Схема территориального планирования Кромского района Орловской области

Вид материалаДокументы
3.8. Выводы комплексного анализа территории
Водоохранные зоны рек.
Подобный материал:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23

3.8. Выводы комплексного анализа территории



Комплексный анализ территории Кромского района был проведен в целях установления степени её пригодности для различных видов хозяйственного использования:

1. Гражданского и промышленного строительства;

2. Развития и поддержания сельского хозяйства;

3. Сохранения и поддержания объектов культурного наследия;

4. Организации отдыха и культурного досуга населения района.


При проведении комплексного анализа были исключены территории залегания полезных ископаемых, санитарно – защитные зоны строгого режима вокруг пунктов водозаборов, а при оценке территории под строительство исключались также леса 1 группы. Анализ территории был произведён по двум группам факторов: природным и антропогенным. Оценка территории для целей поддержания и развития сельского хозяйства (полеводства/растениеводства) производилась по природным факторам.
  • Положение района находится в зоне влияния области с развитой транспортной инфраструктурой, которая обслуживает внутрироссийские и зарубежные связи.
  • Район постепенно снижает уровень инвестиционных рисков. Сложившийся инвестиционный, коммуникационный и природный потенциал создают предпосылки для развития района в качестве одного из передовых районов постиндустриальной экономики.
  • Район имеет предпосылки для выполнения роли инфраструктурного, рекреационно-туристического и транспортного центра.
  • Район богат водными ресурсами. Гидрологическая сеть района представлена реками и ручьями – 355 га, озерами - 8 га, водохранилищами и прудами – 720 га. Протяженность рек в пределах района составляет 210 км, протяженность ручьев – 88,6 км.
  • Район не обладает развитой минерально-сырьевой базой. На территории разведаны нерудные ископаемые, являющиеся сырьем для производства строительных материалов и запасы железной руды, относящиеся к группе мелких. В районе имеются разведанные месторождения формовочных материалов (строительных песков):

Сухочевское месторождение (действующие карьерные разработки), Шаховское месторождение, Бельдяжское месторождение (сырье используется для внутренних нужд поселения), Гуторовское месторождение (требуется обследования для выявления целесообразности промышленной разработки), Апальковское месторождение (в настоящее время необходимо проведение с целью выявления объемов).
  • Лесистость территории района составляет 6,1 %. Основная часть лесов представлена небольшими урочищами. На территории района наиболее распространены дуб, береза, сосна, осина. Леса отнесены к охранным лесам I группы.
  • Агроклиматические условия района являются благоприятными для возделывания на её территории яровых и озимых зерновых культур, конопли, сахарной свеклы, рапса, раннеспелых сортов кукурузы, картофеля и овощей.
  • Земельный фонд района составляет 96902 га. Земель запредельного пользования нет. Площадь земель сельскохозяйственного назначения составляет 81530 га – 84,3 % от общей площади района. Среди всех категорий земель преобладают земли сельскохозяйственного назначения.
  • Перспективы развития агропроизводства связаны с использованием трудовых ресурсов, наличие и качество которых в течение проектного срока Схемы будет оказывать возрастающее влияние на экономику. Демографический потенциал невысок. В районе наблюдается недостаток квалифицированных кадров, продолжается естественная убыль населения. Необходимо принять меры для улучшения демографической обстановки в районе.
  • Район обладает историко-культурным потенциалом. Здесь расположены архитектурные ансамбли и отдельные памятники, старинные усадьбы. В районе имеются возможности для развития познавательного туризма.
  • Современная экологическая ситуация в районе является закономерным следствием географического положения, специфики природных условий, особенностей природных ресурсов, тенденций развития производительных сил региона. В последние годы отмечается тенденция к снижению объемов выбросов загрязняющих веществ от промышленных предприятий, основные источники выбросов оснащены пыле-, газоулавливающими установками, но значительно увеличились выбросы от автотранспорта из-за увеличения его количества.
  • Развитие транспортной инфраструктуры является одним из важнейших факторов, воздействующих на стороны жизни района, в т.ч. предопределяет перспективы для промышленности, агропроизводства и рекреационно-туристической сферы. Несмотря на хорошую обеспеченность района сетью основных транспортных коммуникаций, их транспортно-планировочная структура нуждается в совершенствовании. В связи с тем, что имеющаяся сеть территориальных автомобильных дорог состоит из отдельных разрозненных направлений, для повышения устойчивости и надежности транспортной системы в целом необходимо развитие ряда продольных и поперечных автодорожных направлений. Нуждается в развитии сеть автодорог в поселениях с ее низкой густотой.
  • Современная социально-экономическая и планировочная ситуация района сложилась исторически. В пределах района выделяется основная зона расселения вдоль железнодорожной ветки и автомобильной трассы федерального значения от Орловского до Троснянского района.



Водоохранные зоны рек.

Для поддержания водных объектов в состоянии, соответствующем экологическим требованиям, для предотвращения загрязнения, засорения и истощения поверхностных вод, а также сохранения среды обитания объектов животного и растительного мира устанавливаются водоохранные зоны.

Зоны инженерной и транспортной инфраструктур2:
  • железнодорожная линия;
  • автомобильные дороги: федеральные и территориальные;
  • магистральные газопроводы;
  • линии электропередач.




1 «Словарь по естественным наукам», М., 2003.

2 Режим использования объектов инженерной и транспортной инфраструктуры устанавливается специальными нормативными документами в соответствии с назначением объекта

© Общество с ограниченной ответственностью «Промпроект», 2010