Российские сми о мчс мониторинг за 15 апреля 2010 г

Вид материалаРуководство

Содержание


Сухопутная навигация (Российская газета, 15.04.2010)
Четко, по программе (Российская газета, 15.04.2010)
Щит для автобуса (Российская газета, 15.04.2010)
Великолепная семерка (Труд, 15.04.2010)
МЧС вручили ему медаль "За доблесть и отвагу на пожар
Страх под управлением (Труд, 15.04.2010)
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6
Ситуация SOS (Российская газета, 15.04.2010)

   

В Санкт-Петербурге открылся Центр помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях.

Работу центра возглавила Марина Штейнварг, потерявшая в катастрофе рейса 612 Анапа - Санкт-Петербург родителей и двоих детей.  

 - К работе центра привлечены лишь высококвалифицированные специалисты: профессиональные психологи МЧС с многолетним стажем работы, юристы и логопеды, - рассказывает Штейнварг. - Психологическая помощь взрослым и детям будет оказываться индивидуально в форме тематических лекций и групповых занятий.

На сегодняшний день сотрудники центра уже оказывают поддержку родственникам жертв авиакатастрофы рейса 612, родным погибших во время крушения "Невского экспресса" и семьям петербуржцев, разбившихся в автокатастрофе под Египтом.

Сухопутная навигация (Российская газета, 15.04.2010)

      

Власти обещают уберечь жителей опасных территорий не только от большой воды, но и от временной "бездомности" и мародеров.

  

"Небесная канцелярия" сделала все для того, чтобы вода дошла до критического уровня. Земля промерзла на глубину до метра; только в марте в регионе выпала трехмесячная норма осадков. Высота снежного покрова на одной из "опасных" рек - Свияге - составила 230 процентов от нормы. В этом году всего "больше", а значит, наступление чрезвычайной ситуации, казалось бы, неминуемо... Однако природа будто бы одумалась. В последние дни в Ульяновске стоит хорошая погода: днем - до 10 градусов тепла, ночью - легкий морозец.

- Если бы разница температур была больше - днем было бы теплее градусов на пять, то снега начали бы бурно таять. Тогда ситуация, действительно, стала бы опасной, - говорит начальник регионального управления МЧС (по городу Ульяновску) Владимир Серов. - Впрочем, давать прогнозы - дело неблагодарное. Паводок непредсказуем. Но в любом случае к его наступлению мы готовы полностью.

      

      Взрыв во спасение

      

Ульяновск не относится к городам, где возможно катастрофическое затопление территории, когда вода заливает дома по крышу и жизни людей угрожает опасность. Здесь говорят о подтоплении, явлении не столь опасном, но довольно неприятном. Были годы, когда некоторые дома вода заливала на высоту более метра. Их жителей, а обычно это пенсионеры, приходилось выносить на руках и эвакуировать на лодках.       

- Паводок имеет две волны. Первая - когда во время оттепелей начинает таять снег с полей. Вода стекает в реки, и, переполнившись, они разливаются. А вторая сопровождается резким потеплением. Верховья рек расположены в лесах, где снежный покров начинает таять гораздо позже, - рассказывает Владимир Анатольевич. - Но бывают и исключения. Так, однажды в поселке Мостовая, входящем в черту города, вода разлилась в... феврале. Были сильные, до 20 градусов и ниже, морозы. Грунтовые воды "выжало" из земли на поверхность, и они подтопили дома.

В Ульяновске две опасные реки - Свияга и ее приток Сельдь. Волга, а точнее Куйбышевское водохранилище, из-за небольшого течения и четкого регулирования уровня воды, который сбрасывают на плотине, в паводке "не участвует". Самое коварное место - то, где Сельдь (под углом в 90 градусов) впадает в Свиягу. Здесь часто образуются ледяные заторы, из-за чего вода разливается. Для того чтобы этого не случилось, лед взрывают. Однако происходит это не каждый год. Так, ульяновские спасатели уже готовились к проведению взрывов (их выполняют саперы 31-й бригады ВДВ) еще две недели назад. Были определены четыре места, где будет заложена взрывчатка. Но в последний момент "мероприятие" отменили - ледовых заторов не образовалось.

      

      Вода под присмотром

      

- Каждый год мы заключаем договор с Ульяновским центром гидрометеорологии, который присылает нам свои сводки, на сколько повысился уровень воды в "опасных" реках, - продолжает Серов. - Кроме того, выставленные заранее сигнальные вешки проверяются два раза в день. Днем и с 21.00 до 23.00 часов их объезжают наши сотрудники вместе с представителями районных администраций. А ночью уровень проверяют экипажи поисково-спасательной службы. Как только уровень воды приблизится к опасному, организуется круглосуточное дежурство.     

Интенсивный подъем уровня воды в местных реках начался на прошлой неделе. Пятого апреля вода прибыла на 27, шестого - на 48, а седьмого -уже на 58 сантиметров... Сейчас уровень воды на Сельди превысил отметку неблагоприятного явления. Кстати, спасателям помогают и сами жители: во всех населенных пунктах, попадающих в зону подтопления, выбраны инициативные граждане. Они проживают в домах, до которых вода дойдет в первую очередь. Им раздали лодки и проинструктировали, что делать, если паводок наступит. Прежде всего добровольцы должны сразу позвонить спасателям.

      

      Готовим лодки по зиме

      

- На самом деле весеннее половодье в Ульяновске проходит "гладко" не потому, что природа к нам благосклонна, а потому, что мы начинаем к нему готовиться еще с прошлой осени, - считает Серов. - Тем более что подготовка не требует миллионных вложений.   

В этом году впервые спасатели вместе с сотрудниками администраций обошли каждый дом, попадающий в зону подтопления. Всем жителям - под роспись - раздали памятки, как подготовиться и как вести себя во время паводка. В общей сложности такие ценные указания получили шесть сотен ульяновцев.

Что будет, когда вода приблизится к опасной отметке? До этого времени в зонах подтопления будут дежурить экипажи поисково-спасательной службы, экипажи "Скорой" и службы "Медицина катастроф", сотрудники УВД и вместительные автобусы. Водитель каждого из них знает, куда именно ему нужно будет отвезти эвакуированный народ. Людей временно разместят в школах, где под "спальни" выделены спортзалы и пустующие классы, а также в гостиницах. Их персонал заранее обучен приему "гостей". К слову, к местам, куда переселят пострадавших, предъявляются особые требования: здесь обязательно должна быть комната матери и ребенка, медпункт, комната психологической разгрузки. Матрасы и кровати для ночевки предоставят войсковые части - они уже находятся в пунктах временного размещения. В столовых школ и в кафе гостиниц определены меню, согласно которым будут кормить переселенцев - им положено полноценное горячее питание.

Впрочем, в практике работы спасателей были случаи, когда люди отказывались покидать свои дома - боялись мародеров.   

- Такой у нас менталитет - мы уйдем, а у нас все разграбят, - рассказывает руководитель поисково-спасательной службы Ульяновска Валерий Алтухов. - Поэтому мы убеждаем людей, сидящих на столах и печках, пройти с нами.

 Сейчас, если все же придется эвакуировать население из зон подтопления, в районе будут дежурить милиционеры. Они проследят за тем, чтобы имущество пострадавших осталось в целости и сохранности.

В особом режиме ульяновские спасатели будут работать до начала мая - обычно в это время вероятность наступления паводка сходит на нет.

      

      На заметку

      

В ожидании весеннего половодья отключите газ, воду и электричество, погасите огонь в печах перенесите продовольствие, ценные вещи, одежду, обувь на верхние этажи зданий, на чердак, а по мере подъема воды и на крыши соберите все, что может пригодиться: плавсредства, спасательные круги, веревки, лестницы, сигнальные средства

сделайте спасательную конструкцию из того, что есть под рукой - наполните рубашку или брюки легкими плавающими предметами (мячиками, шарами, пустыми закрытыми пластмассовыми бутылками и т.п.).

      

      Объявлена эвакуация

      

      соберите трехдневный запас еды - энергетически ценные и детские продукты питания: шоколад, молоко, воду

      

      подготовьте теплую практичную одежду, а также аптечку с лекарствами, которыми обычно пользуетесь

      

      заверните в непромокаемый пакет паспорт и другие документы

      

      возьмите с собой туалетные принадлежности и постельное белье

      

      если есть время, забейте окна и двери в доме.

      

      Если вода у порога

      

      займите ближайшее безопасное возвышенное место (верхние этажи зданий, крыша здания, дерево) и будьте готовы к организованной эвакуации

      

      не теряйте самообладания, сделайте все, чтобы спасатели смогли вас быстрее обнаружить

      

      для самоэвакуации по воде используйте любые плавсредства: лодки, плоты из бревен и других плавучих материалов, бочки, щиты, двери, обломки деревянных заборов, столбы, автомобильные камеры

      

      прыгать в воду с подручным средством спасения можно лишь в самом крайнем случае, когда нет другой надежды на спасение

      

      оказавшись во время наводнения в поле или лесу, займите самое возвышенное место на территории, например, заберитесь на дерево.

      

      Цифра

      

      850 спасателей будет дежурить в Ульяновской области; на организацию противопаводковых мероприятий выделено более 3,8 миллиона рублей.

Четко, по программе (Российская газета, 15.04.2010)

      Проверка показала: деньги из союзного бюджета расходуются эффективно

      

      ОДНИМ из приоритетных и масштабных белорусско-российских проектов остается союзная программа совместной деятельности по преодолению последствий чернобыльской катастрофы. На днях комиссия, в которую вошли представители заинтересованных ведомств двух стран, побывала в Гомеле. Эксперты проверили, как расходуются средства, выделенные из союзного бюджета на деятельность расположенного здесь Республиканского научно-практического центра радиационной медицины и экологии человека.

      Сегодня это учреждение, оснащенное самой современной техникой, выполняет огромный объем работы по преодолению медицинских последствий чернобыльской катастрофы. Причем, не только для Беларуси. В 2009 году здесь прошли обследование и лечение более тысячи россиян. Кроме того, ведутся научные исследования, имеющие важнейшее значение для обеих стран. Соответственно и внимание к работе центра проявляется весьма пристальное. В прошлом году на его деятельность из союзного бюджета выделено более 1 миллиарда 747 миллионов белорусских рублей. Комиссия выясняла, насколько эффективно потрачены деньги.

      Возглавляла комиссию заместитель начальника Департамента социальной политики и информационного обеспечения Постоянного Комитета Союзного государства Ольга Виноградова. В проверке участвовали как финансисты, так и представители управления преодоления последствий радиационных аварий и катастроф МЧС России, их белорусские коллеги. Из итогового акта следует, что средства освоены практически полностью - на 96 процентов. При этом эффективность их распределения нареканий не вызвала. Отмечено, что помимо приобретения оборудования, которое сегодня используется с максимальной интенсивностью, ведутся исследования в самых разных направлениях. В рамках реализации медицинского раздела программы разрабатываются и внедряются новые методы диагностики и лечения. В том числе - в области генетики, онкологии, патологии органов зрения, физиотерапии, реабилитации и так далее. Функционирует Единый чернобыльский регистр для совместного мониторинга состояния здоровья пострадавшего населения и получения достоверных данных о медицинских последствиях чернобыльской катастрофы.

      Как ожидается, в конце мая в Санкт-Петербурге Постоянный Комитет Союзного государства примет решение о конкретном наполнении очередной совместной "чернобыльской" программы, рассчитанной до 2015 года.

      

      Андрей Новиков

      ГОМЕЛЬ

      

      Справка "СОЮЗа"

      Программа совместной деятельности по преодолению последствий чернобыльской катастрофы на 2006-2010 годы разрабатывалась как инструмент, позволяющий объединить материальные и информационные ресурсы, научный потенциал и опыт двух государств в части радиационной, медицинской, социальной защиты и реабилитации населения и в создании предпосылок для устойчивого развития территорий в условиях ограничений, связанных с действием радиационного фактора. Основная цель программы - формирование единой политики двух государств в области преодоления последствий чернобыльской катастрофы.

      В ходе реализации программы создана соответствующая материально-техническая база, подготовлены специалисты различного лечебно-диагностического профиля. Также частично профинансировано строительство Республиканского научно-практического центра радиационной медицины и экологии человека, закуплено современное медицинское оборудование.


Щит для автобуса (Российская газета, 15.04.2010)

      За четыре месяца минтранс России должен разработать комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте.

         О том, какая роль в ней отводится регионам, министр Игорь Левитин рассказал на рабочем совещании в Барнауле.

      

      - 31 марта, после взрывов в московском метро, президент издал указ о создании единой системы комплексной безопасности на транспорте. В России она появится впервые, - подчеркнул Левитин. - Что касается воздушного, железнодорожного, морского и речного транспорта, то мы знаем уязвимые места и работаем над этой проблемой уже не один год вместе с МЧС и МВД. Самая сложная ситуация - с общественным городским транспортом. Муниципалитеты в свое время не акционировали эти предприятия и не передали их в частную собственность. По федеральному законодательству, ответственным за безопасность является владелец транспортных средств и инфраструктуры. Поэтому муниципалитетам надо искать деньги, чтобы выполнять все требования безопасности, которые будут очень жесткими, или акционировать предприятия и отдавать их в частные руки.

      По словам Игоря Левитина, в правительство РФ внесен проект федерального закона о страховых выплатах в случае гибели пассажира - независимо от вида транспорта - в размере двух миллионов рублей. Но страховку получит далеко не каждый перевозчик - только те, кто в ладу с законом. У водителя каждого выезжающего на трассу автобуса должен быть соответствующий документ от страховой компании. А проверять его наличие у автоперевозчиков будут структуры МВД и Ространснадзора. Таким образом, власти планируют "оставить на бобах" автотранспортных "бомбил".

      В апреле уполномоченные федеральные агентства минтранса выберут специализированные организации в регионах, которые проведут оценку уязвимости всех транспортных объектов и займутся комплексной программой их защиты. Каждый владелец общественных транспортных средств и инфраструктуры будет обязан выполнить требования этой специализированной организации, которая укажет на уязвимые места и порядок их оборудования "средствами технической защиты от актов незаконного вмешательства". Общее руководство будет вести Ространснадзор. Будет создана рабочая группа, в которую войдут представители минтранса, МЧС, силовых и других заинтересованных федеральных органов.

      - Работы предстоит очень много, - отметил Игорь Левитин. - По окончании этих мероприятий мы должны перейти на систему уровней безопасностей, принятой в ряде стран. Минтранс пригласил представителей всех регионов РФ в Москву, чтобы обсудить эти вопросы.

      По словам министра, в правительство РФ также представлены предложения о введении сбора с автомобилей, перевозящих двенадцать и более тонн грузов. Предположительно целевой сбор пойдет на дорожное развитие территорий. А в ближайшее время будут внесены предложения по заключению контрактов жизненного цикла автодорог сроком на двенадцать лет - до первого капитального ремонта. Таким образом, компания, которая строила дорогу, будет ее содержать и обслуживать.

      Что касается помощи минтранса Алтайскому краю, то, с точки зрения региональных властей, она особенно важна по нескольким позициям. Первая связана с безотлагательной реконструкцией алтайского участка федеральной трассы М-52. Это одно из самых слабых мест в дорожной сети региона.

      - Уже сейчас интенсивность дорожного движения на подходах к Барнаулу, Бийску и Горно-Алтайску - 18 тысяч единиц в сутки. А что будет твориться летом? - говорит начальник краевого управления по транспорту, дорожному хозяйству и связи Виктор Давыдов.

      Вторая позиция - не только Алтаю, но и другим регионам нужен федеральный закон о пассажирских перевозках. О его необходимости говорят не первый год.

      Третья позиция - реконструкция Бийского аэропорта. Это позволило бы перенаправить часть пассажиропотока на воздушный транспорт. Речь идет о тех, кто приезжает на лечение и отдых в Белокуриху, и о туристах, направляющихся в особую экономическую зону туристско-рекреационного типа "Бирюзовая Катунь". Как уверяют власти, в 2009-м здесь побывало около 250 тысяч отдыхающих, а в будущем пассажиропоток может увеличиться до миллиона человек в год.

Великолепная семерка (Труд, 15.04.2010)

Ежи Артур Бар

Дипломат недели. Чрезвычайный и Полномочный посол Республики Польша в РФ в эфире программы "Познер" 12 апреля дал самый исчерпывающий, эмоциональный и тактичный комментарий к трагической авиакатастрофе под Смоленском.

Саша Владимиров

Самый храбрый - 13-летний гимназист из башкирского города Белебей Саша Владимиров. На днях представители МЧС вручили ему медаль "За доблесть и отвагу на пожаре". В феврале этого года Саша спас из горящего дома двух малышей.

Аркадий Дворкович

Самый работящий чиновник недели. Советник президента России предложил увеличить возраст выхода на пенсию. Повышение пенсионного возраста, уверен чиновник, будет стимулировать людей работать более активно.

Роза Отунбаева

Самый революционный политик недели. 60-летняя выпускница филфака МГУ в результате государственного переворота возглавила временное правительство Киргизии. До следующих выборов она будет управлять страной полгода.

Олег Знарок

Самый успешный тренер недели. Его подмосковный клуб ХК МВД вышел в финал хоккейного кубка Гагарина. И это несмотря на то, что балашихинская команда не считалась фаворитом, а зарплатная ведомость коллектива - одна из самых низких в КХЛ.

Владимир Кличко

Самый прогрессивный боксер недели. Кличко вызвал на бой чемпиона мира (WBA) Дэвида Хэя, опубликовав вызов в виде видеоролика в интернете. Владимир упрекнул британца в том, что он уже дважды отказался от поединка с братьями Кличко.

Сулим Ямадаев

Самый таинственный герой недели. Фото живого Сулима, экс-командира батальона "Восток", по данным следствия, убитого 28 марта 2009 года, обнародовал его брат Иса. На днях за убийство Сулима три человека получили пожизненный срок.

Страх под управлением (Труд, 15.04.2010)

Теракты в московском метро, унесшие жизни 40 человек, еще долго будут отражаться на состоянии людей, пользующихся общественным транспортом. Московский метрополитен уже признался, что количе-ство пассажиров уменьшилось на 17%, а столичные психологи отмечают небывалый всплеск обращений к ним пассажиров с жалобами на различные "транспортные" фобии. "Труд-7" выяснял, как можно побороть эти страхи самостоятельно.

эхо взрыва

Две террористки-смертницы взорвали себя на станциях "Лубянка" и "Парк культуры" 29 марта 2010 года, но до сих пор люди боятся спускаться в подземку, и даже в час пик поезда метро ходят полупустыми. "Не могу спуститься в метро, очень страшно, поэтому пока пользуюсь машиной мужа, хотя на дорогу стало уходить в два раза больше времени", - жалуется "Труду-7" 47-летняя москвичка Наталия Шевченко. По словам женщины, она почти уверена в том, что ездить на метро безопасно, но перебороть страх не в состоянии. Психологи считают, что после терактов "транспортным" фобиям подвержены большинство жителей столичного региона. "Из общего количества живущих в Москве людей лишь треть не пострадали психологически, а остальные не могут самостоятельно, без вмешательства врача справиться со страхом", - рассказал "Труду-7" руководитель Центра правовой психологической помощи Михаил Виноградов.

Эксперт-психолог Лора Сухаржевская поясняет, что подобных людей можно разделить на две подгруппы. К первой она отнесла пассажиров, которые с помощью своих страхов подсознательно пытаются решить навязчивую жизненную проблему. "Например, если человек не любит свою работу и не желает на нее ходить, то его сознание само придумывает фобию, - рассказывает психолог. - Человек боится транспорта, но причина этого - не теракт, а ненависть к своей работе". Ко второй подгруппе эксперт отнесла людей, для которых страх является смыслом жизни. Она считает, что боязнь смерти в транспорте для этой категории людей - всего лишь следствие слабохарактерности. "Таким людям страшно умирать, так как они не оставили следа в истории, они не самореализовались, - рассказала эксперт. - Боятся в основном бездельники". Психолог объясняет, что обычно у человека, который занят и движется четко по своему графику, попросту нет возможности и желания обращать внимание на фобии.

Отвлечься и забыть

Психологи считают, что люди вполне способны побороть свой страх. Прежде всего следует обратиться к профессиональному психологу, который окажет первую помощь или назначит индивидуальное лечение. В Министерстве по чрезвычайным ситуациям России оказывают такую помощь бесплатно по телефону. Как рассказали "Труду-7" в