Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 2012 годах" далее программа

Вид материалаПрограмма
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7

| |центров по изучению| | | | | | | |

| |детьми, а также| | | | | | | |

| |педагогическим составом| | | | | | | |

| |общеобразовательных и| | | | | | | |

| |дошкольных учреждений| | | | | | | |

| |основ безопасности| | | | | | | |

| |дорожного движения | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|75.|Повышение квалификации|2007 год | 13,3 | 4 | 9,3 | - |Рособразова-|предупреждение |

| |преподавательского |---------+--------+--------+---------+-------|ние |детского |

| |состава |2008 год | 15 | 5 | 10 | - | |дорожно-транспорт- |

| |общеобразовательных школ| | | | | | |ного травматизма |

| |и детских дошкольных|---------+--------+--------+---------+-------| | |

| |учреждений | 2009 - | 100 | 40 | 60 | - | | |

| | |2012 годы| | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|76.|Материально-техническое | 2009 - | 10 | 10 | - | - |Росавтодор |повышение пассивной|

| |обеспечение проведения|2012 годы| | | | | |безопасности |

| |испытаний по применению| | | | | | |транспортных |

| |новых элементов пассивной| | | | | | |средств |

| |безопасности на| | | | | | | |

| |транспортных средствах, в| | | | | | | |

| |том числе в части защиты| | | | | | | |

| |пешеходов при наездах | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|77.|Материально-техническое | 2009 - | 60 | 60 | - | - |Росавтодор |обеспечение |

| |обеспечение мероприятий|2012 годы| | | | | |соответствия |

| |по оценке соответствия| | | | | | |испытательной базы|

| |транспортных средств,| | | | | | |современным |

| |составных частей| | | | | | |требованиям |

| |конструкции, предметов| | | | | | | |

| |дополнительного | | | | | | | |

| |оборудования, запасных| | | | | | | |

| |частей и принадлежностей| | | | | | | |

| |транспортных средств,| | | | | | | |

| |дорожного покрытия,| | | | | | | |

| |элементов дорожной| | | | | | | |

| |инфраструктуры | | | | | | | |

| |установленным требованиям| | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|78.|Разработка рекомендаций|2007 год | 2,43 | 2,43 | - | - |Росздрав |профилактика |

| |по снижению влияния|---------+--------+--------+---------+-------| |факторов риска,|

| |внешних световых и|2008 год | 1 | 1 | - | - | |негативно влияющих|

| |звуковых раздражающих|---------+--------+--------+---------+-------| |на состояние и|

| |факторов на адекватное| 2009 - | 3 | 3 | - | - | |поведение водителей|

| |реагирование водителей|2012 годы| | | | | |транспортных |

| |транспортных средств на| | | | | | |средств |

| |дорожную обстановку | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|79.|Разработка рекомендаций|2007 год | 4 | 4 | - | - |Росздрав |профилактика |

| |по оценке влияния на|---------+--------+--------+---------+-------| |факторов риска,|

| |психофизиологическое |2008 год | 4 | 4 | - | - | |негативно влияющих|

| |состояние водителей|---------+--------+--------+---------+-------| |на состояние и|

| |расположения дорожных| 2009 - | 10 | 10 | - | - | |поведение водителей|

| |знаков, указателей,|2012 годы| | | | | |транспортных |

| |наружной рекламы,| | | | | | |средств |

| |транспортных развязок,| | | | | | | |

| |зеленых насаждений,| | | | | | | |

| |строительных сооружений | | | | | | | |

+------------------------------------------------------------------------------------------------------------+

Приложение N 4

к федеральной целевой программе

"Повышение безопасности дорожного

движения в 2006 - 2012 годах"

Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на

совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в

городах

(млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы)


+------------------------------------------------------------------------------------------------------------N

| | Срок | Объем | В том числе |Ответствен- |Ожидаемый результат|

| |исполне- |финанси-|--------------------------| ные за | |

| | ния |рования |за счет | за счет |за счет| выполнение | |

| | |- всего |средств | средств |средств| | |

| | | |федера- |бюджетов |внебюд-| | |

| | | | льного |субъектов|жетных | | |

| | | |бюджета |Российс- |источ- | | |

| | | | | кой | ников | | |

| | | | |Федерации| | | |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|1. |Научно-правовой анализ|2006 год | 2 | 2 | - | - |МВД России |повышение |

| |законодательной базы по| | | | | | |эффективности |

| |проблеме организации| | | | | | |нормативно-правово-|

| |движения транспортных| | | | | | |го регулирования|

| |средств и пешеходов | | | | | | |процесса |

| | | | | | | | |организации |

| | | | | | | | |движения |

| | | | | | | | |транспортных |

| | | | | | | | |средств и пешеходов|

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|2. |Подготовка научно|2006 год | 9 | 9 | - | - |МВД России |повышение |

| |обоснованных предложений| | | | | | |эффективности |

| |по внесению изменений в| | | | | | |деятельности |

| |законодательство в части,| | | | | | |органов |

| |касающейся регламентации| | | | | | |исполнительной |

| |деятельности федеральных| | | | | | |власти по|

| |органов исполнительной| | | | | | |организации |

| |власти, органов| | | | | | |движения |

| |исполнительной власти| | | | | | |транспортных |

| |субъектов Российской| | | | | | |средств и пешеходов|

| |Федерации и органов| | | | | | | |

| |местного самоуправления| | | | | | | |

| |по организации движения| | | | | | | |

| |транспорта и пешеходов в| | | | | | | |

| |городах | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|3. |Разработка программ и|2006 год | 1 | 1 | - | - |МВД России |повышение |

| |научно-методического | | | | | | |эффективности |

| |обеспечения для повышения| | | | | | |надзорной |

| |квалификации сотрудников| | | | | | |деятельности |

| |службы дорожной инспекции| | | | | | | |

| |и организации движения| | | | | | | |

| |Госавтоинспекции | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|4. |Исследование проблемы|2006 год | 7 | 7 | - | - |МВД России |повышение |

| |соответствия пропускной| | | | | | |пропускной |

| |способности | | | | | | |способности |

| |улично-дорожной сети| | | | | | |улично-дорожной |

| |уровню транспортной| | | | | | |сети, создание|

| |загрузки в районах| | | | | | |удобных условий|

| |организованных парковок в| | | | | | |пользования |

| |условиях развития| | | | | | |парковками. |

| |автомобилизации | | | | | | |Снижение риска|

| | | | | | | | |дорожно-транспорт- |

| | | | | | | | |ных происшествий |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|5. |Исследование проблемы|2006 год | 4 | 4 | - | - |МВД России |оптимизация |

| |ранжирования скоростных| | | | | | |установления |

| |режимов на| | | | | | |скоростных режимов|

| |улично-дорожной сети| | | | | | |на улично-дорожной|

| |городов и разработка| | | | | | |сети |

| |методов оптимизации| | | | | | | |

| |скоростных режимов| | | | | | | |

| |движения транспортных| | | | | | | |

| |средств на| | | | | | | |

| |улично-дорожной сети | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|6. |Исследование проблем|2007 год | 4,5 | 4,5 | - | - |Росавтодор |повышение |

| |приоритетности движения|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |общественного транспорта,|2008 год | 2 | 2 | - | - | |движения |

| |в том числе с|---------+--------+--------+---------+-------| |общественного |

| |использованием специально| 2009 - | 1 | 1 | - | - | |транспорта при|

| |выделенных полос, с|2012 годы| | | | | |использовании |

| |учетом требований| | | | | | |механизмов |

| |безопасности дорожного| | | | | | |приоритетности |

| |движения | | | | | | |его движения |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|7. |Проведение исследований,|2006 год | 1 | 1 | - | - |МВД России |оптимизация |

| |направленных на создание|---------+--------+--------+---------+-------| |маршрутов движения,|

| |систем (районных,|2007 год | 4 | 4 | - | - | |экологической |

| |городских) маршрутного|---------+--------+--------+---------+-------| |обстановки, |

| |ориентирования |2008 год | 5 | 5 | - | - | |снижение риска|

| |транспортных средств для|---------+--------+--------+---------+-------| |возникновения |

| |выявления оптимальных| 2009 - | 24 | 24 | - | - | |дорожно-транспорт- |

| |маршрутов движения с|2012 годы| | | | | |ных происшествий |

| |целью сокращения| | | | | | | |

| |перепробегов транспортных| | | | | | | |

| |средств, времени| | | | | | | |

| |задержек, увеличения| | | | | | | |

| |скорости сообщения | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|8. |Проведение исследований,|2006 год | 7 | 7 | - | - |МВД России |повышение |

| |направленных на развитие|---------+--------+--------+---------+-------| |пропускной |

| |автоматизированных систем|2007 год | 30 | 30 | - | - | |способности |

| |управления движением|---------+--------+--------+---------+-------| |улично-дорожной |

| |(АСУД) транспортных|2008 год | 40 | 40 | - | - | |сети, улучшение|

| |средств и пешеходов,|---------+--------+--------+---------+-------| |экологической |

| |разработку программного| 2009 - | 160 | 160 | - | - | |обстановки, |

| |обеспечения и алгоритмов|2012 годы| | | | | |снижение риска|

| |работы системы | | | | | | |возникновения |

| | | | | | | | |дорожно-транспорт- |

| | | | | | | | |ных происшествий |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|9. |Исследование проблем|2006 год | 2 | 2 | - | - |Росавтодор |повышение |

| |влияния современных|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |материалов, применяемых| 2009 - | 8 | 8 | - | - | |дорожного движения |

| |для нанесения дорожной|2012 годы| | | | | | |

| |разметки, на аварийность | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|10.|Проведение научных|2006 год | 2,5 | 2,5 | - | - |Росавтодор |повышение |

| |исследований влияния|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |различных конструкций|2007 год | 4,5 | 4,5 | - | - | |дорожного движения |

| |дорожных ограждений на|---------+--------+--------+---------+-------| | |

| |тяжесть последствий| 2009 - | 20 | 20 | - | - | | |

| |дорожно-транспортных |2012 годы| | | | | | |

| |происшествий | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|11.|Исследование проблем|2006 год | 2 | 2 | - | - |МВД России |снижение влияния|

| |влияния современных типов| | | | | | |скользкости |

| |дорожных покрытий на| | | | | | |дорожного покрытия|

| |безопасность дорожного| | | | | | |на аварийность |

| |движения | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|12.|Проведение научных|2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - |МВД России |снижение |

| |исследований влияния| | | | | | |аварийности в зонах|

| |современных средств и| | | | | | |производства |

| |методов обустройства мест| | | | | | |дорожных работ |

| |производства дорожных| | | | | | | |

| |работ и ограждения мест| | | | | | | |

| |совершения | | | | | | | |

| |дорожно-транспортных | | | | | | | |

| |происшествий на| | | | | | | |

| |аварийность | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|13.|Исследование проблем|2006 год | 1,5 | 1,5 | - | - |Росавтодор |повышение |

| |влияния современных|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |средств оборудования|2007 год | 2 | 2 | - | - | |дорожного движения |

| |железнодорожных переездов|---------+--------+--------+---------+-------| | |

| |на безопасность дорожного| 2009 - | 4 | 4 | - | - | | |

| |движения |2012 годы| | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|14.|Исследование проблем|2006 год | 7 | 7 | - | - |Росавтодор |повышение |

| |влияния различных|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |конструкций искусственных|2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | |дорожного движения |

| |неровностей на| | | | | | | |

| |аварийность и техническое| | | | | | | |

| |состояние транспортных| | | | | | | |

| |средств | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|15.|Проведение научных|2006 год | 3,5 | 3,5 | - | - |Росавтодор |повышение |

| |исследований влияния|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |эксплуатационных |2007 год | 1,5 | 1,5 | - | - | |дорожного движения |

| |характеристик современных|---------+--------+--------+---------+-------| | |

| |средств обустройства|2008 год | 1 | 1 | - | - | | |

| |(дорожных знаков,|---------+--------+--------+---------+-------| | |

| |светофоров, оборудования| 2009 - | 12 | 12 | - | - | | |

| |для искусственного|2012 годы| | | | | | |

| |освещения и т.п.) и| | | | | | | |

| |содержания | | | | | | | |

| |(антигололедных реагентов| | | | | | | |

| |и т.п.) автомобильных| | | | | | | |

| |дорог и улиц на| | | | | | | |

| |аварийность | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|16.|Проведение научных|2006 год | 4 | 4 | - | - |МВД России |повышение уровня|

| |исследований, |---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |направленных на|2007 год | 4 | 4 | - | - | |дорожного движения |

| |разработку порядка и| | | | | | | |

| |методики определения| | | | | | | |

| |объемов финансирования| | | | | | | |

| |мероприятий по| | | | | | | |

| |организации и обеспечению| | | | | | | |

| |безопасности движения| | | | | | | |

| |транспортных средств и| | | | | | | |

| |пешеходов местными| | | | | | | |

| |органами исполнительной| | | | | | | |

| |власти | | | | | | | |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Капитальные вложения |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

|17.|Строительство 1100|2007 год | 1367,5 | 200 | 1147,5 | 20 |МВД России |повышение |

| |подземных (надземных)|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |пешеходных переходов в|2008 год | 1672 | 240 | 1412 | 20 | |пешеходного |

| |городах | | | | | | |движения |

| | |---------+--------+--------+---------+-------| | |

| | | 2009 - | 6373,7 | 730 | 5568,7 | 75 | | |

| | |2012 годы| | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|18.|Модернизация АСУД и|2006 год | 297 | 77 | 220 | - |МВД России |повышение |

| |светофорных объектов|---------+--------+--------+---------+-------| |пропускной |

| |(оснащение светодиодными|2007 год | 1152,1 | 320 | 790,9 | 41,2 | |способности |

| |светофорами, современными|---------+--------+--------+---------+-------| |улично-дорожной |

| |управляющими |2008 год | 1658,3 | 390 | 1252,5 | 15,8 | |сети, сокращение|

| |контроллерами, |---------+--------+--------+---------+-------| |перепробегов и|

| |экологическими датчиками,| 2009 - | 7516,6 | 1600 | 5678,6 | 238 | |времени задержек|

| |детекторами транспорта,|2012 годы| | | | | |транспортных |

| |табло обратного отсчета| | | | | | |средств, улучшение|

| |времени разрешающего| | | | | | |экологической |

| |сигнала, дополнительными| | | | | | |обстановки и|

| |звуковыми сопровождающими| | | | | | |снижение риска|

| |устройствами, современным| | | | | | |дорожно-транспорт- |

| |программным обеспечением,| | | | | | |ных происшествий |

| |а также техническое| | | | | | | |

| |переоснащение центральных| | | | | | | |

| |управляющих пунктов АСУД| | | | | | | |

| |линиями связи,| | | | | | | |

| |аппаратурой для связи с| | | | | | | |

| |периферийными объектами,| | | | | | | |

| |налаживание радиоканала) | | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|19.|Оборудование |2007 год | 140 | 100 | 40 | - |Росавтодор |повышение |

| |искусственным освещением|---------+--------+--------+---------+-------| |безопасности |

| |мест концентрации|2008 год | 350 | 250 | 100 | - | |дорожного движения|

| |дорожно-транспортных |---------+--------+--------+---------+-------| |в темное время|

| |происшествий на участках| 2009 - | 540 | 140 | 400 | - | |суток |

| |федеральных автомобильных|2012 годы| | | | | | |

| |дорог, находящихся в| | | | | | | |

| |городах (не менее 620 км)| | | | | | | |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|20.|Обустройство наиболее|2006 год | 31 | 0,8 | 30,2 | - |МВД России |исключение |

| |опасных участков|---------+--------+--------+---------+-------| |возможности выезда|

| |улично-дорожной сети|2007 год | 474 | 20 | 453,9 | 0,1 | |транспортных |

| |дорожными ограждениями|---------+--------+--------+---------+-------| |средств на|

| |(не менее 850 км) |2008 год | 842,7 | 65 | 777,6 | 0,1 | |встречную полосу|

| | |---------+--------+--------+---------+-------| |движения и|

| | | 2009 - | 4175,9 | 350 | 3825,8 | 0,1 | |тротуары, падений с|

| | |2012 годы| | | | | |мостов, |

| | | | | | | | |путепроводов и|

| | | | | | | | |высоких насыпей,|

| | | | | | | | |а также выхода|

| | | | | | | | |пешеходов на|

| | | | | | | | |проезжую часть|

| | | | | | | | |дороги |

|---+-------------------------+---------+--------+--------+---------+-------+------------+-------------------|

|21.|Создание системы|2006 год | 82 | 12 | 70 | - |МВД России |оптимизация |

| |маршрутного |---------+--------+--------+---------+-------| |маршрутов движения,|

| |ориентирования участников|2007 год | 170,7 | 85 | 77,2 | 8,5 | |улучшение |

| |дорожного движения|---------+--------+--------+---------+-------| |экологической |