Geum.ru

Составитель: Бабанский Дмитрий 7 499 270 29 52

Вид материалаОбзор

Содержание


Ольга Ускова, предприниматель, подлилась своим мнением о том, что будет с инновациями после президентских выборов
«Поезд инноваций»: итоги года
Подобный материал:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20



Размытость инновационной политики не может не вызывать раздражения у такого менеджера, как Путин
Известия, 28.12.2011

Ольга Ускова, предприниматель, подлилась своим мнением о том, что будет с инновациями после президентских выборов


Одним из наиболее ярких характеристик периода президентства Дмитрия Медведева стало усиление внимания к вопросам инновационного развития. Вещь в целом очень правильная в современных экономических условиях, а в условиях отсталой сырьевой российской экономики вообще имеющая стратегическое значение. 

С другой стороны, сам процесс реализации политики инновационного развития вызывал и вызывает серьезные вопросы, поскольку во многом он носил спекулятивный характер, предполагавший в основном личный и политический пиар, а не достижение конкретных результатов. На развитие инновационных проектов — естественно, за счет налогоплательщиков — был выделен огромный объем финансовых средств, что пока не дало значительного  эффекта. Представители президентской команды утверждают, что это нормальная ситуация, поскольку глобальные инновационные проекты отличаются длительным периодом окупаемости. И этот период, как можно понять, выходит за рамки президентского срока Медведева. 

Таким образом, то инновационное наследие, которое мы сейчас имеем, должно перейти к следующему президенту, которым с весьма высокой долей вероятности станет Владимир Путин.

У Путина имидж крепкого хозяйственника. В отличие от Медведева, все проекты, которые Путин инициировал, всегда обретали конкретный характер и в целом успешно доводились до конца. Олимпиада в Сочи, «Северный поток» и «Южный поток» — всё это, конечно, не без проблем, но уверенно и стабильно движется к стадии воплощения. То есть если Путин что-то говорил, то он делал.

Поэтому размытость российской инновационной политики, которая создает основу для различного рода финансовых нарушений, не может не вызывать раздражения у столь практичного и ориентированного на конкретику менеджера. 

В связи с этим у всех возникают вопросы. Что будет дальше? Что будет со Сколково — масштабным проектом, связанным с расходованием огромных объемов бюджетных средств? Что будет с госкорпорацией РОСНАНО, которая пока смогла представить как результат своей работы только электронный ридер, разработанный частной, и к тому же иностранной, компанией, или с энергосберегающей лампой, которая отличается более высокой ценой по сравнению с существующими на рынке? Какие очертания примет политика инновационного развития в целом?

В частности, инновационное сообщество ожидает в первую очередь наведения порядка в крупных инфраструктурных инновационных проектах. То есть обеспечения прозрачности расходования финансовых средств и формирования четких целевых ориентиров, которые необходимо будет достигнуть в рамках этих программ. 

С другой стороны, крайне бледно выглядит проект по созданию Агентства стратегических инициатив (АСИ). Пока это чисто бюрократическая организация с неопределенными целями, а не открытая и профессиональная структура, нацеленная на конструктивное взаимодействие с инновационным сообществом, как предполагалась при ее создании. 

Исходя из этого, ожидается два сценария развития событий. Первый заключается в том, что Путин исключит инновационные проекты из сферы своего внимания, сконцентрировавшись на жизненно важных сферах жизни страны: оборонной промышленности, сельском хозяйстве, социальной сфере. Он не станет ничего менять в работе институтов инновационного развития, но с информационной и финансовой точек зрения они отойдут на второй план. Тогда все наши громкие инновационные проекты будут идти дальше с затухающим эффектом. Что-то там будет происходить, но где-то на заднем плане за рамками мейнстрима и основного внимания как правительства, так и СМИ. 

Другой сценарий подразумевает, что Путин примет на себя активную роль в управлении процессом инновационного развития страны, с тем чтобы перевести его на эффективные рельсы. Это предполагает системный анализ совершенных ошибок и качественную реорганизацию работы всех ведущих институтов инновационного развития. То есть введение прозрачной системы контроля расходования средств, постановку четких экономических задач и контроль их исполнения. Естественно, это потребует привлечения новой управленческой команды — молодых профессиональных менеджеров, уже имеющих опыт успешной реализации инновационных проектов и дорожащих своей профессиональной репутацией, которая для них дороже денег — как это было, например, в Израиле.

 


«Поезд инноваций»: итоги года


Год назад началась совместная работа Госкорпорации «Росатом» и ОАО «РЖД» над проектом передвижного выставочно-лекционного комплекса «Поезд инноваций». Основой для создания поезда стали Федеральная целевая программа "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России 2007-2012", Федеральная целевая программа "Национальная технологическая база" на 2007-2011 годы, проект "Национальная инновационная система" и другие документы, определяющие направления инновационного развития России. Результатом совместных усилий стало создание комплекса из восьми выставочных и трех служебно-бытовых вагонов. В проекте также приняли участие ОАО РОСНАНО и компания Philips.

Поезд отправился в свой первый рейс 3 августа. Его маршрут проходил по территории 15 железных дорог России – за 2 месяца на пути от Москвы до Советской Гавани и обратно он сделал 45 остановок. Затем, 1 ноября он отправился по городам Центральной России, Поволжья и Севера страны. К началу 2012 года «Поезд инноваций» успел выйти в два рейса, посетив более 75-ти городов России и представив свои экспозиции более 100 000 человек. Он пересек территорию Российской Федерации из столицы до побережья Тихого океана и обратно, в общей сложности прошел более 30 000 километров железных дорог. А 6 января на Балтийском вокзале в Санкт-Петербурге Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО "Российские железные дороги" принял стотысячного посетителя. Стотысячным пассажиром инновационного поезда стала студентка четвертого курса железнодорожного техникума Виктория Васильева.

Жители самых крупных городов России, таких как Москва, Санкт-Петербург,  Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск и многих других получили уникальную возможность лично ознакомиться с инновационными разработками компаний-участников и получить исчерпывающие ответы на все свои вопросы. В каждом городе «Поезд инноваций» вызывал большой интерес как среди специалистов представленных отраслей, так  и со стороны просто заинтересованных жителей. И маленькие, и взрослые с удовольствием исследовали выставочный комплекс, зачастую количество посетителей в день превышало 1000 человек.

История проекта в 2012 году не заканчивается – впереди новые города и даже страны. В первой декаде 2012 года ПВЛК будет курсировать по Московской и Юго-восточной железным дорогам, после чего отправится на Северный Кавказ и посетит такие города, как Новороссийск, Махачкала, Владикавказ, Грозный и другие. В будущем планируется, что «Поезд инноваций» посетит такие страны, как Украина, Белоруссия, Монголия, Казахстан, Финляндия, страны Балтии.

Принимая во внимание большой общественный интерес к проекту, график движения поезда выстраивается с целью максимального охвата населенных пунктов по маршруту следования, что предоставит возможность жителям даже небольших городов ознакомиться с уникальной выставкой.

В частности, экспозиция Госкорпорации «Росатом» разделена на три тематических блока и знакомит посетителей не только с последними достижениями компании, но также дает полное представление о том, что такое радиация, рассказывает историю ее возникновения на земле и раскрывает основные источники излучения  в нашем мире. Прямо в вагоне установлен универсальный радиометр – все желающие за несколько секунд могут определить уровень радиоактивности собственного тела. На стенах вмонтированы специальные мониторы с прямой трансляцией из различных участков земного шара с наиболее высоким уровнем естественного радиационного фона.

«Поезд инноваций»: итоги года
Пресс-служба ОАО «Атомэкспо», 12.01.2012