Информационная услуга
| Вид материала | Бюллетень |
- Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
- Информационная услуга, 1185.87kb.
- Информационная услуга, 838.58kb.
- Информационная услуга, 368.35kb.
- Информационная услуга, 3871.72kb.
- Информационная услуга, 846.64kb.
- Информационная услуга, 1008.21kb.
- Информационная услуга, 994.15kb.
- Информационная услуга, 5174.37kb.
- Информационная услуга, 1647.21kb.
Информационная услуга
«Тематические новости»
Бюллетень содержит данные
за период с 03 ноября 2010 по 01 декабря 2010
для: Деятельность портов
получатель:
Информационные услуги для Вашего бизнеса
Тематические новости
PR-поддержка Отраслевая лента новостей Готовые маркетинговые продукты Заказные исследования Доступ к базе данных 7000 СМИ
и многое другое
Содержание выпуска
Балтийский бассейн
Новости о Большом порте Санкт-Петербург
ЗАО "Нева-Металл" (Санкт-Петербург) с окончанием навигации 2010 года введет в эксплуатацию буферную зону стоимостью 70 млн руб.
ЗАО "Нева-Металл" (Санкт-Петербург, входит в дивизион "Северсталь Российская Сталь") с окончанием навигации 2010 года введет в эксплуатацию буферную зону для накопления металлопроката под судовую партию. Инвестиции в подготовку площадки составили более 70 млн. руб., сообщила пресс-служба "Северстали".
"Ведение буферной зоны позволит нам эффективно развивать два направления – контейнерное и черные металлы, - заявил генеральный директор компании Михаил Панов. – Оптимизируя логистическую цепочку, увеличивая пропускную способность причалов, уже в следующем году мы сможем значительно нарастить объем грузоперевалки".
По его словам, в текущем году "Нева-Металл" планирует достигнуть показателя экспортной перевалки металлопроката в объеме 2 млн тонн.
Также сообщается, что стивидорная компания порта Санкт-Петербург, за 15 лет работы обработала более 5 тыс. судов. По итогам 10 месяцев 2010 года на причалах компании было обработано более 22 тыс. контейнеров, и более 1,3 млн тонн металлопроката Череповецкого металлургического комбината (стальной сегмент дивизиона "Северсталь Российская Сталь") перегружено на экспорт.
Напомним, причалы ЗАО "Нева-Металл" расположены в третьем районе Большого порта Санкт-Петербург и используются для перевалки черных металлов производства ЧерМК "Северсталь", вторичных металлов ООО "Северсталь-Втормет", а также для работы с контейнерными грузами. Грузооборот предприятия за 2009 год составил около 2 млн тонн. (Portnews 11.11.10)
Итоги реализации социальных программ в ГК"МПСПБ" за 9 месяцев 2010 года.
За три квартала 2010 года на реализацию социальных программ группа компаний "Морской порт Санкт-Петербург" направила более 24 млн. рублей.
За отчетный период текущего года на оказание материальной помощи сотрудникам порта и бывшим работникам Общества перечислено более 10,8 млн. рублей.
В частности, на оказание помощи неработающим пенсионерам-ветеранам труда порта группой компаний "Морской порт Санкт-Петербург" с начала 2010 года направлено около 4,2 млн. рублей. Бывшие портовики ежеквартально получают премии и денежные выплаты к праздникам.
На формирование целевого фонда социальной поддержки сотрудников в январе-сентябре текущего года выделено более 6,8 млн. рублей. Основная часть выплат направлена на организацию летнего отдыха детей портовиков в оздоровительном лагере "Маяк". Группа компаний возмещает сотрудникам большую часть стоимости детской путевки – около 53% (10 380 руб.) от ее полной стоимости.
На выплату премий к праздничным дням и юбилейным датам рождения работников порта направлено около 2,8 млн. рублей.
На протяжении 22 лет группа компаний "Морской порт Санкт-Петербург" является попечителем детского дома № 10 Кировского района. За 9 месяцев 2010 года на укрепление материально-технической базы учреждения и организацию праздничных мероприятий для воспитанников детского дома направлено 600 тыс. рублей.
Для справки: в группу компаний "Морской порт Санкт-Петербург", являющуюся частью транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят "Первая стивидорная компания", "Вторая стивидорная компания", "Третья стивидорная компания", "Четвертая стивидорная компания" на территории Большого порта Санкт-Петербург, "Универсальный перегрузочный комплекс" в порту Усть-Луга, и ряд сервисных предприятий.
На сегодняшний день в группе компаний "Морской порт Санкт-Петербург" трудится более 3,5 тысяч человек.
Постоянно улучшаются условия труда, совершенствуется система мотивации персонала. Для отличившихся в труде портовиков учреждена награда – золотой и серебряный знаки "Морской порт Санкт-Петербург". С почетным знаком награжденным присуждается диплом и денежная премия. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 08.11.10)
Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург за январь-октябрь 2010 года вырос на 15% - до 48,2 млн тонн (расширенная версия).
Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург за январь-октябрь 2010 года вырос на 15,15% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года - до 48 млн 249,3 тыс. тонн. Как свидетельствует статистическая информация ФГУ "Администрация Большого порта Санкт-Петербург", объем перевалки наливных грузов составил 13 мон 851,1 тыс. тонн, цветных металлов – 1 млн 187 тыс. тонн, угля и кокса – 1 млн 890,3 тыс. тонн, минеральных удобрений – 5 млн 130,4 тыс. тонн. Контейнерооборот порта за 10 месяцев 2010 года составил 1 млн 575 тыс. 429 TEUs.
В октябре 2010 года объем перевалки грузов в порту составил 5 млн 701,1 тыс. тонн.
Порт Санкт-Петербург расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе, в восточной оконечности Финского залива Балтийского моря. В границы Большого порта Санкт-Петербург входит дельта реки Нева и Невская губа, Кронштадт и комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (дамба). В период зимней навигации в порту осуществляется ледокольная проводка судов. На территории порта по данным АМП, перевалку грузов ведут около 30 стивидорных компаний. Грузооборот порта за 2009 год составил 50,4 млн тонн, судооборот - 21,619 тыс. ед.(10 тыс. 786 входов + 10 тыс. 833 выхода). (Portnews 13.11.10)
Стивидорные компании Большого порта Санкт-Петербург увеличили в январе-октябре перевалку нефтепродуктов на 1,5 проц.
Стивидорные компании Большого порта Санкт-Петербург увеличили в январе-октябре 2010 г перевалку грузов по сравнению с соответствующим периодом 2009 г на 15,3 проц до 48,2492 млн т, следует из материалов ФГУ "Администрация морского порта Большой порт Санкт-Петербург".
Объем перевалки нефтепродуктов за 10 месяцев 2010 г вырос на 1,5 проц до 13,8217 млн т. Объем перевалки контейнерных грузов вырос на 34,1 проц до 15,7332 млн т /обработано 1575429 TEU's - аналогов 20-футового контейнера/.
Перевалка генеральных грузов за 10 месяцев 2010 г выросла на 8,5 проц до 10,3997 млн т, в том числе черных металлов - на 13,7 проц до 3,8007 млн т, прочих генеральных грузов - на 55,4 проц до 1,6936 млн т, тарно-штучных грузов – на 15,8 проц до 640 тыс т, металлолома - на 5,6 проц до 827,2 тыс т, цветных металлов снизилась на 8,1 проц до 1,4187 млн т, перевалка рефрижераторных грузов - на 11,1 проц до 2,0195 млн т.
Перевалка навалочных грузов выросла на 18,6 проц до 7,6211 млн т, в том числе минеральных удобрений – на 41,6 проц до 5,1304 млн т, руды снизилась на 9,5 проц до 497,4 тыс т, перевалка угля и кокса - на 11,4 проц до 1,8903 млн т. Перевалка лесных грузов выросла на 69,9 проц до 182,2 тыс т.
В настоящее время на территории Большого порта Санкт-Петербург работают 26 стивидорных компаний. (Прайм-ТАСС 12.11.10)
Выручка морского порта Санкт-Петербург по РСБУ в январе-сентябре 2010г. снизилась на 18,08% - до 835,6 млн руб.
Выручка ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в январе-сентябре 2010г. снизилась на 18,08% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 835 млн 638 тыс. руб. Об этом говорится в материалах компании.
Валовый убыток порта по РСБУ в отчетный период составил 34 млн 515 тыс. руб. против прибыли в январе-сентябре 2009г. в размере 158 млн 682 тыс. руб., убыток до налогообложения - 37 млн 867 тыс. руб. против прибыли за 9 месяцев прошлого года, равной 90 млн 24 тыс. руб.
Как сообщалось ранее, чистый убыток морского порта Санкт-Петербург по РСБУ в январе-сентябре 2010г. достиг 5 млн 394 тыс. руб. против чистой прибыли годом ранее в размере 52 млн 560 тыс. руб.
Морской порт Санкт-Петербург - преемник Ленинградского морского торгового порта. В группу компаний, являющуюся частью транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding B.V., входят ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания", ЗАО "Третья стивидорная компания" и ЗАО "Четвертая стивидорная компания" на территории Большого порта Санкт-Петербург, а также "Универсальный перегрузочный комплекс" в порту Усть-Луга (Ленинградская область) и ряд сервисных предприятий. Чистая прибыль ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" по российским стандартам бухгалтерского учета в 2009г. снизилась на 11% относительно показателя годом ранее и составила 41 млн 844 тыс. руб. (РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург 15.11.10)
Чистая прибыль ОАО "Петролеспорт" по РСБУ в январе-сентябре 2010г. возросла в 2,3 раза - до 759,8 млн руб.
Чистая прибыль ОАО "Петролеспорт" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в январе-сентябре 2010г. возросла в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 759 млн 821 тыс. руб. Об этом сообщается в официальных материалах компании.
Выручка порта в отчетный период увеличилась на 24,7% относительно показателя в январе-сентябре 2009г. и достигла 2 млрд 544 млн 675 тыс. руб.
ОАО "Петролеспорт" - стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. Основным акционером компании является группа компаний "Н-Транс" (ранее "транс"). "Петролеспорт" осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры - рефрижераторных, паромных, лесных и генеральных грузов. Контейнерный терминал "Петролеспорта" начал работу в 1994г. В настоящее время он осуществляет перевалку до 650 тыс. контейнеров стандарта TEU в год. Входит в группу Global Ports. Чистая прибыль ОАО "Петролеспорт" по РСБУ в I полугодии 2010г. увеличилась на 32,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 388 млн 486 тыс. руб. Выручка в отчетный период возросла на 6,7% относительно прошлогоднего показателя - до 1 млрд 538 млн 812 тыс. руб. (РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург 13.11.10)
Танкеры Газпрома в Петербурге.
Два танкера-бункеровщика, приобретенные бункерной компанией "Газпромнефть Марин Бункер" (дочерняя структура ОАО "Газпром нефть") ожидают завершения процедуры оформления в Петербургском порту.
Танкер "Trans Sund" будет переименован в "Газпромнефть-Зюйд" и останется работать в Большом порту Санкт-Петербурге. "Trans Vik" сменит имя на "Газпромнефть-Норд" и отправится в Мурманск.
Оба танкера были построены в 1991г. на верфях Flydedock в датском Орхусе. Предыдущим владельцев судов была норвежская судоходная компания SeaTrans.
Технические характеристики:
Длина – 94 м,
Ширина – 15 м,
Осадка – 6,1 м. (Seanews 16.11.10)
15 ноября 2010 года в результате спецоперации, проведенной правоохранительными органами Санкт-Петербурга по инициативе руководства ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", при совершении противоправных действий задержан начальник ремонтно-эксплуатационного управления технической дирекции ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" А.И. Федулов.
Оперативное мероприятие проведено совместно со службой безопасности ОАО "МПСПб".
По факту совершенных Федуловым А.И. действий возбуждено уголовное дело по статье 204 ч.4 УК РФ (коммерческий подкуп, сопряженный с вымогательством предмета подкупа).
В настоящее время по делу проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств происшедшего.
Для справки: в группу компаний "Морской порт Санкт-Петербург", являющуюся частью транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят "Первая стивидорная компания", "Вторая стивидорная компания", "Третья стивидорная компания", "Четвертая стивидорная компания" на территории Большого порта Санкт-Петербург, "Универсальный перегрузочный комплекс" в порту Усть-Луга, и ряд сервисных предприятий. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 18.11.10)
В Большом порту Санкт-Петербург осуществлена корректировка осадок судов на причалах ЛО-23 и ЛО-25.
Распоряжением капитана морского порта Большой порт Санкт-Петербург от 03.11.2010 № 02/КП-159-р внесены изменения в распоряжение от 01.07.2010 № 02/КП 77-р в части корректировки допустимых осадок судов у причалов №№ ЛО-23 и ЛО-25 (Ломоносовская гавань) на акватории морского порта Большой порт Санкт-Петербург. (Portnews 19.11.10)
Перевалка леса выросла вдвое.
По итогам января-октября 2010г. стивидоры Большого порта Санкт-Петербург перевалили 198,7 тыс. т. лесных грузов. Это больше, чем годом ранее, на 73,1%.
Увеличили перевалку лесных грузов стивидоры в составе группы "Морской порт Санкт-Петербург" – на 43,9% (24,9 тыс. тонн), а также "Балтийский судомеханический завод" – в 8,2 раза (до 65,1 тыс. тонн).
"Петролеспорт" отгрузки лесных грузов сократил – на 52,6% (до 42,2 тыс. т.). Кроме того, 66,5 тыс. т. прошло через "Сетос-Сервис".
В октябре т.г. оборот лесных грузов в Большом порту составил 21 тыс. т., что превышает аналогичный показатель прошлого года в 2,3 раза. (Seanews 24.11.10)
За 10 месяцев 2010г. через Большой порт Санкт-Петербург прошло 5149,7 тыс. т. химических грузов.
Этот показатель превышает уровень прошлого года на 41,8%.
В том числе "Балтийский балкерный терминал" перевалил за январь-сентябрь т.г. больше, чем годом ранее, на 50,8%. "Первая стивидорная" также увеличила оборот химических грузов – на 39,6%. Снизила перевалку только "Четвертая стивидорная компания" – на 14,3% по сравнению с прошлогодним уровнем.
В октябре т.г. стивидоры Большого порта в совокупности переработали 543,2 тыс. т. (+38%). (Seanews 24.11.10)
Зимняя навигация в порту Санкт-Петербург начнется 1 декабря 2010г.
Зимняя навигация в морском порту Большой порт Санкт-Петербург начнется с полуночи 1 декабря 2010г. Как сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт", соответствующий приказ об открытии зимней навигации в восточной части Финского залива от 24 ноября 2010г. подписал капитан порта.
Напомним, транзитная навигация 2010г. на трассах Волго-Балтийского водного пути была закрыта с полуночи 19 ноября. (РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург 26.11.10)
В Большом порту Санкт-Петербург 23 танкера-бункеровщика не соответствуют требованию МАРПОЛ, вводимому с 1 января 2011 года.
В Большом порту Санкт-Петербург на сегодняшний день работают 23 однокорпусных танкера-бункеровщика, не соответствующие требованию 21 правила приложения к Международной морской конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78). Согласно данным Российского морского и Российского речного регистров, в список однокорпусных неконвенционных танкеров дедвейтом от 600 тонн до 5 тыс. тонн, вошли, в том числе, бункеровщики ООО " Трансойл-СПб", ООО "Балт Стар", ООО "Северная Бункеровочная Компания", ЗАО "НТ Бункеринг", ООО "Рамава", ООО "БТК" (Балтийская танкерная компания), ООО "БУНКЕРФЛОТ", ООО "АМНГР", ООО " Гринвей Бункер" и КУГИ СПб.
Всего в речном регистре 16 неконвенционных судов, работающих в порту Санкт-Петербург, в морском - 7.
Как сообщалось ранее, с 1 января 2011 года завершается действие любых "изъятий" из конвенции МАРПОЛ, выданных для неконвенционных танкеров-бункеровщиков. (Portnews 26.11.10)
Росграница планирует до конца 2017г. обустроить 10 морских пунктов пропуска на Балтийском и Арктическом участках.
Федеральное агентство по обустройству государственной границы РФ (Росграница) планирует до конца 2017г. обустроить 10 морских пунктов пропуска на Балтийском и Арктическом участках границы. Об этом сообщает пресс-служба ведомства со ссылкой на руководителя Северо-Западного территориального управления (СЗТУ) Михаила Смолкина.
Как отмечается, в проект федеральной целевой программы (ФЦП) "Государственная граница РФ (2012-2017гг.)", разрабатываемой Росграницей, вошли семь морских пунктов пропуска на Балтийском участке границы, расположенных в створах таких транспортных коридоров как международный транспортный коридор "Север-Юг" (все пункты пропуска, кроме шлюза "Брусничное"), Панъевропейский транспортный коридор N9 (все пункты пропуска, кроме шлюза "Брусничное") и международный транспортный коридор "Транссиб" (Выборг, Усть-Луга, морской порт "Большой порт Санкт-Петербург").
На Арктическом участке границы в проект ФЦП вошли три из четырех объективно действующих морских пунктов пропуска Северного морского пути: Архангельск, Мурманск, Кандалакша.
В настоящее время в зоне ответственности СЗТУ Росграницы находится девять морских пунктов пропуска на Балтийском участке границы: Усть-Луга, морской порт "Большой порт Санкт-Петербург", Василеостровский грузовой район, "База Литке", пассажирский порт "Санкт-Петербург", Приморск, Высоцк, Выборг, шлюз "Брусничное" и восемь морских пунктов пропуска на Арктическом участке границы: Нарьян-Мар, Варандей, Архангельск, Онега, Мезень, Мурманск, Кандалакша, Кемь.
СЗТУ Росграницы проводит работу по оптимизации количества морских пунктов пропуска Северо-Западного федерального округа. Ведется изучение и сбор материалов по возможному закрытию морских пунктов пропуска Нарьян-Мар и Кемь. Одновременно рассматривается вопрос об открытии к 2017г. нового, более перспективного морского пункта пропуска "Беломорск". На Балтийском участке границы уже закрыт не действовавший пункт пропуска "Невский грузовой район", рассматривается предложение по закрытию Василеостровского грузового района, отмечается в сообщении.
Напомним, в настоящее время в России функционируют 75 морских пунктов пропуска. Из них только шесть обустроены и открыты в установленном порядке. В остальных требуется проводить определение пределов сложносоставных пунктов пропуска, реконструкцию зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, их оборудования и технического оснащения в соответствии с требованиями контрольных органов. (РосБизнесКонсалтинг-Санкт-Петербург 30.11.10)
М. Смолкин об открытии пункта пропуска в Петербургском порту.
В настоящий момент морской пункт пропуска "Большой порт Санкт-Петербург" в соответствии с законодательством РФ не открыт и пределы его не установлены, сообщил на конференции "FREIGHT-2010: контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах" руководитель Северо-Западного территориального управления Росграницы (СЗТУ) Михаил Смолкин. (Seanews 26.11.10)
Порт в Ломоносове попал в опалу. "Фонтанка.ru". 8 ноября 2010
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь.
(Фонтанка.ru 08.11.10)
Прокуратура смоет бункеровщиков. "Фонтанка.ru". 8 ноября 2010
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь.
(Фонтанка.ru 08.11.10)
Долги и дороги. "Взгляд". 11 ноября 2010
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "Тематические новости" на нашем сайте www.ADVIS.ru, для перехода нажмите здесь.
(11.11.10)
Парижский меморандум меняет систему контроля. "Seanews". 11 ноября 2010
Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "