Geum.ru

Госдума РФ мониторинг сми 23 апреля 2008 г

Вид материалаДокументы
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ ДТП?. Аргументы и факты, Материалы полосы подготовили Галина ШЕЙКИНА, Дмитрий КАЗАКОВ, 23.04.2008, №017, С
НЕЦЕНЗУРНАЯ РЕФОРМА. Аргументы и факты, С. РЕПОВ, А. ФУФЫРИН, 23.04.2008, №017, Стр. 2
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   43

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ ДТП?.

Аргументы и факты, Материалы полосы подготовили Галина ШЕЙКИНА, Дмитрий КАЗАКОВ, 23.04.2008, №017, Стр. 28


Изменения в ОСАГО облегчат жизнь автомобилиста

ЕСЛИ вы попали в аварию, наша информация позволит вам сэкономить время и деньги.

Главное - помнить, что дачи взяток ГИБДД можно избежать.

1. Вызывайте ГАИ (через "02" или "0911" с мобильных) и звоните в свою страховую компанию. Если участник ДТП решил скрыться, срочно записывайте (а не запоминайте) номер его автомобиля. Если из помятой вами машины выскочили накачанные ребятки, лучше до приезда инспекторов посидеть в машине с заблокированными дверьми.

***

2. Включайте "аварийку" и выставляйте предупреждающий знак. На мобильный телефон сфотографируйте ДТП со всех сторон. Ни в коем случае не отъезжайте на обочину, как бы вас ни материли водители машин, попавших в образовавшуюся из-за аварии пробку.

***

3. Упрощенная система оформления ДТП (без участия инспектора) должна заработать лишь с 1 декабря 2008 г. , и максимальный размер компенсации, который можно будет получить от страховщика, составляет всего 25 тыс. руб. При этом не должно быть пострадавших, а количество попавших в ДТП машин - превышать двух.

***

4. Если авария серьезная, найдите как можно больше свидетелей - запишите их телефоны. Вам могут пригодиться номера оказавшихся рядом автобуса, такси, автомобилей, вынужденных остановиться, чтобы не стать участником вашей аварии.

***

5. Принимайте участие в составлении документов. Гаишники нередко путаются в цифрах, делая замеры, поэтому бдительно смотрите, что показывает рулетка и что записывается в протокол. Желательно отражать в протоколе все обстоятельства случившегося (состояние дорожного покрытия, погоду, уличное освещение, работал светофор или нет). Не оставляйте вашего оппонента наедине с инспектором - вероятность подкупа должностного лица очень велика.

***

6. Имейте в виду: с 1 марта 2008 г. , согласно закону об ОСАГО, ДТП на внутренней территории организации (стоянки, парковки, гаражи) стали считаться страховым случаем.

***

7. Не уезжайте с места ДТП, не получив эти документы:

а. Если авария без жертв - протокол об административном правонарушении, схема ДТП, объяснительные участников аварии и свидетелей, приложение к протоколу, где описаны повреждения машин. Обязательно требуйте вписать фразу: "возможны скрытые повреждения", это очень важно для последующих "боданий" со страховщиками. Последние предпочитают оплачивать ремонт лишь тех деталей машины, которые указаны в справке из ГАИ.

б. Если есть жертвы или машина разбита "всмятку", придется ехать к наркологу и составлять акт медосвидетельствования (на предмет алкогольного или наркотического опьянения). Поэтому ни в коем случае нельзя принимать после аварии спиртосодержащие успокоительные лекарства.

***

8. В группу разбора лучше приходить юридически "подкованными", обновив в памяти ПДД и соответствующие законы. Идеальный вариант - прийти с юристом, специализирующимся в этой области.

При несогласии с вердиктом, вынесенным в группе разбора, пишите в течение 10 дней жалобу в вышестоящие органы или в суд.

***

9. Если вас признали невиновным:

а. При наличии КАСКО идите в свою страховую компанию, которая обязана оплатить ремонт вашей машины.

б. Если КАСКО нет - придется самому общаться с компанией, застраховавшей виновника аварии. Если вас признали виновным: дайте телефон и адрес своего страховщика. С 1 июля должны вступить в силу поправки к закону об ОСАГО, по которым вы будете при любой аварии обращаться лишь к своему страховщику (вне зависимости от того, кто был виновником ДТП). Но Госдума хочет отсрочить их до 01. 01. 09.

***

КОММЕНТАРИЙ

Председатель Движения автомобилистов России Виктор ПОХМЕЛКИН:

- Автомобильная авария нередко связана с дачей взяток, сговором заинтересованных сторон и фальсификацией данных. Например, довольно часто подделывается схема ДТП и искажаются его обстоятельства после того, как вы уехали домой в полной уверенности, что ГАИ установила вашу невиновность. Но истинный виновник (с помощью взятки или высокого покровителя) убеждает инспекторов заново заполнить бумаги, а вашу подпись подделать. Поэтому не уезжайте с места ДТП без копий всех составленных документов. Подписи участников аварии и инспектора должны стоять на всех листах документов, никаких незаполненных граф в бумагах оставаться не должно.

Очень распространен сговор "подставлял" с сотрудниками ГАИ. Вас вы нужда ют зацепить другую машину, а моментально приехавшие инспектора бодро заполняют документы, подтверждающие вашу вину. В такой ситуации позвоните в ГАИ с требованием прислать других инспекторов, а если те никак не могут приехать, прямо пишите в протоколе: "Считаю, что авария была устроена преднамеренно, а сотрудники ГАИ, составлявшие этот документ, вошли в сговор с другим участником ДТП". Обычно это помогает, ведь мошенники ищут легких жертв, которые из-за испуга или юридической неграмотности готовы все подписать или расплатиться с "жертвой" на месте

НЕЦЕНЗУРНАЯ РЕФОРМА.

Аргументы и факты, С. РЕПОВ, А. ФУФЫРИН, 23.04.2008, №017, Стр. 2


Б. ГРЫЗЛОВ, спикер Госдумы: "Вилки" в законодательстве позволяют взяточникам есть икру ложками! Чем меньше будет "вилка", тем меньше будет и ложка!"

О чем может говорить подобный набор столовых приборов? Или о том, что те, кто создавал наше законодательство, были "чайниками", или что их предварительно здорово "подмаслили".

***

С. ШАТАЛОВ, замминистра финансов: "Водка не должна быть дешевой, тем более "народной".

А что делать: на народный коньяк денег хватает далеко не всему народу. Жаль, что такой ответственный господин об этом ничего не слышал.

***

А. СЕРДЮКОВ, министр обороны: "Мы не собираемся ничего ломать и перестраивать (в Вооруженных силах. - Ред.)... Никакой реформы нет, и это слово не надо употреблять".

Да, слово "реформа" в России при дамах уже давно произносить не принято. А от выражения "военная реформа" в последнее время и мужики краснеют!

***

В. КИРЬЯНОВ, глава ГИБДД: "Нам нужен другой инспектор. Но подумайте, как его сделать?"

А нынешний инспектор ГИБДД как сделан? Неужели полосатой палкой?

Фото:

- И пассажир непростой, и водителем у него сам итальянский лидер Берлускони. Да еще в таких ботинках..