «ИКТ-Калининград», «ЧелябТрансАвто» («Автотрейдинг»), «Лорри», «РОЛЬФ-Лоджистик», «СУ-7», «Мосинжстрой», «ПАТП-4 г. Костромы», «СУ №802», «Яндекс», «СПСР-Экспресс», «МИРАТОРГ», «АГАМА», «ПРОДГАММА», «МОКАвто», «ТЕМП Первый» (сеть магазинов «Находка»), МУП «Спецавтохозяйство», ООО «Бетолюкс» и многие другие.


Партнеры

	"РНИИ КП" - одно из первых предприятий ракетно-космической отрасли нашей страны /ru
	"Хруничев Телеком" - филиал ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, крупнейшего предприятия космической отрасли ссылка скрыта
	"НИИ Космических систем" (НИИ КС) - филиал ГКНПЦ им. М.В.Хруничева - основной разработчик систем мониторинга (ГЛОНАСС) ссылка скрыта
ссылка скрыта	ФГУП "Морсвязьспутник" - оператор спутниковой связи Inmarsat в России ссылка скрыта
ссылка скрыта	SecTrack N.V. - эксклюзивный сервис-провайдер системы спутниковой связи Inmarsat стандарта D+ ссылка скрыта
ссылка скрыта	Satamatics Ltd – ведущий европейский производитель телематического оборудования
ссылка скрыта	Iridium Satellite LLC - оператор системы спутниковой связи Iridium ссылка скрыта
	ОАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) - крупнейший в России и Восточной Европе оператор сотовой связи GSM ссылка скрыта
ссылка скрыта	ОАО "ВымпелКом" - крупнейший российский оператор сотовой связи GSM ne.ru

9. Состав и стоимость системы мониторинга и управления транспортом BN-City и услуг телематики

№	Наименование	Цена *	Кол-во	Сумма
1.	ОБОРУДОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ОБЪЕКТА
	Абонентский терминал BN-City GХ в комплекте	15 500
	Персональный трекер СТ-24	14 000
	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
	Преобразователь напряжения (устройство защиты цепей питания)	980
	Защитный корпус	1 200
	Кнопка подачи сигнала тревоги	350
	Датчик включения зажигания, включения миксера, включения сигнализации, подъема кузова	350
	Модуль вызова водителя с подтверждением (зуммер)	875
	Температурный датчик	1 250
	Выносная антенна GSM для BN-City GX	875
	Комплект громкой связи для BN-City GX	2 100
	Датчик уровня жидкости для BN-City GX	7 000
	Устройство для настройки датчика уровня жидкости	1 750
	ИТОГО по п.1:
2.	ОБОРУДОВАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА ДИСПЕТЧЕРА
	Программное обеспечение CyberFleet®	30 000
	Программное обеспечение CyberFleet® - дополнит.место	14 000
	Программное обеспечение BN™ Исмут	10 000
	Картография рабочего места диспетчера:**
	Картография Резидент:
	Карта автодорог Вологда 1:10 000 (до домов)	7 700
	Карта автодорог Череповец 1:10 000 (до домов)	7 000
	Карта автодорог Вологодская область 1:200 000	12 600
	Карта автодорог Архангельская область 1:200 000	18 900
	Карта автодорог России 1:1 000 000	12 000
	Картография Ингит:
	Карта автодорог Вологда 1:25 000	700
	Карта автодорог Череповец 1:25 000	600
	Карта автодорог Вологда и Вологодская область	10 500
	Карта автодорог Вологодская область 1:200 000	8 200
	Карта автодорог Северо-Запада России 1:200 000	13 500
	Карта автодорог Россия 1:1 000 000	16 700
	GSM-модем Falcom в комплекте с гарнитурой	9 100
	ИТОГО по п.2:
3.	РАЗОВЫЕ УСЛУГИ
	Монтаж абонентского терминала	2 800
	Монтаж датчика уровня жидкости с тарировкой топливного бака***	5 800
	Монтаж температурного датчика	1 400
	Монтаж дополнительного устройства (датчик/реле) за устройство	600
	Подключение телематических услуг (за терминал)	1 750
	Обследование ТС Клиента (за один тип ТС)	3 500
	Инсталляция и настройка программного обеспечения	1 800
	Консультирование специалиста Клиента по вопросам работы с программным обеспечением	2 800
	ИТОГО по п.3:
	Итого по спецификации
	Сервисное обслуживание – сбор, обработка, маршрутизация информации (за каждый терминал в месяц)
	Стоимость роуминга перепредъявляется дополнительно на основании счетов сотовых операторов
	Ежеминутная доставка информации			включена
Примечания: * Цены указаны в рублях с учетом НДС и могут быть изменены в случае изменения цен на комплектующие и услуги операторов связи. ** Набор картографии может быть изменен и дополнен по желанию клиента. *** Указана цена стандартного монтажа на грузовой автомобиль с дизельным двигателем и одним топливным баком. Стоимость нестандартного монтажа определяется после обследования транспортного средства **** Окончательная стоимость контракта определяется в процессе переговоров!