Российские сми о мчс мониторинг за 7 сентября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 сентября 2011, 2043.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 сентября 2011, 3752.08kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 сентября 2011, 2326.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
Шторм на озере Таватуй едва не обернулся трагедией для группы отдыхающих (Информационное агентство «Новый регион - Россия», 06.09.2011)
Екатеринбург, Сентябрь 06 (Новый Регион, Юлия Пастух) – Вчера на озере Таватуй Невьянского района Свердловской области произошел шторм. В этот момент на воде в неисправном катере находились 5 человек, которых эвакуировали спасатели.
Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе управления МЧС по Свердловской области, вчера, 5 сентября около 17.00 во время грозы на озере Таватуй начался шторм, высота волн при котором достигала 1 метра. Сотрудники государственной инспекции по маломерным судам, проводившие патрулирование, обнаружили на воде неисправный катер, в котором находились 5 человек: 1 мужчина, 2 женщины и 2 детей (1 из них – грудной ребенок).
Катер отбуксировали к берегу, пассажиры не пострадали.
В России приостановлены полеты истребителей МиГ-31 (Информационное агентство «Новый регион - Россия», 06.09.2011)
Москва – Пермь, Сентябрь 06 (Новый Регион, Ольга Панфилова) – Командование ВВС России приостановило полеты истребителей-перехватчиков МиГ-31 до выяснения причин катастрофы в Пермском крае. Об этом сообщил официальный представитель Военно-воздушных сил РФ полковник Владимир Дрик.
По последним данным, на месте падения самолета МиГ-31 недалеко от поселка Болгары Пермского района найдены останки обоих пилотов.
По информации регионального управления МЧС, сообщение о падении самолета МиГ-31 в районе деревни Болгары Пермского района поступило 6 сентября в 06:55 мск. Истребитель разбился в 11 км от аэропорта Большое Савино после взлета.
Самолет вылетел в 06.48 с военного аэродрома в Перми, через 4 минуты после взлета пропал с экранов радара.
Жертвами авиакатастрофы стали полковник Столпянский и майор Горбачев. Как написал у себя в блоге губернатор Пермского края Олег Чиркунов, самолет упал на садовые домики. По его сведениям, жертв среди населения нет.
По предварительным данным, причиной падения МиГ-31 мог стать отказ техники.
Тайфун «Талас» из Приморья отправился на Сахалин и ЕАО (Информационное агентство «Новый регион - Россия», 06.09.2011)
Владивосток, Сентябрь 06 (Новый Регион, Дарья Неклюдова) – Тайфун «Талас», действующий на территории Приморского и Хабаровского краев, направился на Сахалин и в Еврейскую автономную область.
Как сообщили в Дальневосточном региональном центре (ДВРЦ) МЧС РФ, по данным организаций Росгидромета, в результате прохождения тайфуна 6 сентября в северных районах Приморского края ожидается очень сильный дождь (50 мм и более за 12 часов и менее), при ветре на побережье 20-25 м/с, на мысах порывами до 35 м/с. На реках края возможен подъем уровня воды на 0,5-1,4 м.
6-7 сентября в южной и восточной половине Хабаровского края, 6 сентября на всей территории ЕАО ожидаются сильные, местами очень сильные дожди.
6-7 сентября на большей территории Сахалинской области ожидается сильный дождь (15-29 мм), местами 30 мм, возможны подъемы уровней воды на реках на 0,5 – 1,5 м.
В связи с этим, по прогнозу специалистов Центра мониторинга и прогнозирования МЧС России ЦУКС ДВРЦ МЧС России, на территориях Хабаровского и Приморского краёв, Сахалинской и Еврейской автономной областей повышается вероятность возникновения чрезвычайной ситуации.
Сильные осадки порывистый ветер могут привести к затруднениям в работе всех видов транспорта, нарушению жизнеобеспечения населения, ветровалу щитов и неукреплённых навесов, падению деревьев со слабой корневой системой, обрыву линий электропередач и связи. При неисправностях ливневых канализаций возможно краткосрочное подтопление низинных участков населенных пунктов дождевыми водами, в отдельных районах возможен выход рек из берегов и достижения критических отметок.
РЖД заявила, что челябинские железнодорожники во время утечки брома действовали по регламенту Об аварии диспетчеру ГО и ЧС сообщили только через 35 минут (Информационное агентство «Новый регион - Россия», 06.09.2011)
Челябинск, Сентябрь 06 (Новый Регион, Алла Александрова) – Компания» Российские железные дороги» выступила с комментарием по поводу действий сотрудников ЮУЖД во время разлива брома на станции Челябинск-Главный 1 сентября.
Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе ОАО «РЖД», во время ЧП на станции Челябинск-Главный сотрудники ЮУЖД действовали в соответствие с установленным регламентом.
РЖД ссылается на детализацию телефонных переговоров: согласно этим данным, звонок в управление ГО и ЧС Челябинска поступил с телефона дежурного диспетчера по станции в 2 часа 55 минут по московскому времени.
Напомним, по версии РЖД, 1 сентября в 2 часа 20 минут по Москве на станции Челябинск-Главный произошло задымление в одном из вагонов в результате утечки брома. Таким образом, звонок в службу ГО и ЧС поступил только спустя 35 минут после случившегося.
В ходе расследования, проведенного специальной комиссией ОАО «РЖД», было установлено, что причиной утечки опасного вещества стало грубое нарушение грузоотправителем требований правил перевозок опасных грузов по железным дорогам. Напомним, владельцем груза является публичное акционерное общество «Бром» (Красноперекопск, Украина).
Специалисты выявили нарушения технических условий погрузки и крепления груза при его упаковке и размещении. Расследование велось с участием следственного комитета и представителя грузоотправителя.
Компания РЖД намерена направить грузоотправителю результаты расследования для определения механизма возмещения последствий происшествия.
Напомним, в мэрии Челябинска заявили, что ЧП произошло в 3 часа ночи, а руководство железной дороги сообщило о случившемся в администрацию несколько часов спустя. Некоторое время железнодорожники пытались устранить ЧП своими силами. Потом вызвали пожарных.