Методология стратегического управления корпоративными образованиями на основе реализации коллективных конкурентных преимуществ
| Вид материала | Автореферат |
- Стратегическое планирование на предприятии 5 1Стратегия предприятия, как важнейший, 468.67kb.
- Вестник Брянского государственного технического университета. 2008. №4 (20) Экономика, 172.62kb.
- Лучшая стратегия для компании та, которая отражает ее уникальные особенности, 82.22kb.
- И коммуникационных технологиях (икт), предопределяют необходимость научного поиска, 9.83kb.
- Развитие механизма слияний и поглощений промышленных предприятий на основе сбалансированной, 465.1kb.
- Методология и механизмы разработки инновационно-инвестиционной стратегии промышленных, 1007.1kb.
- Стратегия развития предприятий мясной промышленности на основе формирования устойчивых, 647.52kb.
- Маркетинговые технологии формирования стратегических конкурентных преимуществ в консалтинге, 351.96kb.
- Аннотация рабочей программы учебной дисциплины современный стратегический анализ Направление, 88.64kb.
- Воронин А. Ю., д э. н. Варианты искусственного развития конкурентных преимуществ стран-экспортеров, 177.91kb.
II. ОСНОВНЫЕ НАУЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ПОЛОЖЕНИЯ,
ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ
- Выявлены тенденции развития конкурентоспособности российских корпоративных образований, характерные для периода преодоления последствий мирового хозяйственного кризиса.
Рис. 1. Логика исследования
Методы стратегического управления коллективным конкурентным
преимуществом
Новые и модифицированные методы стратегического анализа мезоуровня:
- Методы анализа внутренней и внешней среды
- Дорожная карта
- Функциональные стратегии
Новые и адаптированные составляющие и показатели системы поддержки принятия решений стратегического анализа коллективного преимущества
Субъекты и другие заинтересованные стороны
Объекты
Предмет
Иерархический, рыночный, социальный типы коллективного конкурентного преимущества
Особенности участия корпораций в интеграции и кооперации
Методика выявления систем коллективного конкурентного преимущества корпо-ративных образований в машиностроении
Методика оценки интеграционных компетенций корпоративных образований
Методика выявления стейкхолдеров коллектив-ного преимущества на ос-нове сетевого анализа вне-шней среды для машино-строительных корпораций
Феноменология современной конкуренции отражает ее возрастающую сложность: понятие конкурентоспособности соотносится в настоящее время с такими экономическими категориями, как продукция, предприятие, корпорация, организационная форма, кластер, отрасль, регион, страна, подразделяя конкурентные преимущества предприятий на внешние и внутренние. Концепция коллективной конкуренции отражает соперничество между группами предприятий и относится к мезоуровню внешней среды бизнеса.
С учетом незавершенности формирования рыночных институтов в российской экономике и сравнительно низкого уровня ее интернационализации, тенденции развития коллективной конкурентоспособности корпоративных образований обусловлены внутриэкономической конъюнктурой. Можно выделить три этапа развития внешних факторов конкурентоспособности корпоративных образований (см. табл. 1).
Таблица 1
Тенденции развития коллективных факторов конкурентоспособности
российских корпоративных образований
| Период | Характеристика | Корпоративное строительство |
| 1991–1998 гг. |
| Внутрирегиональная интеграция бизнеса:
|
| 1999–2008 гг. |
| Интеграция бизнеса на национальном уровне:
|
Окончание таблицы 1
| Период | Характеристика | Корпоративное строительство |
| 2009 – 2010 гг. |
| Актуализация международных сценариев взаимодействия корпораций:
|
Машиностроение Нижегородской области также вовлечено в системы коллективного конкурентного преимущества иерархического типа (см. табл. 2).
Таблица 2
Национальные бизнес-группы в корпоративном секторе машиностроения Нижегородской области
| Контролирующая структура | Активы | Основные собственники |
| Холдинг «Группа ГАЗ», Нижний Новгород | ОАО «Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)» | ОАО «Русские машины» – 61,05% |
| ОАО «Павловский автобус» | ОАО «ГАЗ» – 96,88% | |
| ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей» | ОАО «ГАЗ» – 80,66% | |
| ОАО «Арзамасский машиностроительный завод» | ОАО «Русские машины» – 85,58% (номинальный держатель) | |
| Автомобильный холдинг «Соллерс», Москва | ОАО «Заволжский моторостроительный завод» | ЗАО «Металлургический коммерческий банк» – 82,19% (номинальный держатель) |
| Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Москва | ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» | ОАК – 38%, ЗАО «Депозитарно-клиринговая предприятия» – 52,8 % (номинальный держатель) |
Кроме развития холдингов в экономике Российской Федерации активно идет процесс генезиса кластеров, движущими силами которого являются органы власти субъектов Федерации. В Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации предусматриваются создание сети территориально-производственных кластеров, реализующих конкурентный потенциал территорий, и, отдельно, формирование инновационных высокотехнологичных кластеров в европейской и азиатской части России. Министерством экономического развития РФ выпущены Методические рекомендации по реализации кластерной политики в субъектах Российской Федерации, ведется база данных региональных действующих или планируемых кластерных инициатив, общее число которых по состоянию на 08.01.2010 превышает 230. 30 кластеров имеет машиностроительную направленность, 16 из них расположено в Приволжском федеральном округе. Формирование кластеров в машиностроительном комплексе Нижегородской области происходит усилиями регионального правительства и самих предприятий (см. табл. 3).
Таблица 3
Кластеры в машиностроении Нижегородской области
| Кластер | Предприятия-участники | Движущая сила развития |
| Кластер автомобилестроения и автокомпонентов | ОАО "ГАЗ", ОАО "ПАЗ", ОАО "ЗМЗ", ОАО "Арзамасский машиностроительный завод", ОАО "Заволжский завод гусеничных тягачей", ООО ПГ "Самотлор-НН" – всего 100 предприятий | Правительство Нижегородской области |
| Кластер атомной энергетики | ОАО ВНИИЭФ, ОАО «ОКБМ Африкантов», ОАО «НИАЭПП», ФГУП «НИИИС им. Ю.Е. Седакова» – всего 17 предприятий | ГК по атомной энергии «Росатом», Нижегородский консорциум атомного энергетического машиностроения («НИКАЭМ») |
Таким образом, на уровне крупнейших корпораций национальной экономики коллективное конкурентное преимущество имеет, главным образом, иерархический (холдинговый) тип и межрегиональный характер с усилением транснационализации промышленного ядра. Параллельно наблюдается активное развитие кластеров, что отвечает современным общемировым концепциям промышленного развития.
Осознание важности коллективного конкурентного преимущества среди отечественных хозяйствующих субъектов усиливается, так как сетевизация деятельности корпоративных образований соответствует базовым принципам международной конкурентоспособности в условиях утверждения инновационного типа социально-экономического развития. Поэтому идеи сотрудничества, совершенствования института доверия в экономике активно продвигаются: на макроуровне – органами власти в рамках промышленной и инновационной политики, на микроуровне – самими предприятиями и их ассоциациями.
- Дана классификация корпораций с точки зрения их участия в той или иной системе коллективного конкурентного преимущества.
Исследуя вопросы коллективного конкурентного преимущества, представляется целесообразным провести систематизацию его организационных типов. В разработанных методологических положениях диссертант в основном опирается на классификацию феноменов объединения предприятий в соответствии с базовой логикой их образования. Во-первых, они могут опираться на имущественное участие одних хозяйствующих субъектов в уставном капитале других и иметь выраженную иерархическую структуру. Их создание мотивируется преимуществами единства центра принятия решений в сочетании с плюрализмом юридических лиц, обеспечивающего относительную диверсификацию рисков, снижение числа уровней управления и стратегическую гибкость.
Вторым базовым мотивом создания сети является подкрепление рыночных механизмов дополнительными стабилизирующими обязательствами: они сочетают, таким образом, распределенную (децентрализованную) систему принятия решений и бóльшую предсказуемость внешней среды.
Диссертант полагает обоснованным обособление в отдельную группу сетевых феноменов неформального типа, в которых доминируют неписаные соглашения сторон. То есть имеет место развитый социальный контекст отношений, означающий чаще всего взаимодействие в рамках одной территориальной системы, что обеспечивает успешный трансфер некодифицированного знания в сфере инноваций как производственных, так и маркетинговых (табл. 4).
В привязке к вышеназванным типам структур коллективного преимущества автор предлагает классифицировать региональные корпорации на изолированные; участниц международных, национальных, региональных холдингов; корпорации, входящие в международные, национальные или региональные рыночные (формальные) ассоциации; корпорации, принадлежащие к территориально-производственным системам.
Таблица 4
Типы и мотивации формирования систем коллективного преимущества
| Тип стратегической системы | Мотив образования | Формы |
| Экономические группы | Имущественный контроль, создание организационной иерархии | а) частные и государственные холдинги, объединяющие производственные предприятия; б) холдинги, управляющие семейной собственностью; в) объединенные экономические комбинации (совместные предприятия); г) группы рискового (венчурного) капитала |
| Ассоциации предприятий формального характера | Укрепление рыночных (контрактных) отношений дополнительными, стабилизирующими механизмами | а) консорциумы производственных и смешанных государственных предприятий; б) картели; в) ассоциации предприятий, связанные франчайзинговыми, лицензионными и концессионными отношениями; г) ассоциации, основанные на рамочных соглашениях; д) ассоциации предприятий потребления; е) ассоциации категорий предприятий |
| Ассоциации предприятий неформального характера | Социальные (сетевые) отношения | а) сети субконтрактных отношений; б) созвездия; в) отраслевые районы; г) различные неформальные инициативы |
Подобная классификация позволяет выявить наиболее эффективные региональные механизмы коллективного конкурентного преимущества (табл. 5). Корпорации, входящие в холдинги, скорее всего, не в состоянии самостоятельно интегрироваться с другими предприятиями. Предприятия остальных типов, напротив, могут пересмотреть принципы, методы и объекты стратегического анализа: формировать цели и миссии не только на уровне отдельных организаций, но и для всей системы предприятий, с которой эти субъекты активно взаимодействуют или видят целесообразность интегрироваться, учитывая коллективную компетентностную основу конкурентного преимущества.
С практической точки зрения требуется разработка методологических принципов формирования новой организационной структуры предприятия, мобильной в своих экономических границах, и методических подходов координации внешних и внутренних подразделений предприятия.
Таблица 5
Примеры машиностроительных корпораций Нижегородской области,
участвующих в системах коллективного конкурентного преимущества
| Вид корпорации | Признаки выделения | Примеры в Нижегородской области |
| Корпорация – участник международного холдинга | Акционерное общество, имеющее в списке аффилированных лиц юридические лица других стран | ЗАО «Ингерсолл-Рэнд СиАйЭс» – одно из предприятий транснациональной корпорации Ingersoll Rand (США), крупнейшего в мире производителя пневмоинструмента и промышленного оборудования |
| Корпорация – участник национального холдинга | Акционерное общество, имеющее в списке аффилированных лиц юридические лица других регионов | ОАО «ГАЗ», ОАО «Павловский автобус», ОАО «Арзамасский машиностроительный завод» и др. – группа «Русские машины» |
| Корпорация – участник регионального холдинга, в том числе головная | Акционерное общество, имеющее в списке аффилированных лиц юридические лица данного региона и/или зависимых и дочерних обществ в регионе | ОАО ПКФ «Теплообменник» (головная), ЗАО «Инструмент» (зависимая ОАО «Нител») |
| Корпорация – участник международного рыночного альянса | Акционерное общество – участник международных ассоциаций, лицензионных, франчайзинговых и иных отношений с юридическими лицами других стран | ОАО «Арзамасский приборостроительный завод» является соучредителем российско-германского предприятия ООО «ЭЛЬСТЕР Газэлектроника» вместе с фирмами «Эльстер ГмбХ» и «Кромшредер АГ» (Германия) |
| Корпорация – участник регионального рыночного альянса | Акционерное общество – участник региональных ассоциаций, лицензионных, франчайзинговых и иных отношений с юридическими лицами Нижегородской области | Члены Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей |
| Корпорация – участник национального рыночного альянса | Акционерное общество – участник национальных ассоциаций, лицензионных, франчайзинговых и иных отношений с юридическими лицами других регионов России | ОАО «Транспневматика», один из учредителей ассоциации производителей и потребителей тормозного оборудования для подвижного состава железнодорожного транспорта «АСТО» |