О применении многоцелевой смазки на основе перфторполиэфира

Вид материала

Документы

Подобный материал:

• Влияние прокачиваемости, объема системы смазки и загрузки двигателя на изменение качества, 17.55kb.
• Твердые смазочные материалы, сухие смазки, 200.92kb.
• 10. Упрощенная система налогообложения на основе патента, 57.41kb.
• И. Кант Критика практического разума, 2359.65kb.
• И. Кант Критика практического разума, 2372.4kb.
• Словарь терминов смазки, масла, 243.58kb.
• Доклад: Опыт производства монтажных работ по системам смазки, гидроуправления, пневмоуправления,, 55.25kb.
• Законом от 22. 07. 2008 №155-фз, 102.44kb.
• «Диамант» компьютеризированный неинвазивный мониторинг гемодинамики, дыхания и жидкостных, 4250.26kb.
• «Таможенное право» в вопросах и ответах, 1601.81kb.

О применении многоцелевой смазки на основе перфторполиэфира HUSKEY ™ PF-30 LUBE Multi-Purpose PFPE Grease в автомобильной технике

HUSKEY^™ PF-30 LUBE – многоцелевая пластичная смазка на основе чистого перфторполиэфирного (PFPE) базового масла с современными присадками, загущенная политетрафторэтиленом (фторопластом-4) для формирования стабильной смазки. Это смазка широчайшего применения в различных отраслях промышленности, благодаря своим уникальным свойствам:

► отличной стойкости к воздействию химических реагентов;

► широкому интервалу рабочих температур;

► низкой летучести;

► высокой предельной нагрузке;

► высокой стойкости к окислению и термостойкости;

► не токсичности;

► превосходной радиационной стойкости;

► высокому объемному удельному сопротивлению;

► низкой температуре застывания.


На практике, там, где минеральные и синтетические смазки терпят неудачу, то рекомендуется использовать перфторполиэфирную смазку. Особенно, если вы хотите значительно продлить срок эксплуатации узла или смазка закладывается на весь срок его службы.

Главный недостаток перфторполиэфирной смазки в том, что она значительно дороже любой другой смазки.


Применение:


► Антиблокировочные системы тормозов (ABS);

► Гироскопы в автомобильных навигационных системах;

► Гидравлические муфты;

► Подшипники автомобильных генераторов в легких грузовиках;

► Тяга управления трансмиссией вблизи системы выпуска двигателя, подверженной высоким температурам;

► Электрические захваты;

► Противозадирный компаунд для резьбы и др.


Это лишь некоторые примеры применения в автомобиле. На самом деле их неимоверно больше. Каждый современный зарубежный автомобиль несет в себе по меньшей мере 0,5 кг. перфторполиэфирной смазки.


[08.01.2005]

Автор: К.В. Гунин

10/06