К. А. Сергеева Учебное пособие для студентов специальности 150800. Вагоны (В) Москва 2009 Проектирование вагонных депо и ремонтных заводов: Учебное пособие

Вид материалаУчебное пособие
Подобный материал:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   19

Глава 3Технологическое проектирование вагоносборочного участка (ВСУ)

3.1Исходные данные и проектируемые показатели работы ВСУ


В качестве исходных данных при проектировании ВСУ используются следующие показатели:

N* - планируемая годовая программа ремонта вагонов в ВСУ, [ваг/год]. Устанавливается заданием на проектирование. По мере выполнения расчетов уточняется и корректируется.

tсм - продолжительность смены в ВСУ, [ч/смена]. Устанавливается заданием на проектирование.

m - количество сменных контингентов. Устанавливается заданием на проектирование.

"Структура ВСУ" - состав его подразделений. Примерную структуру ВСУ можно видеть на рисунках 1.2 - 1.4

"Схемы техпроцессов", выполняемых на ВСУ (См. пример на рисунке 1.1).

Т* - продолжительность технологических циклов техпроцессов, выполняемых на участке, [ч]. Определяется по результатам проектирования техпроцессов (см. раздел 2.3). По мере выполнения расчетов уточняется и корректируется.

Кпоз* - количество позиций для ремонта вагонов на ВСУ. Определяется по результатам проектирования техпроцессов (см. раздел 2.3). По мере выполнения расчетов уточняется и корректируется.

Кизд* - количество вагонов на позиции, [вагон]. Определяется по результатам проектирования техпроцессов (см. раздел 2.3). По мере выполнения расчетов уточняется и корректируется.

Нi - нормативы трудоемкостей по профессиям ВСУ, [чел*ч/ваг].

Si - нормативы станкоемкостей по оборудованию ВСУ, [станко*ч/ваг]

Эi - нормативы расхода энергетических ресурсов, [Квт*ч/ваг и др.]

Mi - нормативы расхода материалов и запчастей, [шт/ваг, кг/ваг и др.].

Примечание:

1) знаком * помечены параметры, подлежащие корректировке в процессе проектирования;

2) Hi, Si, Эi и Mi определяются по нормам технологического проектирования [9] - [14].


При технологическом проектировании вагоносборочного участка количественной оценке подлежат следующие показатели его работы:

N - годовая программа ремонта вагонов в ВСУ, [ваг/год].

Nсм - сменная программа ремонта вагонов в ВСУ, [ваг/смена].

F - годовой фонд рабочего времени ВСУ, [ч./год].

m - количество сменных контингентов в ВСУ.

Dсм - количество смен в ВСУ, [смена/год].

Т - технологический цикл ВСУ, [ч].

Ф - фронт работ в ВСУ, [ваг].

Кпл - количество поточных линий в ВСУ.

Коб - количество однотипного оборудования в ВСУ, [шт.].

Кp - количество рабочих в ВСУ, [чел].

П - производительность труда в ВСУ, [ваг/чел *ч]

С - себестоимость ремонта вагона в ВСУ, [руб./ваг].

Р - прибыль в ВСУ, [руб./год].

3.2Расчет основных параметров ВСУ

3.2.1Выбор метода ремонта вагонов и определение продолжительности технологического цикла для ВСУ


Метод ремонта вагонов (поточный или стационарный) и продолжительность технологического цикла для ВСУ определяется из технологических документов, которые должны быть разработаны к моменту начала проектирования ВСУ. Порядок разработки технологических процессов и оформления технологических документов приведен в разделе 2.3. В случае если технологическая документация отсутствует, допускается в первом приближении определять продолжительность технологического цикла для ВСУ по нормам технологического проектирования [9] - [14], или другим нормативным документам.

В данном разделе приводится методика расчета и рабочие формулы для ВСУ, работающего по поточному методу.

Для стационарного метода расчеты параметров ВСУ выполняют по формулам, приведенным в разделе 2.5.

3.2.2Расчет количества поточных линий на ВСУ


Определяем первое приближение искомой величины по формуле:

Кпл* = N* Т*/Fр m Кпоз* Кизд, (3.1)

где Кпл* количество поточных линий ВСУ (первое приближение);

N* планируемая годовая программа ремонта вагонов в ВСУ, [ваг/год];

Т* продолжительность технологического цикла для ВСУ, [ч]

Fр годовой фонд рабочего времени одного рабочего, [ч/год];

m количество сменных контингентов;

Кпоз* количество позиций для ремонта вагонов на ВСУ;

Кизд* количество вагонов на позиции, [ваг].

Полученное значение Кпл* округляем до ближайшего целого числа и обозначаем через Кпл.

3.2.3Расчет фронта работ для ВСУ


Определяем первое приближение искомой величины по формуле:

Ф = Кпл Кпоз* Кизд*, (3.2)

где Кпл количество поточных линий ВСУ;

Кпоз* количество позиций для ремонта вагонов на ВСУ;

Кизд* количество вагонов на позиции, [ваг].

3.2.4Расчет и выбор количества рабочих смен для ВСУ


Определяем первое приближение искомой величины по формуле:

D*см = m Fр/tсм, (3.3)

где D*см количество рабочих смен участка в год, [смена/год], (первое приближение);

m количество сменных контингентов;

Fр годовой фонд рабочего времени одного рабочего, [ч/год];

tсм продолжительность смены (время от начала до окончания смены), [ч/смена].


Полученное значение D*см округляем до ближайшего целого числа и обозначаем через Dсм.

3.2.5Расчет сменной программы поточной линии


Определяем первое приближение искомой величины по формуле:

Nпл* = N*/ Dсм Кпл, (3.4)

где Nпл* сменная программа поточной линии [ваг/смена];

N* планируемая годовая программа ремонта вагонов в ВСУ, [ваг/год];

Dсм количество рабочих смен участка в год, [смена/год];

Кпл количество поточных линий ВСУ.

Полученное значение Nпл* округляем до ближайшего целого числа и обозначаем через Nпл.

3.2.6Расчет сменной программы для ВСУ


Определяем первое приближение искомой величины по формуле:

Nсм = Nпл Кпл, (3.5)

где Nсм сменная программа ВСУ [ваг/смена];

Nпл сменная программа поточной линии [ваг/смена];

Кпл количество поточных линий ВСУ.

3.2.7Расчет годовой программы для ВСУ


Искомую величину определяем по формуле:

N=Nсм Dсм, (3.6)

где N годовая программа ВСУ, [ваг/год];

Nсм сменная программа ВСУ, [ваг/смена];

D*см количество рабочих смен участка в год, [смена/год].

3.2.8Корректировка продолжительности технологического цикла


По полученным параметрам (Nсм и Ф) определяем расчетное значение продолжительности технологического цикла:

Т = Ф tсм/Nсм, (3.7)

где Т технологический цикл для ВСУ, [ч];

Ф фронт работ ВСУ, [ваг];

tсм продолжительность смены (время от начала до окончания смены), [ч/смена];

Nсм сменная программа ВСУ, [ваг/смена].


По полученному значению Т корректируем технологическую документацию, разработанную ранее.