Общие положения СодержаниеСооружения и устройства путевого хозяйстваР а з д е л 3. подвижной состав и специальный подвижной составТехническое обслуживание и ремонт подвижного состава и специального самоходного подвижного составаР а з д е л 4. организация движения поездовР а з д е л 5. термины, применяемые в правилах технической эксплуатации железных дорог российской федерацииОбщие обязанности работниковСооружения и устройстваСооружения и устройстваЗемляное полотно, верхнее строение путиРельсы и стрелочные переводыПересечения, железнодорожные переезды иПутевые и сигнальные знакиВосстановительные средства.Сооружения и устройстваПутевая автоматическаяЭлектрическая централизация стрелокДиспетчерская централизацияАвтоматическая локомотивнаяСтанционная блокировкаУстройства механизации и автоматизациисортировочных горокАвтоматическая переездная сигнализацияАвтоматические системы оповещенияСредства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поездаУстройства автоматического выявления коммерческих браков в поездах и вагонахУстройства для предупреждения самопроизвольного выхода подвижного состава на маршруты следования поездовЛинии связи и СЦБСооружения и устройстваОсмотр сооружений и устройствРемонт сооружений и устройствОбщие требованияКолесные парыТормозное оборудованиеТехническое обслуживаниеТехническое обслуживаниеГрафик движения поездовРаздельные пунктыЭксплуатация стрелочных переводовПроизводство маневровПорядок включения тормозов в поездаПолное с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагоновСнаряжение и обслуживание поездовПостановка локомотивов в поездаПрием поездов16.22. Ответственными за правильность формирования поезда являются работники станции.Порядок проверки поезда и ответственность соответствующих работников станции в зависимости от местных условий устанавливаются наСредства сигнализации и связи при движении поездовПорядок движения поездовПорядок вождения поездов машинистами локомотивов, моторвагонных поездов и специального самоходного подвижного составаПорядок действий работников при вынужденной остановке поезда на перегонеДвижение съемных подвижных единицТермины, применяемые в правилахБоковой путь.Ведение поезда с особой бдительностью.Вагоны пассажирские.Воздушный промежуток (изолирующее сопряжение).Вспомогательный пост.Габарит погрузки.Габарит подвижного состава.Габарит приближения строений.Гарантийный участок.Главные пути.Дежурный по железнодорожной станции.Железнодорожно-строительные машины.Железнодорожный переезд.Индекс грузового поезда.Интенсивное движение поездов.Локомотивная бригада.Маневровый состав.Межпостовой перегон.Моторвагонный подвижной состав.Нейтральная вставка.Обгонный пункт.Особо интенсивное движение поездов.Особые путевые знаки.Охранная стрелка.Пассажирский остановочный пункт.Подвижной состав.Поезд грузо-пассажирский.Поезд грузовой длинносоставный.Поезд грузовой повышенного веса.Поезд грузовой повышенной длины.Поезд грузовой тяжеловесный.Поезд людской.Поезд пассажирский длинносоставный.Поезд пассажирский скоростной.Поезд пассажирский соединенный.Поезд почтово-багажный.Поезд хозяйственный.Поездные сигналы.Путевой знак.Пути специального назначения.Рефрижераторный поезд.Руководитель маневров.Руководитель работ.Сертификация продукции, услуг и иных объектов (сертификация).Сигнал. Условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ. Сигнальный знак.Специальный подвижной состав.Спуск затяжной.Спуск руководящий.Станционный пост централизации.Стрелка нецентрализованнаяСтрелочный перевод.Стрелочный пост.Съемные подвижные единицы.Торможение служебное.Тормозной путь.
