Правила повітряних перевезень пасажирів І багажу тов «авіакомпанія «донбасаеро»
| Вид материала | Документы |
- Правила перевезень пасажирів І багажу а/к «Аэросвит», 988.47kb.
- Закон україни, 225.6kb.
- Розпорядження про затвердження тарифів на перевезення пасажирів І багажу автобусами,, 130.51kb.
- Канарчук В. Е., Чигринець А. Д механизация технологических процессов в аэропортах, 7.47kb.
- Постановою Верховної Ради України від 10 листопада 1994 року n 233/94-вр із змінами, 232.48kb.
- Договір про міжнародні нерегулярні І маятникові автомобільні перевезення пасажирів, 161.64kb.
- Про проведення конкурсу щодо перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального, 64.71kb.
- Перевезення пасажирів І багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху,, 66.95kb.
- Указом Президента України від 14. 09. 2000 №1072, статті 62 Повітряного кодекс, 1015.37kb.
- Агажу, затверджених наказом Державної служби України з нагляду за забезпеченням безпеки, 513.63kb.
Затверджую: Затверджую:
Начальник Управління Генеральний директор
авіаперевезень та ліцензування ТОВ «Авіакомпанія»
Державіаадміністраціі « Донбасаеро»
С. М. Коршук А.В. Гречко
« ---------» -------------------------- «------------»-------------------------
ПРАВИЛА
ПОВІТРЯНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
ПАСАЖИРІВ І БАГАЖУ
ТОВ «АВІАКОМПАНІЯ «ДОНБАСАЕРО»
ЗМІСТ:
Стр.
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ...………………... ……………...……………………..... 6
2.ТЕРМІНИ, ВИЗНАЧЕННЯ, СКОРОЧЕННЯ……...………………………………...7
3. ДОТРИМАННЯ ЗАКОНІВ Й ВИМОГ ЗАКОНІВ ДЕРЖАВНИХ ОРГАНІВ …11
4. ЗАБЕСПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ПАСАЖИРІВ І БАГАЖУ………..12
5. КВИТОК…...………………………………………………………………....................13
5.1 Договір перевезення...……..………………………………………………………......13
5.2 Загублений або ушкоджений квиток…….....…………………………………….......13
5.3 Заборона передачі квитка...…………………………………………………………....15
5.4 Дійсність квитка...............………………………………………………………….......15
5.5. Продовження терміну дії квитка...……………………………………………….......16
5.6 Послідовність дії купонів і порядок їхнього пред'явлення.....…………....................17
5.7 Клас обслуговування...………………….…………………………......……………....17
6. ЗУПИНКА у шляху(Stopover)…..……………………………………… ………...17
7. ТАРИФИ ТА ЗБОРИ………………………………………………………..................18
7.1 Загальні положення й застосування тарифів та зборів...…..………......……………18
7.2 Знижки...……………………………………………………………......………………18
7.3 Оплата тарифів і зборів...………………………………………………………….......18
8. БРОНЮВАННЯ… …………………………………………………………………….19
8.1 Загальні положення...…………..………………………………………………….......19
8.2 Відомості про пасажира...…………………………………..…………………………19
8.3 Повторне підтвердження бронювання…......…………………………………………19
8.4 Неприбуття пасажира на реєстрацію (No show)...…………………………………...20
9. АДМІНІСТРАТИВНІ ФОРМАЛЬНОСТІ………….………………………………20
9.1 Адміністративні обов'язки пасажира...…………………….……………………........20
9.2 Відмова у в'їзді в країну...……………………………………..………………………20
9.3 Відповідальність пасажира...……………………………………………………….....21
9.4 Митний огляд і перевірка на авіаційну безпеку...………………...............................21
9.5 Неординарні випадки в аеропорті - хвороба, поранення, смерть пасажира.........…21
10. РЕЄСТРАЦІЯ…....……………………………………………………………………22
11. ВІДМОВА У ПЕРЕВЕЗЕННІ ПАСАЖИРА………………………………………22
11.1 Право відмови в перевезенні...………………………………...…………………....23
11.2 Право пасажира при відмові в перевезенні...…………..……………………….......24
11.3 Обмеження комерційного завантаження повітряного судна......………………......24
12. УМОВИ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ДЕЯКИХ КАТЕГОРІЙ ПАСАЖИРІВ…..…............24
12.1.Обслуговування пасажирів з обмеженою дієздатністю………...………………....25 12.2.Обслуговування вагітних, жінок після пологів і немовлят…………..………...... 26
12.3.Перевезення дітей………………………………..……………………………….......27
12.4. Перевезення молодіжних груп...……………………………………………………29
12.5 Перевезення пасажирів, пов'язане із трагічними обставинами...………................29
12.6. Перевезення пасажирів на умовах непідтвердженого бронювання (Stand-by).....30
12.7. Депортовані особи і особи, що перебувають під охороною.………………......30
12.8. Перевезення пасажирів на чартерних рейсах.....………………………………......31
13. ДОМОВЛЕННОСТІ ПЕРЕВІЗНИКІВ………………………………….………32
14 ПОСЛІДОВНІ ПЕРЕВІЗНИКИ...………………………….………..…………32
15 БАГАЖ...………………………………………………………………….……………32
15.1. Предмети, не прийняті до перевезення як багаж...…………………………….......33
15.2.Право відмови в прийомі багажу до перевезення ………………………….………33
15.3. Право на проведення огляду………………………………………………..……....33
15.4. Зареєстрований багаж...……………………………………………...........................33
15.5 Максимальна кількість багажу, перевезеного без додаткової оплати……….……35
15.6. Норми безкоштовного перевезення багажу (концепція ваги)...…………………..35
15.7. Перевезення багажу на трансатлантичних рейсах
(концепція ваги)...………………………………………………………………….……....36
15.8. Норми перевезення багажу, що носять тимчасовий характер...……….……........36
15.9. Оголошення цінності багажу...……………………………………………….…….37
15.10. Особливі предмети багажу, на які не поширюється
норма безкоштовного перевезення багажу...………………………………….…………37
15.11. Платний (наднормативний) багаж...……………………………………….….......37
15.12. Об'єднаний багаж...……………………………………………………….……......38
15.13. Перевезення в салоні повітряного судна багажу,
потребуючих особливих умов транспортування...……………………………………...38
15.14. Перевезення зброї й боєприпасів...…………………………………….…………39
15..15. Незареєстрованний багаж (ручна поклажа)...…………………………………...40
15.16. Предмети й речовини, прийняті до перевезення в обмеженій кількості….….……………………………………………………………………………...40
15.17. Перевезення небезпечних, колючих, ріжучих предметів...……….……………..41
15.18. Перевезення тварин (птахів)...……………………………………………….…….42
15.19. Несупроводжуваний багаж...………………………………………………………44
15.20. Дипломатичний багаж...……………………………………………………………44
15.21. Багаж пасажирів, яким відмовлено у виїзді і пасажирів, які
не з'явилися на посадку в повітряне судно...…………………………………………..…45
15.22. Обробка, доставка і одержання багажу...……………………………………..... 45
15.23. Залишений, забутий або засланий багаж...…………………………………..........46
15.24. Організація розшуку у випадку недоставленого або загубленого багажу 46
15.25. Організація праці зі знайденим і незатребуваним багажем ……………...47
15.26. Організація обслуговування пасажирів у випадку недостачі частини
Їхнього багажу……………………………………………………………………………..48
15.27.Організація обслуговування пасажирів у випадку пошкодження багажу …..49
16. РОЗКЛАД РУХУ……………………………………………………………………...50
17. ЗМІНИ В ПЕРЕВЕЗЕННІ…………………………………………………………...50
17.1. Зміна класу обслуговування пасажира при реєстрації...………………..................50
17.2. Зміна класу обслуговування через неможливість надання обслуговування відповідно до бронювання...………....................................................................................49
17.3. Зміна в перевезенні через зміну розкладу (крім форс-мажорних обставин)...…………………………………………………………………...…………......51
17.4. Зміна в перевезенні через надлишок заброньованих на рейсі місць або заміни типу повітряного судна...………………………………………………….……………....51
18. ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ НА БОРТУ ПОВІТРЯНОГО СУДНА………………………………………...……………………………………….......51
18.1. Загальні положення...………………..………………………………………………51 18.2. Розподіл місць на борту повітряного судна...……………………………………...52
18.3.Харчування...………………….………………………………………………………52
18.4. Переривання польоту через хворобу пасажира...………….………………………52
18.5. Поводження в польоті...……………...……………………………………...............53
19. ПОВЕРНЕННЯ СУМ……...…………………………………………………………54
19.1. Загальні положення...…………..……………………………………………………54
19.2.Сума повернення...……………………………………………………………………54
19.3.Право відмови в поверненні сум...………………………………………… … 55
19.4. Звільнення від зобов'язань...…………………………………………………..........55
20. ЗАУВАЖЕННЯ ТА СКАРГИ ПАСАЖИРІВ…………………………………….56
21. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ АВІАКОМПАНІЇ ТА МЕЖИ КОМПЕНСАЦІЇ ЗА ШКОДУ …………………………………………………………………………………..56
21.1. Відповідальність за шкоду...………………………….…………………………......56
21.2. Відповідальність авіакомпанії за багаж...………………………………………......57
21.3. Обмеження відповідальності за багаж...……………………………………………57
21.4. Умови, що виключають відповідальність авіакомпанії...…………………………58
21.5. Компенсація пасажирам за затримку авіакомпанії ..... …………………………....58
21.6. Солідарна відповідальність...……………………………………………………......59
22. ПРЕТЕНЗІЇ ТА ПОЗОВИ…………………………………...……………………...59
22.1 Порядок пред'явлення претензій і позовів...…………………………..…................59
22.2. Строки давнини...……………………………………………….……………………59
23. ІНФОРМУВАННЯ ПАСАЖИРІВ………………….………………………………60
24. НОРМАТИВНІ ДОКУМЕНТИ...……………………………...……………….......61
25. ДОКУМЕНТАЦІЯ ПРИ МІЖНАРОДНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ....………….......61
25.1. Польотна документація ...……………………………………………………...........61
25.2. Перевізна документація при перевезеннях пасажира й багажу...…………….......63
25.3. Перевізна документація під час перевезення вантажів і пошти...………………...66
26. ОБСЛУГОВУВАННЯ ОСОБЛИВО ВАЖЛИВИХ ПАСАЖИРІВ (VIP) І ЇХНЬОГО БАГАЖУ...……………………………………………………………………67
27. ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРАНЗИТНИХ ПАСАЖИРІВ...………..…………….....68
28. ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРАНСФЕРНИХ ПАСАЖИРІВ І ОБРОБКА БАГАЖУ В ПЕРВІСНОМУ ПУНКТІ………………………………………………………….......68
29. ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРАНСФЕРНИХ ПАСАЖИРІВ У ПУНКТІ ТРАНСФЕРУ……………………………………………………………………………...70
1. Загальні положення
1.1. Положення дійсних Правил відповідають Правилам повітряних перевезень пасажирів і багажу, затверджених наказом Державіаадміністраціі від 14.03.2006р. №187, зареєстрованого в Міністерстві юстиціі Украіни 13.06.2006р. за №706 / 12580.У тих аспектах повітряних перевезень пасажирів і багажу, які не висвітлені у цих Правилах, ТОВ «Авіакомпанія «Донбасаеро» підпорядковується Правилам Мінтрансу, Державіаслужби.
1.1. Підстава:
Наказ Державіаадміністраціі від 14.03.2006р.№ 187.
2. Наказ МВС України від 22.08.1989р. №622;
3. Наказ Міністерства транспорту України від 10.10.2001 №684;
4. Посібник з безпеки для захисту цивільної авіації від актів незаконного втручання (DOC 8973/5-1996 ICAO);
5.Додаток № 17 до Конвенції ICAO про міжнародну цивільну авіацію «Міжнародні стандарти й рекомендована практика. Безпека. Захист міжнародної ЦА від АНВ».(6 видання, 1997р.)
6.Додаток №6 до Конвенції ICAO про міжнародну цивільну авіацію «Експлуатація ПС». Глава 13.Безпека.
7.Ці правила були розроблені згідно з положеннями Варшавської конвенції та Загальних умов перевезень пасажирів й багажу, встановлених Міжнародною асоціацією повітряного транспорту («General Conditions carriage / passenger and baggage/», ИАТА).
1.2. Мета дійсних Правил – установити порядок перевезення Пасажирів і багажу на повітряних судах ТОВ «Авіакомпанія «Донбасаеро», що забезпечує належний рівень безпеки польотів й якості обслуговування, а також принципи й норми відповідальності суб'єктів під час повітряних перевезень пасажирів і багажу, включаючи обслуговування, що ставиться до цих перевезень.
1.3. Дані Правила поширюються на персонал ТОВ «Авіакомпанія «Донбасаеро», її агентів, пасажирів авіакомпанії, які забронювали місця або придбали квитки на рейс авіакомпанії.
1.4. Правила застосовуються до всіх видів повітряних перевезень пасажирів і багажу (включаючи обслуговування, що ставиться до такого перевезення), здійснюваних ТОВ «Авіакомпанія «Донбасаеро».
1.5. Агент, службовець або представник авіакомпанії зобов'язані строго дотримуватися дійсних Правил, і не мають права спотворювати або змінювати їхні положення.
2. Терміни, визначення й скорочення
Авіакомпанія – ТОВ «Авіакомпанія «Донбасаеро».
Агент по обслуговуванню - особа, уповноважена авіакомпанією здійснювати операції по наземному обслуговуванню пасажирів і багажу.
Агент у справах продажу перевезень – особа, призначена авіакомпанією відповідно до агентської угоди представляти інтереси авіакомпанії при продажі перевезень на її рейси й, при наявності відповідних повноважень, – на рейси інших перевізників (далі - її агент).
Акт про несправності під час перевезення багажу (PIR) – документ, оформлений авіакомпанією в присутності пасажира негайно при виявленні шкоди, заподіяної багажу (недостача, ушкодження, втрата), перевезення якого виконано на повітряном судні (ПС) одного або декількох перевізників. Акт підписується представником авіакомпанії й пасажиром.
Багаж – предмети, майно й інша особиста власність пасажира, необхідні для особистого користування, комфорту або забезпечення зручностей, пов'язаних з його подорожжю. Якщо не обговорене інше, термін «багаж» включає як зареєстрований багаж, так і ручну поклажу (незареєстрованний багаж).
Багаж несупроводжуваний – багаж, перевезений на ПС без супровідної особи (пасажира), і оформлений вантажною накладною, як вантаж.
Багажна відомість – документ, що засвідчує прийом і здачу зареєстрованого багажу особами, які відповідають за його схоронність.
Багажна ідентифікаційна бирка (багажна бирка) - документ, виданий авіакомпанією для ідентифікації зареєстрованого багажу.
Багажна квитанція - частина квитка, що визначає умови перевезення зареєстрованого багажу (у тому числі квитанція для одержання багажу, видана авіакомпанією й прикладена до квитка).
Квиток “Пасажирський квиток і багажна квитанція” – документ, що засвідчує укладання договору міжнародного повітряного перевезення пасажира і його багажу й умови цього договору. Квиток складається з купонів «Для пасажира», «Для агентства», «Для контролю», «Польотних».
Бронювання (або резервування) – попереднє замовлення місця для перевезення пасажира на повітряному судні на певний рейс і дату.
Варшавська конвенція – залежно від того, який з нижче перерахованих документів застосовується до Договору перевезення, буде означати:
Конвенцію для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, підписану у Варшаві 29.10.29 р. зі змінами, внесеними Гаазьким Протоколом, підписаним у Гаазі 28.09.55 р.;
Додаткову конвенцію до Варшавської конвенції по уніфікації деяких правил (підписану у Гвадалахарі 18.09.61р.), пов'язаних з міжнародними повітряними перевезеннями, виконуваними перевізником, що склав договір.
Повернення сум – виплата пасажирові або відправникові, або особі, що їх представляє, частині або всій вартості перевезення або обслуговування, які були їм раніше оплачені, але не використані.
Час закінчення оформлення пасажирів – час, по витіканню якого пасажири, що не встигли пройти реєстрацію, не приймаються до перевезення на відповідний рейс.
Гаазький протокол - Протокол про виправлення до Конвенції для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень (1955 р.).
Державні органи - відомства, установи і їхні підрозділи, що виконують контроль виконання пасажирами митних, валютних, прикордонних, санітарних, ветеринарних і карантинних правил.
Групове перевезення – перевезення групи осіб, що мають загальну мету подорожі й однакових дат вильоту й прильоту.
Дипломатичний багаж – дипломатична пошта, перевезена дипломатичним кур'єром.
Дні – календарні дні, включаючи всі сім днів тижня, святкові, вихідні й неробочі дні. При передачі повідомлень день відправлення повідомлення не враховується. При встановленні строку дійсності перевізних документів, строку давнини або закінчення перевезення, день, у який був виданий квиток або був початий політ, не враховується.
Додатковий рейс – рейс повітряного судна, що виконується додатково до розкладу по тому ж маршруту, по якому здійснюються регулярні рейси.
Зареєстрований багаж – багаж пасажира, що був прийнятий авіакомпанією під свою відповідальність для перевезення, своєчасної доставки, і на який авіакомпанія видала багажну квитанцію й багажну ідентифікаційну бирку.
Виняткові умови - умови, при яких перевезення пасажирів і багажу не підпадають під звичайні операції й процедури експлуатації повітряних судів цивільної авіації, у тому числі умови, при яких здійснюються перевезення миротворчого контингенту, перевезення з метою ліквідації наслідків стихійного нещастя, аварії й т.п.
Квитанція платного багажу - документ, що підтверджує оплату перевезення наднормативного багажу або предметів, перевезення яких підлягає обов`язковій оплаті, а також засвідчує оплату зборів за оголошену цінність багажу.
Конфіденційний тариф – тариф, не поданий у структурі опублікованих тарифів авіакомпанії.
Купон - відривний талон на рейс й (або) електронний купон.
Місце призначення (пункт призначення) – зазначений у квитку пункт, у якому завершується перевезення пасажира.
Місце відправлення (пункт відправлення) – зазначений у квитку пункт, з якого починається перевезення пасажира.
Місце трансферу (пункт трансферу) - проміжний аеропорт (пункт), зазначений у квитку, у якому, відповідно до договору повітряного перевезення, пасажир протягом 24 годин здійснює пересадження з одного рейсу на іншій для подальшого проходження по маршруті.
Нормальний тариф – тариф з мінімальними обмеженнями в частині його застосування, установлений для перевезень у бізнес - або економічному класі й опублікований як нормальний тариф в автоматизованих системах бронювання.
Опублікований тариф – тариф, представлений в опублікованій структурі тарифів авіакомпанії.
Зупинка на шляху (або STOPOVER) - попередньо погоджена між авіакомпанією й пасажиром тимчасова зупинка в якому-небудь пункті, крім пунктів відправлення й призначення.
Відмова в перевезенні – відмова авіакомпанії прийняти пасажира на певний рейс.
Пасажир - особа (за винятком членів екіпажа повітряного судна), перевезена на повітряному судні за узгодженням з авіакомпанією відповідно до договору перевезення.
Пасажир з обмеженою дієздатністю – пасажир, фізичний, медичний або психічний стан якого вимагає особливої уваги (при висадженні й посадці; протягом польоту; при аварійній евакуації; при наземному обслуговуванні), але при цьому не створює незручностей для інших пасажирів (у звичайних умовах).
Пасажир транзитний - пасажир, що відповідно до договору повітряного перевезення перевозиться далі тим же рейсом, яким він прибув у проміжний аеропорт (пункт).
Пасажир трансферний - пасажир, що відповідно до договору повітряного перевезення прибув в аеропорт (пункт) трансферу одним рейсом і продовжує політ іншим рейсом того ж або іншого перевізника.
Пасажирський квиток – частина квитка, виданого авіакомпанією (її агентом), відповідно до якого здійснюється перевезення пасажира.
Пасажирський купон (пасажирська квитанція) – частина пасажирського квитка, що представляє собою письмове повідомлення про умови перевезення пасажира.
Перевезення - транспортування пасажирів і багажу на повітряних судах, здійснюване відповідно до договору перевезення, у якому пункт відправлення й пункт призначення (поза залежністю від того, чи мали місце перерва в перевезенні або перевантаження) перебувають на території двох країн або ж на території однієї країни, якщо передбачено зупинку на території іншої країни. У даних Правилах під терміном “Перевезення” також розуміється транспортування пасажирів й (або) багажу повітряними судами між двома пунктами, розміщеними на території України.
Перевізник – особа (у тому числі ТОВ «Авіакомпанія «Донбасаеро»), що має постійне місце діяльності в Україні (і/або Україна забезпечує й підтримує фактичний контроль діяльності даної особи), що перевозить або приймає на себе зобов'язання перевезти пасажира й/або його багаж відповідно до квитка, а також бере на себе зобов'язання надання всіх інших послуг, пов'язаних з таким перевезенням. З метою звільнення від відповідальності або обмеження відповідальності, передбаченої або встановленої даними Правилами, термін “Перевізник” містить у собі агентів, службовців, представників і підрядників Перевізника, якщо цими Правилами не передбачене інше.
Платний багаж (наднормативний) – частина маси (ваги) багажу, що перевищує встановлену авіакомпанією норму безкоштовного перевезення багажу й оплачувана пасажиром відповідно до встановлених тарифів, а також предмети, на які не поширюється норма безкоштовного перевезення багажу (великогабаритний багаж; спортивний інвентар; домашні (приручені) тварини (птаха), за винятком собак-поводирів, що супроводжують сліпих і глухих пасажирів; багаж, оголошена цінність якого перевищує границю відповідальності Перевізника, встановлену Варшавською конвенцією і Гаазьким протоколом).
Пошкоджений квиток – квиток, стан якого з вини пасажира не дозволяє ідентифікувати або прочитати інформацію, що втримується у квитку.
Підтверджене бронювання – бронювання, зареєстроване в автоматизованої системі бронювання й підтверджене авіакомпанією. Позначається у квитку позначкою “ОК”.
Польотний купон – частина пасажирського квитка або у випадку електронного квитка – електронний купон, у якому визначені відповідні пункти, між якими купон дійсний для перевезення пасажира й багажу.
Правила авіакомпанії – правила, інструкції й технології, установлені авіакомпанією, застосовувані при перевезеннях пасажирів й (або) багажу, у тому числі - Правила перевезень пасажирів і багажу.
Застосовувані закони - закони, постанови й розпорядження, а також інші нормативно-правові акти будь-якої країни, що регулюють здійснення повітряних перевезень пасажирів і багажу, з території, на територію й через територію якої здійснюється перевезення пасажирів і багажу.
Розумні строки - період часу, розумна границя тривалості якого при повітряному перевезенні пасажира (багажу) становить до трьох годин понад строку початку й завершення польоту, установлених у розкладі руху повітряних судів авіакомпанії.
Регулярне перевезення (регулярний рейс) - рейс повітряного судна, виконуваний по маршруті відповідно до встановленого розкладу.
Рейс із надлишком броні – рейс, на якому кількість пасажирів, що мають підтверджене бронювання і прибули на реєстрацію до витікання строку оформлення пасажирів, перевищує кількість місць, наявних на рейсі.
Ручна поклажа (багаж незареєстрованний) – багаж пасажира, що за згодою авіакомпанії перебуває під час перевезення в салоні повітряного судна під контролем пасажира й позначений биркою “CABIN”.
Збір – затверджена у встановленому порядку сума, що стягує авіакомпанією, агентом або іншими компетентними органами понад тариф за спеціальне або додаткове обслуговування під час перевезення пасажира або його багажу.
Знижка – установлене правилами авіакомпанії зниження застосованого тарифу.
Спеціальні умови – умови перевезення пасажирів і багажу, що виникають внаслідок невідповідності положень дійсних Правил правилам іншої країни, або ж якщо правилами іншої країни встановлений більше низький рівень умов перевезень у порівнянні з рівнем, установленим дійсними Правилами, або якщо інша країна вимагає дотримання своїх правил і при цьому ставиться під погрозу виконання договору перевезення.
Спеціальний тариф – тариф, що має певні обмеження в частині його застосування, що встановлений (у більшості випадків) для перевезення в економічному класі й опублікований в автоматизованих системах бронювання як спеціальний тариф.
Тариф - установлена авіакомпанією сума, що стягує за перевезення одного пасажира або одиниці маси або обсягу багажу (вантажу) на певному маршруті й у відповідному класі обслуговування.
Трансатлантичний рейс - повітряне перевезення в (з) США й Канаду, а також рейси в трансатлантичному регіоні з STOPOVER у країнах Європи.
Втрачений багаж – багаж пасажира, не виявлений при розшуку протягом 21 дня від дня, що випливає за тим, у який він повинен був бути доставлений у пункт призначення.
Чартерний квіток – квиток, виданий відповідно до договору фрахтування.
Чартерне перевезення - перевезення пасажирів і багажу повністю або частково виконувана авіакомпанією за договором фрахтування, відповідно до повноважень, виданих фрахтувальником або оператором рейсу (Перевізника за договором).
Форс-мажорні обставини – надзвичайні обставини, які немає чим передбачати, що перебувають поза контролем авіакомпанії й пасажира, наслідків яких неможливо уникнути, навіть приклавши найбільші зусилля.
ПС – повітряне судно;
САБ – Служба авіаційної безпеки аеропорту;
BSR - банківський курс продажу валюти;
IATA - Міжнародна асоціація повітряного транспорту.