Информационная услуга

Вид материала

Бюллетень

Содержание Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки

Подобный материал:

• Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
• Информационная услуга, 838.58kb.
• Информационная услуга, 368.35kb.
• Информационная услуга, 3871.72kb.
• Информационная услуга, 846.64kb.
• Информационная услуга, 1008.21kb.
• Информационная услуга, 994.15kb.
• Информационная услуга, 5174.37kb.
• Информационная услуга, 1647.21kb.
• Информационная услуга, 1216.05kb.

Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(22.11.10)


НТС купило последние 10 тыс. полувагонов РЖД. "InfraNews". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(InfraNews 24.11.10)


Интервью с президентом Национального союза зернопроизводителей Павлом Скурихиным. "RBC daily". 24 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(RBC daily 24.11.10)


На старье — в лидеры рынка. "Ведомости". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Ведомости 25.11.10)


Лизинговый рынок тянет столица. "Коммерсантъ-Санкт-Петербург". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Санкт-Петербург 25.11.10)


Бесстрашные перевозки. "Коммерсантъ-Санкт-Петербург". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Санкт-Петербург 25.11.10)


Дорогие наши вагоны. "Гудок". 25 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Гудок 25.11.10)


Железным дорогам "Газпрома" нашли хозяина. "КоммерсантЪ". 26 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 26.11.10)


Поезд ушел. "Коммерсантъ-Пермь". 26 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Коммерсантъ-Пермь 26.11.10)


В Березниках снова провалился грунт. "RBC daily". 26 ноября 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(RBC daily 26.11.10)


Развитие железных дорог


ММТП и РЖД обсудили перспективы развития железнодорожных подходов к портам Северо-Запада.


Генеральный директор ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) Виктор Морозов и первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Вадим Морозов провели переговоры в ходе российской Транспортной недели в Москве. Как сообщил Виктор Морозов корреспонденту ИАА "ПортНьюс", речь шла об обеспечении эффективности перспективных инвестиций в развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Запада Российской Федерации для обеспечения перспективного грузооборота портового комплекса.

Как сообщил Вадим Морозов в ходе круглого стола "Пути реформирования морской портовой инфраструктуры Российской Федерации", организованного ФГУП "Росморпорт" на Транспортной неделе, только на развитие железнодорожных подходов к портам Северо-Запада РЖД намерены направить до 2020 года 350 млрд руб., в том числе 106 млрд руб. – на развитие подходов к Мурманскому транспортному узлу.

Как пояснил ИАА "ПортНьюс" Виктор Морозов, "в этом году советом директоров ММТП была принята программа развития порта до 2020 года, определены основные направления развития порта".

ОАО "Мурманский морской торговый порт" создано в 1994 году. Предприятие располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. метров. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Грузооборот ОАО "ММТП" по итогам 2009 года превысил 15,1 млн тонн.


Для справки: Название компании: Мурманский морской торговый порт (ММТП), ОАО Адрес: 183024, Мурманск, Портовый пр-д, д.19 Вид деятельности: Водный транспорт Телефоны: (8152)480644 (8152)480021 (8152)480158 Факсы: (8152)423127 E-Mail: office@portmurmansk.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Морозов Виктор Васильевич


Для справки: Название компании: Российские железные дороги, ОАО (РЖД) Регион: Москва Адрес: 107174, Россия, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (495)2629901 (499)2626670 E-Mail: info@rzd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Якунин Владимир Иванович, Президент (Portnews 24.11.10)


В Петербурге в 2012 году может начаться строительство линии легкорельсового транспорта в "Пулково".

Строительство линии легкорельсового транспорта которая соединит центр Санкт-Петербурга с аэропортом "Пулково", начнется в 2012 году, сообщили в комитете по инвестициям и стратегическим проектам северной столицы.

"Этот проект представляет собой новый подход к организации внутригородского транспортного сообщения и не имеет аналогов в России", - отметили в комитете.

Трасса линии пройдет по территории нескольких районов города, а ее общая протяженность составит 25 км.

Строительство линии планируется осуществлять на основе государственно-частного партнерства. В настоящее время в комитете идет работа по подготовке к конкурсу, который будет объявлен в декабре текущего года. Его итоги планируется подвести в третьем квартале 2011 года.

По предварительным оценкам специалистов, общая стоимость проекта составит 20 млрд рублей.

Первоначально планировалась, что линия легкорельсового трамвая соединит строящийся жилой квартал "Балтийская жемчужина" со станцией "Обухово", с ответвлением на "Пулково", а его стоимость оценивалась в 33 млрд рублей. Однако в 2009 году было принято решение изменить трассу, связав аэропорт с Московским вокзалом. Создание нового вида транспорта планируется увязать по срокам с реконструкцией Пулково – ввод нового терминала запланирован на 2013 год. (19.11.10)


Руководитель Росграницы оценил степень готовности железнодорожных пунктов пропуска Санкт-Петербург-Финлядский и Выборг.

Руководитель Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации Дмитрий Безделов прибыл в Санкт-Петербург с целью определения степени готовности к открытию железнодорожных пунктов пропуска Санкт-Петербург – Финляндский и Выборг.

После осмотра объектов железнодорожного пункта пропуска Выборг руководитель Росграницы выразил озабоченность вводом в эксплуатацию данного пункта пропуска в намеченный срок и сделал ряд существенных замечаний представителям ОАО "РЖД" по степени готовности данного пункта пропуска к приемке Межведомственной комиссии.

Строительная готовность помещений для государственных контрольных органов в ЖДПП Санкт-Петербург-Финляндский составляет 95% .

В целом Дмитрий Безделов отметил, что к приему Межведомственной комиссии, которая намечена на 1 декабря 2010 года, все ремонтные и строительные работы, выполняемые субподрядными организациями ОАО "РЖД", а также установка и подключение оборудования, предназначенного для функционирования пограничных и таможенных служб пунктах пропуска будут завершены.

Кроме того, в целях осуществления проекта по скоростному движению началось тестирование взаимодействия контрольных органов в скоростном поезде "Аллегро" по ходу следования.

На практике была применена, разработанная СЗТУ Росграницы во взаимодействии с контрольными органами, Технологическая схема, позволяющая осуществлять контрольные процедуры в движущемся составе поезда.

Так, первые 130 пассажиров, прибывшие из Финляндии в Санкт-Петербург прошли процедуры пограничного и таможенного контроля непосредственно в пути следовании.

Контроль осуществлялся с применением различных технических средств, с целью выбора оптимального варианта для скорейшего комфортного прохождения пограничного и таможенного контроля.

В мероприятиях приняли участие: руководитель СЗТУ Росграница Михаил Смолкин, руководитель ФГУ Росгранстрой Олег Мотов и представители государственных контролирующих органов.

Напомним, рабочая группа изучила организацию проведения контрольных процедур во время скоростного сообщения по маршруту Хельсинки - Санкт-Петербург.

Для справки

На железнодорожной станции "Санкт-Петербург – Финляндский" специально для приема скоростного поезда "Аллегро" проведена реконструкция платформы, на которую планируется принимать данный поезд. Выделены и отремонтированы помещения для размещения пограничной и таможенной службы, ветеринарного и фитосанитарного контроля, Роспотребнадзора.

В настоящее время ремонтные работы в этих помещениях заканчиваются.


Для справки: Название компании: Российские железные дороги, ОАО (РЖД) Регион: Москва Адрес: 107174, Россия, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (495)2629901 (499)2626670 E-Mail: info@rzd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Якунин Владимир Иванович, Президент (INFOLine, ИА (по материалам Федерального агентство по обустройству государственной границы РФ) 19.11.10)


Инициативная группа "Лосево в опасности" заявляет, что новая железная дорога Лосево-Каменногорск будет проходить по могилам финских солдат.

Жители Ленобласти просят президента Финляндии вмешаться в строительство железной дороги Лосево-Каменногорск. В частности, активисты протестных движений указывают на прокладку рельсов в местах захоронений финских солдат, погибших в годы Второй мировой войны.

Обращение к Тарье Халонен было направлено в виде письма. Как утверждают авторы документы, реализация проекта чревата как социальной катастрофой, десятки людей могут лишиться своих домов, которые попадают в зону строительства, так и экологическим уроном. Кроме того президента Финляндии информируют о том, что шпалы и рельсы будут проложены в том числе и там, где находятся могилы финских солдат, рассказал активист инициативной группы "Лосево в опасности" Дмитрий Грошиков:

"Мы хотим, чтобы этот вопрос поднялся на международный уровень. Финской стороне это обращение может быть интересно, т.к. прямо на пути следования этой предполагаемой грузовой дороги будут снесены воинские захоронения, связанные с нашей общей достаточно драматической историей.

Одно захоронение находится в районе посёлка Воршково. Местные жители установили там крест. Там, где погибли воины. На дальнейшем пути следования дороги есть места, например в посёлке Озёрское".

Дозвониться до тех, кто представлялся местным жителям как заказчик будущей стройки, нам сегодня не удалось. В то же время в проектной организации "Ленгипротранс", которая делала Технико-Экономическое обоснование проекта, нам пояснили, что выбранный из 4 вариантов проект - самый дорогой, но не самый опасный.

Напомним, строительство новой грузовой линии обусловлено запуском скоростного движения Петербург-Хельсинки, в результате которого необходимо вывести грузопоток с линии Петербург-Выборг. Критики проекта неоднократно заявляли, что выбранный вариант маршрута является одним из самых неудобных и дорогих. (22.11.10)


Губернатора Ленобласти вновь попросят разобраться в строительстве дороги Лосево - Каменногорск.

Вопросы целесообразности строительства железной дороги "Лосево - Каменногорск" вновь обсудят с комитетом по транспорту и губернатором Ленобласти Валерием Сердюковым. Об этом заявила депутат Законодательного собрания Ленинградской области Тамара Киселева.

"Я направила письмо в областное правительство с просьбой разобраться в ситуации, которая складывается вокруг строительства дороги. Нужно ответить на вопросы, которые волнуют жителей: почему дорога проходит именно через Лосево, какие участки попадают в зону застройки и как будет решаться вопрос с жильем, которое планируют снести", - отметила Киселева.

Защитники Лосево просят президента Финляндии спасти Карельский перешеек

Как сообщалось ранее, жители Ленинградской области обратились к президенту Финляндии Тарье Халонен с просьбой вынести обсуждение проекта по строительству грузовой линии "Лосево - Каменногорск" на уровень межправительственных отношений России и Финляндии.

Целесообразность строительства железной дороги в Лосево рассмотрит вице-губернатор Ленобласти

Напомним, строительство новой грузовой линии обусловлено запуском скоростного движения Петербург -Хельсинки, в результате которого необходимо вывести грузопоток с линии Петербург - Выборг.

Изначально предлагалось несколько вариантов маршрута прохождения трассы, однако, как утверждают защитники Лосево, из всех вариантов был выбран самый дорогостоящий и ущербный во всех отношениях проект. (Балтийское Информационное Агентство 22.11.10)


Представители общественности Ленобласти просят президента Финляндии вмешаться в строительство желдороги Лосево-Каменногорск.

Инициативная группа жителей Ленинградской области обратилась к президенту Финляндии Тарье Халонен с просьбой вынести обсуждение проекта по строительству грузовой линии "Лосево-Каменногорск" на уровень межправительственных отношений России и Финляндии.

В обращении активистов группы "Лосево в опасности", текст которого имеется в распоряжении "Интерфакса", говорится, что реализация проекта может нанести ущерб экологии Карельского перешейка и соседней Финляндии.

"В результате строительства под угрозой уничтожения окажутся и многие объекты российско-финского культурного наследия, в том числе воинские захоронения, памятники истории и культуры, архитектурные достопримечательности", - отмечают авторы обращения. (Интерфакс 22.11.10)


НКК планирует открыть Усть-Лужский контейнерный терминал в сентябре 2011 г.


Национальная контейнерная компания /НКК/ планирует открыть Усть-Лужский контейнерный терминал в сентябре 2011 г. Об этом сообщила на конференции "Fright-2010: контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах" директор по маркетингу НКК Ольга Денщикова.

Она отметила, что в сентябре будет запущена первая очередь терминала, пропускной способностью 440 тыс TEU в год. Длина причалов терминала будет составлять 440 м, глубина у причалов – 13,5 м. Второй этап развития терминала рассчитан на 2012-2015 гг. Пропускная способность терминала составит 1,55 млн TEU в год. Длина причалов составит 940 м, глубина у причалов – 16 м. Третий этап развития терминала рассчитан на 2016-2019 гг, пропускная способность увеличится до 2,85 млн TEU, длина причалов – до 1,7 тыс м, дополнительно будут построены железнодорожные пути – 4 пути по 925 м.

Ввод терминала в эксплуатацию планировался в январе 2009 г.

Контейнерный терминал в Усть-Луге станет крупнейшим в России и на Балтике. По словам президента НКК Алены Ашурковой, "реализация такого масштабного проекта восполнит дефицит мощностей российских терминалов и поддержит растущий грузопоток контейнеров как в Балтийском регионе, так и во всей России".

НКК начала строительные работы на причалах контейнерного терминала в порту Усть-Луга в апреле 2007 г. Общая пропускная способность контейнерного терминала в Усть-Луге после ввода в эксплуатацию всех очередей составит 3 млн TEU. Общий объем инвестиций в его развитие до 2019 г составит 800 млн долл.


Для справки: Название компании: Национальная контейнерная компания, (НКК) ООО Регион: Москва Адрес: 125009, Москва, ул.Воздвиженка, 10, 5 эт. Вид деятельности: Контейнерные перевозки Телефоны: (495)7211692 Факсы: (495)7211694 E-Mail: ncc@container.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Ашуркова Алена Мирославовна, Президент (Прайм-ТАСС 25.11.10)


РЖД представили концепцию скоростной магистрали.


ОАО "РЖД" представило концепцию проекта высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. По словам Дениса Муратова, генерального директора ОАО "Скоростные магистрали" ("дочка" РЖД), в настоящий момент готовятся рекомендации по подготовке функциональных требований к трассе по определению стоимости всего жизненного цикла проекта. Эта работа будет завершена к началу 2011 года. Основные технические характеристики проекта предполагают, что время в пути между двумя столицами составит 2,5 часа при протяженности магистрали в 660 км. На магистрали смогут курсировать 42 пары поездов со скоростью до 400 км/ч, которые будут перевозить до 14 млн пассажиров в год. Совокупный социально-экономический эффект от строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом может достичь 1,8 трлн рублей. В соответствии с обоснованием инвестиций, стоимость проекта составляет 1,2 трлн рублей (с использованием российских методов расчетов и стандартов). Однако в процессе подготовки концепции проекта и последующего проведения тендера на строительство ожидается снижение этой стоимости на 20-40%.


Для справки: Название компании: Российские железные дороги, ОАО (РЖД) Регион: Москва Адрес: 107174, Россия, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (495)2629901 (499)2626670 E-Mail: info@rzd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Якунин Владимир Иванович, Президент (Коммерсантъ-Санкт-Петербург 25.11.10)


Столичные власти разрабатывают маршруты для трамваев нового поколения.

На столичных дорогах вскоре, возможно, появятся трамваи "нового поколения" – разработкой новых городских трамвайных маршрутов как раз занимается московское правительство. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.

На сайте московской мэрии вывешен перечень приоритетных мер по решению проблем городских автомобильных пробок. Одной из них является развитие скоростных видов наземного общественного транспорта, перемещающегося по отдельной полосе движения либо обособленному полотну. Николай Лямов заверил, что город не откажется от трамвая как вида транспорта и будет способствовать развитию трамвайной сети. Планируется ввести в эксплуатацию более комфортные скоростные подвижные составы. В частности, Лямов отметил их бесшумность: "Сам рельс находится на резиновой подушке, соответственно, стыков значительно меньше. Это дает плавность хода трамваев, потому что след бесшумный. Кроме этого, у трамвая нового поколения уже и тележка другая, которая не грохочет на рельсах". Однако когда конкретно такой вид трамвая выйдет на первый маршрут, сказать затруднительно ввиду объема и сложности работ по данному проекту. Замене будут подлежать все существующие трамвайные пути. Касательно тарифов известно лишь, что в настоящее время их пересмотр не планируется. (Regions.ru 24.11.10)


Экспозиция Корпорации "Урал Промышленный – Урал Полярный", представленная на Выставке "Транспорт России – 2010", вызвала большой интерес.


Открывший выставку министр транспорта России Игорь Левитин особо подчеркнул, что развитие национальной транспортной системы будет базироваться на реализации крупных инфраструктурных проектов, своего рода "точек роста".

Посетивший стенд Корпорации глава Федерального агентства по железнодорожному транспорту Геннадий Петраков отметил, что проект возведения ж/д магистрали "Северный широтный ход", детально представленный на выставочной экспозиции, является такой "точкой роста".

В ходе выставки, которая будет работать 19 и 20.11, экспозицию Корпорации посетили представители федерального правительства, главы субъектов Российской Федерации, руководители крупнейших промышленных предприятий, финансовых структур, средств массовой информации.

Непосредственно в ходе выставки в присутствии заместителя полномочного представителя Президента России в Уральском федеральном округе, председателя Наблюдательного Совета Корпорации "Урал Промышленный – Урал Полярный" Александра Белецкого было подписано трехстороннее соглашение между Корпорацией, АО "ВИАДУКТ" (Хорватия) и Российским акционерным коммерческим дорожным банком. Соглашение предусматривает взаимодействие в сфере финансирования и инжиниринговой деятельности в транспортной, энергетической и геологоразведочной составляющей комплексного инвестиционного проекта "Урал Промышленный – Урал Полярный".


Для справки: Название компании: Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный, ОАО Адрес: 620075, Россия, Свердловская область, Екатеринбург, ул. М. Горького, д. 47 Вид деятельности: Инвестиционная деятельность Телефоны: (343)3711903 Факсы: (343)3711903 E-Mail: cupp@cupp.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Мукумов Ремир Эркинович, Генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 19.11.10)


Министр транспорта России Игорь Левитин посетил экспозицию Корпорации "Урал Промышленный – Урал Полярный", развернутую на выставке "Транспорт России – 2010".


В ходе осмотра стенда, посвященного предложенному Корпорацией проекту строительства стратегической железнодорожной магистрали "Северный широтный ход", министр заслушал доклады заместителя генерального директора Александра Вылитка, начальника управления транспорта Департамента инвестиций и строительства ОАО "Газпром" Виктора Рахманько, а также представителей ОАО "Российские железные дороги".

Особый интерес министра вызвало сообщение о проработанных вариантах включения в состав проекта железнодорожной линии Обская – Бованенково, принадлежащей Газпрому, что позволит перевозить грузы, генерируемые Северным широтным ходом, до порта Сабетта в северной части полуострова Ямал, с последующей транспортировкой по Северному морскому пути, обеспечив тем самым полный цикл доставки жидких углеводородов до потребителей кратчайшим путем.

По мнению Игоря Левитина, реализация Северного широтного хода – одна из ключевых задач в сфере транспорта, которая позволит существенно интенсифицировать освоение залежей углеводородов на Ямале и севере Красноярского края.


Для справки: Название компании: Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный, ОАО Адрес: 620075, Россия, Свердловская область, Екатеринбург, ул. М. Горького, д. 47 Вид деятельности: Инвестиционная деятельность Телефоны: (343)3711903 Факсы: (343)3711903 E-Mail: cupp@cupp.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Мукумов Ремир Эркинович, Генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 22.11.10)


Кредитная линия в размере до 2 млрд.евро, предоставляемая Корпорации "Урал Промышленный – Урал Полярный" консорциумом европейских банков, может быть открыта в начале 2011 г.


В этих целях в ближайшее время будет сформирована рабочая группа Корпорация – OHL ZS – EGAP – банки.

Как сообщил первый заместитель генерального директора Корпорации Рашид Саитов, 19 ноября состоялась презентация железнодорожного проекта "Северный широтный ход" в г.Брно Чешской республики.

Организация презентации была осуществлена компанией OHL ZS - дочерней компании испанской группы OHL, осуществляющей строительство инфраструктурных объектов в Европе, Азии, Америке. OHL ZS готова привлечь проектное финансирование пула европейских банков с участием чешского Экспортного гарантийно-страхового общества EGAP.

В презентации участвовали представители OHL ZS, EGAP, Чешского экспортного банка, банков ING, Unicredit, Reiffeizen, KB (Societe Generale), BNP Paribas, VUB Banka (Intesa SanPaolo), Ceska Sporitelna.

Организационно-правовые аспекты проекта были представлены чешской стороне Корпорацией.

Финансовые аспекты проекта были представлены банковскому сообществу экспертами компании PricewaterhouseCoopers, являющейся финансовым консультантом комплексного инвестиционного проекта "Урал Промышленный – Урал Полярный".

В ходе обсуждения значительный интерес банковского сообщества вызвала информация об участии в проекте Федерального агентства железнодорожного транспорта в качестве государственного заказчика, Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО "РЖД" и ОАО "Газпром".

Представитель EGAP, решение которого об участии в страховании проекта является определяющим для банков, подтвердил заинтересованность EGAP в проекте, выступил с предложением создать рабочую группу в рамках Корпорация – OHL ZS – EGAP – банки, которая будет принимать решения по дальнейшему взаимодействию сторон и координировать выполнение этих решений. Данное предложение было поддержано всеми участниками встречи.

Кроме того, стороны договорились, что в начале декабря должен состояться визит представителя OHL ZS в Екатеринбург для обсуждения вопросов дальнейшего взаимодействия сторон.

До середины декабря будет определен состав финансирующих банков.


Для справки: Название компании: Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный, ОАО Адрес: 620075, Россия, Свердловская область, Екатеринбург, ул. М. Горького, д. 47 Вид деятельности: Инвестиционная деятельность Телефоны: (343)3711903 Факсы: (343)3711903 E-Mail: cupp@cupp.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Мукумов Ремир Эркинович, Генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 24.11.10)


Северный широтный ход ускорит освоение залежей углеводородов на Ямале.


Строительство Северного широтного хода – одна из ключевых задач в сфере развития транспорта в России. Об этом во время осмотра экспозиции корпорации "Урал промышленный – Урал Полярный" на выставке "Транспорт России" заявил министр транспорта Игорь Левитин.

Как сообщает агентству "Тюменская линия" пресс-служба ОАО "Урал промышленный — Урал Полярный", министр выслушал доклады заместителя генерального директора корпорации Александра Вылитка, начальника управления транспорта департамента инвестиций и строительства ОАО "Газпром" Виктора Рахманько, а также представителей ОАО "Российские железные дороги".

Особый интерес министра вызвало сообщение о проработанных вариантах включения в состав проекта железнодорожной линии Обская – Бованенково, принадлежащей "Газпрому", что позволит перевозить грузы, генерируемые Северным широтным ходом, до порта Сабетта в северной части полуострова Ямал, с последующей транспортировкой по Северному морскому пути. Тем самым будет обеспечен полный цикл доставки жидких углеводородов до потребителей кратчайшим путем. Кроме того, по словам Игоря Левитина, Северный широтный ход позволит существенно ускорить освоение залежей углеводородов на Ямале и на севере Красноярского края.


Для справки: Название компании: Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный, ОАО Адрес: 620075, Россия, Свердловская область, Екатеринбург, ул. М. Горького, д. 47 Вид деятельности: Инвестиционная деятельность Телефоны: (343)3711903 Факсы: (343)3711903 E-Mail: cupp@cupp.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Мукумов Ремир Эркинович, Генеральный директор (Тюменская линия 23.11.10)


Челябинск претендует на роль крупного уральского логистического центра.

Минстрой Челябинской области предлагает РЖД изменить свои планы и вместо Екатеринбурга превратить Челябинск в крупный логистический центр. Как сообщил на аппаратном совещании в мэрии начальник главного управления архитектуры и градостроительства городской администрации Дмитрий Градобоев, для создания логистических центров рассматриваются три площадки.

По его словам, руководство РЖД планировало развивать логистическое направление через Екатеринбург, но крюк составит 520 километров. Региональный Минстрой предлагает под логистические центры три площадки – на седьмом километре троицкого направления, на Курганском – промплощадка в районе улиц Енисейская и Линейная, в направлении Екатеринбурга логистический центр будет создан на выезде со Свердловского тракта.


Для справки: Название компании: Российские железные дороги, ОАО (РЖД) Регион: Москва Адрес: 107174, Россия, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (495)2629901 (499)2626670 E-Mail: info@rzd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Якунин Владимир Иванович, Президент (Сhelyabinsk.ru 22.11.10)


Провал грунта произошел под железнодорожными путями в Березниках.

Провал грунта произошел в четверг утром под железнодорожными путями в районе Березников (Пермский край), сообщила пресс-служба ГУ МЧС России по Пермскому краю.

"Провал произошел в двухстах метрах от железнодорожного вокзала, после прохождения товарного железнодорожного состава с калийными удобрениями", - уточняется в сообщении.

Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС, диаметр провала составляет 6 метров. (Интерфакс 25.11.10)


Строительство грузообразующих железнодорожных линий сообщением Приаргунск-Березовское, Чара-Чина, Чара-Апсатская должно в ближайшие годы вовлечь в работу новые месторождения минерально-сырьевых ресурсов Забайкальского края.

Об этом говорится в обзоре инвестиционной привлекательности региона, размещенном на сайте министерства территориального развития края.

В документе отмечается, что реконструкция железнодорожного участка Карымская – Забайкальск также направлена на повышение конкурентоспособности, пропускной способности железнодорожной сети и создание эксплуатационно-технологических условий для привлечения международного транспортного потока. Реализация этого проекта позволит увеличить внешнеторговый грузооборот в 2,7 раза.

Развитие горно-рудной промышленности повлечёт за собой усиление нагрузки на существующие магистрали и необходимость строительства новых подъездных путей к месторождениям. Так, в рамках инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края" уже идет строительство железнодорожной линии Нарын-1(Борзя)-Лугокан в границах участка Нарын-1(Борзя)-Газимурский Завод протяженностью 223 км. (Regions.ru 25.11.10)


На Забайкальской железной дороге за 10 месяцев 2010 года отремонтировано более 649,1 км пути.


В целях повышения безопасности движения поездов на Забайкальской железной дороге в течение 2010 года запланировано произвести ремонт 668,5 км пути. По данным Забайкальской дирекции по ремонту пути, на конец октября реконструкция (модернизация) верхнего строения пути выполнена на 58,2 км, капитальный ремонт произведен на 274,2 км, плети бесстыкового пути уложены на 147,1 км, подъемочными видами ремонтных работ оздоровлено 258,4 км пути. До конца года планируется произвести ремонт еще 18,9 км пути.

Значительные объемы путевых ремонтных работ выполнены на участках Джиктанда – Талдан (отремонтировано 20,2 км пути), Холбон – Приисковая (24,4 км), Амазар – Колокольный (20,4 км), Урулюнгуй – Досатуй (30,1 км), Куэнга – Сретенск (25,6 км).

В ходе ремонта путевой инфраструктуры на железнодорожных станциях произведена замена 261 комплектов стрелочных переводов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.


Для справки: Название компании: Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) Адрес: 672092, Россия, Чита, ул. Ленинградская, д. 34 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (3022)244230 E-Mail: BarinovAO@mail.zabtrans.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Баринов Александр Олегович, начальник (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 19.11.10)


На железной дороге на участке Трубная - Заплавное начато строительство вторых путей.

На строительство вторых путей на участке Трубная - Заплавное Волгоградского региона Приволжской железной дороги в 2010 году планируется затратить более 100 млн. рублей

Строительство вторых путей на участке Трубная – Заплавное (12 км) начато в ноябре текущего года в рамках реализации инвестиционного проекта "Комплексная реконструкция участка Трубная – Баскунчак – Аксарайская Приволжской железной дороги". Работы планируется завершить в 2011 году.

В настоящее время начата отсыпка земляного полотна. Ведутся подготовительные работы по переносу устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, а такжеподготовка к дальнейшей электрификации участка.

По прогнозам специалистов Волгоградского региона, ввод в эксплуатацию вторых путей на участке Трубная – Баскунчак – Аксарайская позволит повысить его пропускную способность. Увеличится расчетная скорость движения поездов на данном участке: для грузовых поездов - до 100 км/час, для пассажирских – до 120 км/час. Станет возможным регулярное вождение тяжеловесных составов весом 8-12 тыс. тонн.

Как сообщили в пресс-службе ПривЖД, железнодорожная линия Трубная – Аксарайская является составной частью международного транспортного коридора "Север – Юг".

Реализация инвестиционного проекта "Комплексная реконструкция участка Трубная – Баскунчак – Аксарайская Приволжской ж.д." позволит обеспечить межрегиональные транспортно-экономические связи промышленных центров Урала и Поволжья с районами Северного Кавказа и портами Каспийского моря в планируемых на расчетные годы объемах (на 2020 год – до 65,3 млн. т.). Проект реализуется в соответствии со "Стратегией развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года". (Новости Волгограда 22.11.10)


Специалисты "БМК" осуществили поставку металлопроката, необходимого для реконструкции Финляндского вокзала Санкт-Петербурга, связанной с подготовкой к открытию скоростного сообщения Петербург – Хельсинки.


В адрес вокзала была отправлена партия балки. В рамках реконструкции к концу текущего года под платформой № 1 будет произведена замена инженерных коммуникаций, по периметру здания вокзала появится цоколь из полированного гранита, будут отремонтированы кровля и башня с часами. В зале с кассами дальнего сообщения появится международный терминал, там же разместятся отделения пограничной и таможенной служб. К декабрю 2011 года будут построены навесы над пассажирской зоной, а в здании, выходящем на Боткинскую улицу, появится торговая зона. Также планируется замена освещения на светодиодное. Всего в реконструкцию Финляндского вокзала ОАО "РЖД" вложит 800 млн. рублей.


Для справки: Название компании: Российские железные дороги, ОАО (РЖД) Регион: Москва Адрес: 107174, Россия, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (495)2629901 (499)2626670 E-Mail: info@rzd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Якунин Владимир Иванович, Президент (INFOLine, ИА (по материалам компании) 22.11.10)


Почти 2,5 километра прошли строители Кузнецовского тоннеля ДВЖД.


На строительстве нового Кузнецовского тоннеля (Дальневосточная железная дорога) пройдено 2400 метров.

До конца 2010 года строители планируют пройти еще 250 метров. Помимо прокладки тоннеля, продолжается устройство систем противопожарного водоснабжения, вентиляции, электроснабжения, бурение дренажных скважин, обустройство подъездных путей и транспортно-дренажной штольни/

Общая протяженность тоннеля составит 3 890 м, сдача в эксплуатацию объекта планируется в 2013 году.

Строительство нового Кузнецовского тоннеля входит в инвестиционный проект комплексной реконструкции участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. Данный проект к моменту его реализации в 2016 году призван увеличить объем перевозки грузов в направлении Ванинско-Советско-Гаванского транспортного узла до 29,7 млн. тонн в год (сейчас около 12 млн. тонн в год)


Для справки: Название компании: Дальневосточная железная дорога - филиал ОАО РЖД (ДВЖД) Адрес: 680000, Россия, Хабаровский край, Хабаровск, ул. Муравьева-Амурского, д. 20 Вид деятельности: Железнодорожный транспорт Телефоны: (4212)384286 (4212)384400 (4212)384136 Факсы: (4212)384848 E-Mail: TripelecDYU@upr.dvgd.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Заиченко Михаил Михайлович, начальник дороги (Regions.ru 23.11.10)


Путь по Амуру и через него. "Золотой Рог в Хабаровске". №44 2010

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "